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cual lleva mas litros, un deposito de hierro o un deposito de plastico?todos con el tubito pa la derecha(por donde se echa la gasolina)

salu2

Con el Vespino original nace el concepto de depósito mas bien pequeño ( 3.3 L. de los cuales 0.7 son reserva ) y oculto por una genial tapa que gira unida al mismo depósito y mantenida por un muelle. En un principio esta tapa era de metal (hay quien dice que son " las buenas") y luego, con el GL pasa a ser de plástico. El tapón metálico, es de bayoneta, muy práctico. El grifo de gasolina sale por debajo y queda un poco vulnerable a los golpes. Su sustitución es complicada ya que al igual que la vespa, va sujeto con una gran tuerca por dentro y se requiere una herramienta especial para montar-desmontar a través del tapón. Buzzetti (buzzetti.com) fabrica una con Ref. 5433

A partir del SC, desaparece esa útil tapa y se substituye por 2 tapas laterales de plástico sujetas con 2 tornillos cada una (hay que desmontar una para acceder a la bujía) y unos plásticos superiores que ofician de "reposapiés". El grifo pasa a un lateral y se desmonta sin problemas con una tuerca de doble rosca que lo fija a la parte inferior. El caño de salida, ahora es fino y requiere un tubo de menor sección. El tapón de repostaje, queda ahora en el frontal, bajo el chasis con un incómodo tapón de plástico a presión. La capacidad sigue siendo la misma, 3.3 l, pero ahora anuncian 0.9 de reserva.

El Rally admite 6.0 L de mezcla (0.9 de reserva)
El Vale, 3.4 L (0.5 de reserva)
El Velofax utiliza el bastidor como depósito, con una capacidad de 4.5 L (1.0  de reserva)



te enteraste???jaja...k parrafada





H*Salu2*H

el velofax lleva 0.7 tmb de reserva creo

no lleva 0,9 l se ve q no as leido el manual q t mande e more

El velofax tiene mezclador de aceite?¿

existe una version con arranque electrico y mezclador automatico jeje. yo solamente e visto 1

x lo q me dijo mi hermano, q ha tenio los dos depositos en nlx, plastico y metal, tiene menos capacidad el de metal, xo no creo q sea muxo

yo tng el velofax de arranqe electrico y el mezclador y te puedo decir q como si no lo yevara, al trucarla se lo tube q kitar.

osea karus q tu vas a ser el unico del foro q tene velfoax ae em ejejjejej y xq se lo kitaste estorbaba?

xq el arranqe no funciona si la tienes trucada, solo te va si la moto sta mui caliente, y lo dl mezclador al ponerle el amal pues me sobraba,lo q ice fue arrancarlo y asi ya tenia un hueco mas debajo dl asiento,jajaj

esqe es iva debajo del asiento ¿?? no lo savia ..no tenderas na fotejo ¿?

eso pon alguan fotejo de cmo iva esoq yo jamas lo e visto

puff qva nunca se me habia ocurrido lo d sacar una foto a lo dl mezclador, yo pnsaba q el velofax lo traia d serie y x eso...

y sq aora es pila tarde

jeje po eres un provolegiado q lo tenia y lo kito ejej

pues nose nose, la verdad es q creo q es mejor sin el mezclador, cada uno kiere lo k no tiene,jajaj
es verdad q es mas comodo cn el mezclador,xro una vez q le puse el 65 y ya le tenia q subir el % d aceite ya como si no tuviese mezclador xq le tenia q meter un pc mas x el deposito,asi q pal caso se lo exo todo.

y otra cosa, si se jode el mezclador ni t enteras,x lo q gripazo.

eso le paso a un amigo en la aeroxxxxxx

la gripo por el mezclador un amigo tieneuna beta rr-t y le hace el la mezcla por si acaso!!

en todos los de ese tipo entran lo mismo, no le puedes meter un deposito mas grande porke no kabe, y lleban el mas grande posible...