Foro de Vespinos.net. Patrocinado por vespino.es (repuestos)

Hola os mando este mensaje para ver si me podeis ayudar .Me dan un vespino sc pero no tiene papeles ,la verdad es que tiene falta de un arreglo pero el motor esta perfecto , y no se que hacer ,si quedarmelo para piezas ya que tengo uno en circulacion y libre del impuesto de ciculacion ,o intentar sacarle la matricula pero el hombre que me la da me ha dicho que nunca llevo la placa del ayuntamiento  ¿como lo hago'?  ??? gracias

Hola casero  ;)

En este mismo subforo hemos tratado el tema en múltiples ocasiones. Te recomiendo la lectura del post QUIERO LEGALIZAR MI VESPINO... (http://foro.vespinos.com/index.php?topic=12452.0) Si luego tienes alguna duda, será un placer intentar resolvértela  :)

+1

HE  leido como legalizar el vespino y si no me equivoco lo unico que puedo hacer es matricularlo como historico ¿no? ya que no ha estado matriculado antes . la pregunta es con la matricula historica puedo circular como con la matricula normal gracias

Las únicas restricciones de circulación relativas a los vehículos históricos son, a parte de las comunes que impone el Reglamento de Circulación, que tienen que circular debidamente identificados (o con la matrícula histórica, o con su matrícula normal y una placa aparte con la leyenda VH), que aquellos que no dispongan de sistemas de alumbrado y señalización adecuados a los requisitos legales tienen prohibido moverse cuando no hay luz diurna, y que los que no puedan pasar de 40 km/h deberán circular por el arcén o tan pegados a él como les sea posible.  ;)

Vale .segun tu informacion si que puedo circular con la matricula historica .pues si es asi y en la itv no me ponen pegas me quedo con el vespi .. por cierto como cambian las cosa he pasdo de tener una BMW K 75 A circular con un vespino  muchas gracias  ya te contare como me ha ido

¡Je, je...! Muchos de cuantos paseamos por aquí disfrutamos por igual de los Vespinos y de las motos "gordas"...  :) Si te interesa un poco de información acerca de la matriculación histórica, puedes echarle un vistazo a este post (http://foro.vespinos.com/index.php?topic=10381.0)...  ;)

                    Te bajastes de una BMW y yo de la DUCATI
                                 para montar una Vespino

               [url=http://imageshack.us/photo/my-images/859/bajoooo.jpg/][img width=588 height=480]http://img859.imageshack.us/img859/1/bajoooo.jpg[/img][/url]



                       ??? Como se puede caer tan bajo ???

                                  !!! increible pero cierto !!!

7vidas, sigues teniendo la 200 Élite?

         
   No, Jesús, hace 35 años que la vendí. Yo la compré de 3ª mano y la disfruté durante 3 años.

                             [url=http://imageshack.us/photo/my-images/99/duca.jpg/][img width=572 height=480]http://img99.imageshack.us/img99/7948/duca.jpg[/img][/url]

Sigue siendo una moto muy guapa, y más con el manillar alto (a lo Easi Rider) y dos retrovisores tipo “cuarto de baño” tal como la llevaba en su momento…... Solo su depósito es ya una obra de Arte, y su sonido. . . . .: ese tableteo tan peculiar de las Ducati que las distinguía del resto (creo que la Ducati de hoy, y desde los 90 calculo, ya no suena igual, supongo que la mecánica se habrá sofisticado y por el camino perdió aquella música que te hacía girar la cabeza a su paso.

La historia de esta moto es interesante y algún día la contaré. La historia se titula:

                              ???  ¡ Donde está mi moto!!!  >:(


• pero repito: aunque la recuerdo con cariño, no me siento viudo cabalgando mis Vespinos.
                                       
                                        Salud

jajajajajajaja creo que al quien le han gustadolas motos siempre hemos empezado con una 49 luego las 74 (que no me importaria buscar alguna reliquia ) las 125 etc para legar a esto tener mono de moto y circular con el mejor ciclomotor que se ha hecho asta hora. por cierto si sabeis de alguien que tenga un gl aunque sea sin papeles me lo deciis  pregunto ¿teneis idea de lo que puede costar el papaeleo de la matricula historica? muchas gracias

Alrededor de 500-600 €...  ::) En mi anterior post te dejé un enlace a otro hilo donde se desglosan (muy por encima) los costes...  ;)