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Saludos, foreros ,pongo este nuevo post por k tengo una vespino NLX k  no quiere arrancar...
Os comento: estas navidades he continuado mirestauración de la vespino adquiriendo los siguientes componentes y poniéndole las chapas k le faltaban a la moto:
Cilindro:BARIKIT 65CC
CULATA:49CC
CARBURADOR:12-12 CON CHICLÉ DEL 63
LÁMINAS DE CARBONO BARIKIT
CORREA DENTADA DINAFLEX
VARIADOR:SERIE CON RODILLOS TJT AMARILLOS DE 5.8 GR
EMBRAGUE DE SERIE
ESCAPE:METRA KIT
Bueno, los problemas son los siguientes:

1-cuando el cilindro está frío este tiene una compresión enorme, cuesta bastante pedalear, y sólo arranca si le hecho un poco de gasolina por la boca del aire del carbu, entonnces se nota k es mas fácill de pedalear y la moto arranca, esto no  es normal, a ver si con vuestra ayuda me podéis solucionar el problema.

2-Cuando la moto arranca EL RALENTÍ NO VA, tengo que mantener la moto alta de revoluciones y no soltar el acelerador por k si no se para, y he tocado el tornillo del crbu asi k eso no es.

3-Cuando bajo el caballete y la rueda trasera to ca el suelo la moto se para(nota:esto lo he intentado hacer ya k como os he dicho antes la moto se  para si suelto el acelerador.

He pensado en diversas causas: k si carbu pequeño...k si el embrague va mal...k si la transmision no va...
A ver si con vuestra ayuda podemos resolver este problema un saludo y gracias.

carburador pequeño, y chicle pequeño, poniendo un chicle mas grande te tendria que funcionar
el descompresor lo tienes bien no?

exacto. yo llevo un barikit de 65cc con chiclé DEL Nº 68 y ahun asi le falta un poco, comprueba con el carburador fuera ke el relenti sube la tranpilla del acelerador, ¿has puesto retenes del cigueñal nuevos? PONSELOS LOS 2

Revisa el carburador y limpialo a conciencia y soplalo bien con aire a presion por todos los pasos y orificios, ya que aun con un chicle pequeño te tiene que arrancar y mantener el relenti. Comprueba retenes del cigueñal, laminas que cierren bien, el carburador que cierre bien con la tobera, que las juntas de la tobera de admision y caja de laminas esten bien.

El carburador está limpiado con pistola de compresión con compresor,asi k eso no es, de todas formas intentaré buscar un carbu más grande, busco un amal 18 con abrazadera de 30mm para una tobera de 28-29mm si alguien quiere vender alguno o sabe de alguien ... de todas formas no creo k sea del carburador por k he probado con dos diferentes y nada y aún así no creo k eso  tenga k ver con k se me para el motor cuando  la rueda toca  suelo, seguid comentando por favor, un saludo.

Has mirado si tienes alguna entrada de aire? por la caja de laminas, por el carburador..por que seguramente sea eso. Retenes del cigueñal, compruebalos tambien. ¿Laminas rotas?

saludos

problemas de juntas no creo k sean y está todo bien apretado, y lámiinas seguro k no por k he puesto unas nuevas barikit de carbono estas navidades, un saludo.

pues segun comentas, parece que no le llega caldo. prueba otro carbu si tienes por ahi y revisa las laminas.

toma de aire no debe ser, ya que sino el efecto seria el contrario, acelerarse ella sola. revisa las laminas, incluso mohta las originales y prueba.


un saludo

Buenas, tienes un correo electrónico mio VESPINER,  espero habértelo aclarado un poco, saludos.

eso tiene que ser carburador, prueba con otro si tienes, no obstante, el 12-12 es pequeño, pero por lo que comentas suena a que esta jodido también ... por que si fuera solamente que no le llega "caldo" a ralentí no se pararía, se moriría al achucharla un poquito ... yo probaría otro carburador, y así descartas, si puede ser mas grande

un saludo!