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compañeros esta tarde me ha dao un venazo y he dicho voy a probar el 17,5 jaber si me vale, he ido a por trozo de manguera y lo he montado sin ningun problema, e incluso no he tenido que acortar ni alargar el cable del acelerador, tan solo el tema del macarron que en vez de salir por la derecha me sale por la izquierda. Pues despues de hacerme la calle a carrerilla no me arranca y resultaba que no le habia puesto la pipa xdd, pues tras ponerla me ha arrancado con una fuerza y una aceleracion increible, actualmente va con chicle de 80 y va bien, lo unico que no me convence no se si sera por el tema de los rodillos y tal, pero se me ha notado un monton
Perdon por el tocho
Saludos

ahora te toca carburar y mirar como as dicho los rodillos del variador jejejeje , ya nos contaras como va el vespi,

Txaolin
Te sorprenderá pero no he tenido que tocar ni aire ni aguja ni nada mantiene bien el ralenti, cuando acabe el rodaje le da gas y mirare el tema de la bujia haber que indica, y seguramente lo de los rodillos lo apañaré con el kit que viene con el varioplus.
Un saludo

Pero... Qué cilindro llevas?

lleva un airsal de aluminio 65cc, lo pone en su firma  ;)
que suerte, yo quisiera uno, poruqe el 19 se me queda grande, y el 16 pequeño  ::)

no si al final un 17,5 va aser el intermedio ,el mejor

mi derbi senda lleva uno de serie.
a lo mejor, le pongo el 19 a la senda, y me quedo con el 17'5.
el problema es que notare mucho el cconsumo en la senda, no?
saludos!!!

la verdad es que el 17,5 de momento por lo que le probe ayer iba bien pero no me convencia del todo, cambiare los muelles, el variador y la semipolea fija por una tecnomoto, asi si que se va a notar. Yo tube la suerte de que no tuve que acortar ni alargar el cable del acelerador, pero el problema que tengo es que el filtro no le puedo poner bien porque queda muy poquito espacio contra el deposito, asi que nuse ya inventare algo si no me dais vosotros alguna alternativa.Un saludo

Compañeros vengo de dar una vuelta con el vespi y cuando he ido a arrancar habia un charco debajo y le ha costao muchisimo arrancar, pues cuando ya esta en marcha me va bien pero empieza a dar tirones y ahogarse le kitao el aire y se me ha parao, le vuelto a arrancar y lo mismo va bien y momentos despues empieza igual.¿Que puede ser? ¿tema de la aguja o chicle?
Un saludo

si el carburador chorrea gasofa, es, o de la aguja que no cierra bien o que se a pinchado la bolla,, y claro, si no corta la gasofa pues se aoga y va como el culo, saludos

Que es lo de que se ha pinchado la bolla? lo mirare haber si es eso si no pues mirare el chicle haber si puede ser