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pues eso, yo fumo, pero el menda este fuma mucho mas jejeje
http://foros.hispavista.com/preparacion_de_motores/396/43100/m/vespino-gl-49cc-1973160km-h-((y-kiero-mas))/

joe, si andas por este foro dinoslo, para preguntarte como lo haces jejeje.
saludos

(y el que le reponde esto no se quien sera)
perosiii yo te creo xico,
mira yo tengo una vespino AL y me pilla los 180 y todavia se le puede sacar mas
te explico lo q hize:

*he sustiduido los muelles del embrage por gomas de pelo ya q los tjt rojos son mu caros y no acen ni la mitad
*e cambiado miescape pula racing por un palo de escoba metalico retocado q ace q los gases salgan con mas fuerza y me empuje a las 17.000rpm
*el cilindro lo e sustituido por un taper de estos de meter al microhondas y el piston lo e retirado y e exo uno artesanal con un cuxaron de cocina cortandole el mango y dejando solo el cucharon el ciguaeñal a sido sustituido por algo con mallores prestaciones y menos peso osea lo e cambiao por un pepinillo a la vinagreta de esos ya q al ser corto ace poco recorrido y me da una salida terrible
*el carburador como era un 12-12 y era mu peqeño lo e sustituido por una lata de colacao ya q eso contiene cosas q da energias y ademas lleva nada mas y nada menos q un 100g q es mas q el 12-12 y ace q la vespi se encarame con cualquier cosa lo q pasa q me a costao un cuanto adaptarle eso a la tobera orijinal pero esta bn
*el variador a sido sustituido por un cenicero plano de cristal q en lugar de 5 rampas tiene una pero enormeeeee y los rodillos del variador an sido retirados y sustituidos por 18 cebolletas con vinagre q encagana la perfeccion con el cenicero y el vinagre produce una escelente lubricacion
*la polea como la veia muy enana y cara la e cambiao por un cinturon de sujetar los pantalones q no veas como agarra el cabron
*el deposito puesto q con tantas cosas q le e exo consume los suyo pues lo e sustituido por un cubo de la fregona q eso me dura sobre 30 minutos de diversion
*los desarrollos los e cambiado por los de un triciclo de cuando era peqeño y no veas como braman los cabrones
*las laminas de admision fueron cambiadas por unas laminas de din A4 de dibujo
* y el filtro de potencia lo e retirado y lo e sustisuido por una lata de cocacola de 33cl con ahujeros


ahora estoy fabricando un encendido q consta de sustituir la bujia por una gindilla picante q eso le da un pokito de tiron al asunto


te aconsejo q le exes un 30% de gasolina mecclado con un 40% de qeroseno y otro 30% de colacao energy q da la ostia de velocidad


y si quieres llegar a los 230 sustitullele el xasis por espumillon en grandes proporciones es una pasada te lo aconsejo


respuesta de: racing al


venga salao te deseo suerte con esa makinonaaaaaaaa 
es la caña de españa, no me e reido tanto en mi vida jeje

jajajajajaja el que le ha contestado es el puto amo  8)
hay gente muy flipada por el mundo xd

Guau  :o intentare contactar con el , aunque es muy dificil , hay que tener en cuenta que esta encrito en el año 2002 .
yo quiero que mi vespino llegue a 120 .
Espero que no sea una broma lo que escribió  ???

si, seguuuro que no fue una broma.......  ;)
esa persona, una vespino, simplemente, es imposible que se ponga a 160, y menos de serie jajajaja

joe, yo cuando lo e visto e flipao, intentare contactar con el para que nos cuente su historia, jejeje. saludos y ya sabéis , asta que no consigáis que vuestros vespis cojan 160km, no sois nadie