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despues de las conexiones gracias a Kiqu arranco despues de 1 minuto consegui regular el relentin, cerre la llave gasolina se paro.Le di a los pedales, la correa patinaba en el embrague hice palanca con un destornillador platos embrague y se abrieron se quedan asi esta mal el embrague,  ayuda  gracias

Solo mirando el embrege lo podrás saber desmontalo y pegarle una buena limpieza, mira las zapatas y si estan bien pasa una lija fina, engrasa las jaulas y el muelle de contraste.
Un saludo

He arreglado ya el problema con el embrague, estaba engrasado por eso patinaba , la tendré una semana de pruebas para ir a trabajar y tal.

Estoy pensando en ponerle un variador Andrea Pinasco o el TJT Maxivar,    ¿cuál me aconsejais?

Un saludo y grácias por la ayuda.

Si tu intencion es mantenerla de casa y cambiar solo el variador pues cualquiera te servira, si quieres luego meterle algo mas ponte un polini o varioplus, esos variadores les falta velocidad punta. De entre andrea pinsaco y tjt no se porque pero me da mejor espina el andrea pinasco (fabricado por italkit sino me ekivoco,mejor que tjt)

Despues de varios dias le cuesta arrancar le he limpiado otra vez el embrague patina un poco, provare con otro embrague a ver que tal el tornillo del relentin lo tengo casi a tope porque se para lleva un delloto 14/14 ,    me ha impresionado la aceleracion que tiene solo la he provado en el garaje, el domingo la sacare para provar la velocidad punta,  con el  motor que he quitado 55- 60  en llano,