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hola k tal , tengo un vespino nlx , la luz delantera apenas se enciende casi nada de nada, y la luz trasera no funciona nada, he destapado la chapa donde va la regleta y hay un cable azul fino k viene de arriba juntu con uno amarillo, los intermitentes si funcionan,,, donde va ese cable fino azul ,,,,, gracias y saludos ,,,, >:( ::)

nadie save donde ba el cable azul fino??? se que va a la regleta  pero no se donde ,, gracias

Ese cable al que te refieres es de la bombilla de la luz de reserva, empalma junto al azul de la bolla de combustible en la regleta.
Un saludo

puede ser que tengas los cables en mal estado, porque a mi me paso eso, no me lucian, pero algo de corriente si llegaba y era que tenia los cables pelados
saludos

gracias colegita , boy a poner ese cable donde toca y revisare los cables k me dices un saludo ya te cuento,,,,gracias :-\

que puedo comprobar , la luz no me funciona ,los intermitentes si  pero cuando acciono la luz dejan de ir los intermitentes,los cables esta bien ,, tiene continuidad ,,,,,,no se mass,,,,

Partimos de la base de que la bonbillas están bien ¿No? si con las luces apagadas funciona y cuando las enciendes no mira en la caña de dirección pues es muy normal que los cables se pelen o corten en este lugar.
Otra cosa ¿el motor que llevas es el de origen? ¿No le has cambiado el rotor?

Pues supongo que el motor es el correcto, pues la he comprado hace 1 semana. ¿como puedo saber si es el original, el motor nlx?

Mira en el cárter largo por donde lleva las tuercas la rueda trasera 130M si empieza por esta numeración es su motor

ok ,luego lo miro y te digo algo ,,, muchas gracias .... compañero

el nº de motor es: 015M*631751 y nº bastidor: 130c00
eso es lo que pone.
Espero que me puedas decir algo.
Gracias

Si puedo decirte 2 cosas, la 1ª el numero de bastidor te falta un 1, será 130C no 30C. La 2ª mucho me temo que con ese numero de motor no pertenece a tu modelo complicandose mas la cosas pues el modelo este en cuestión del que me haces referencia pertenece al modelo GL de valvula rotativa y encendido a 6V (lo de la valvula no es problema es solo a titulo informativo para ti)
Un saludo

Toni edita el numero de bastidor, pues es un dato que es personal con que pongas las iniciales vale ejemplo 130C001

Pd si puedes pon alguna foto del motor sobre todo donde va cogido el carburador así te podré decir a ciencia cierta si es valvula rotativa, pero me temo que por el numero que me has dado que es así, puedes mirar también este link http://www.vespinos.com/web/vespinos/admision.htm en la 1ª foto tienes la respuesta valvula rotativa va el carburador directo al cárter corto, admisión por laminas a la caja de laminas y esta al cárter
Un saludo

ok. Si fuera el motor que dices de GL, como puedo hacer que funcione la luz. Que deberia cambiar.
Si en la documentacion me dice que es un 130 E. ¿tendria algun problema para pasar ITV?
Voy a hacerle la foto

Prueba con bombillas de 6v en vez de 12 v y me cuentas, seguro que así funcionan las 2, lo del bastidor miralo bien, pues si te falta un numero si te pueden decir otra cosa es que no se vea bien
Un saludo

[img][/img]
Esta es la foto que me has pedido.
No te la puedo mandar, me dice que es muy grande de tamaño y no se hacerla mas pekeña.
Te la mando al privado

tampoco me da opcion. a mandartela al privado.
El bastidor era con el 1 delante, porque no lo he visto bien.
Respecto a la itv, la podre pasar?

Si partimos de la base de que la tienes matriculada en trafico y solucionas el problema de luces, desmontas las intermitencias y a los de la ITV no se les ocurre por donde tocar lo huevos yo diría si
Un saludo

(http://subir.cc/thumbs/3604474620.jpg) (http://subir.cc/?v=3604474620.jpg)
Efectivamente es motor de válvula rotativa con lo cual por numero y esto es de gl

En la documentacion pone que es un 130E, osea que si que deberia llevar los intermitentes.
Si consigo que funcione la luz, paso directamente la itv. Creo yo. pues el 130E es de NLX, ¿verdad?

130E es la denominación comercial, esta claro que si es NLX debe llevar intermitentes. El problema lo tenemos con el alternador por llamarlo de alguna manera el NLX es 12V el GL es 6V, para solucionar el problema de que alumbren poco tienes que poner bombillas de 6V así debería de lucir bien, ahora esta eso tema intermitentes tenemos que tu alternador cubre las necesidades de alumbrado solo no podemos meterle mas carga porque no la aguanta, solucion quitar los intermitentes como van los NL NEW LOOK, NL CLASSIC 12V, AL este ultimo a 6V
Te pongo de ejemplo luz delantera 25W luz trasera 3W es igual a 28W máximo que aguanta ahora tu motor con bombillas 6V alumbrado optimo, si las lleva de 12V te alumbrara como una linterna cuando se le estan acabando las pilas tenue.
El tema de los intermitentes si máximo admite 28W y la luz del intermitente son 10W mas lo que hace es apagarte las luces de la moto para encender los intermitentes pongo solo 10W porque recordemos que el sistema de intermitencias lo que hace es que enciende 1º delante luego atrás ...con el parpadeo de delante suma también 1'2W del chivato de intermitencia.
Como de electricidad se lo justo y menos yo no sabría decirte de que manera se podría solucionar lo de los intermitentes, si te invitaría a que pusieras un anuncio aquí en compraventa si algún forero quisiera cambiarte tu motor por uno de ALX,NLX,F9.
Un saludo

ok, voy a ponerme mañana con lo que me has dicho y ya te contaré.
Un saludo

Me podrías decir que bombilla tengo que comprarle para el faro?

Juer aquí me pillas pues no se como son lo mejor desmontalas y vas con ellas a la tienda y le dices que de 6V supongo que serán igual pues el AL funcionaba a 6V
Un saludo

Lo que llevas
(http://subir.cc/thumbs/3604846603.jpg) (http://subir.cc/?v=3604846603.jpg)
Lo que tendría que llevar este es el modelo ALX pero no difiere del NLX
(http://subir.cc/thumbs/3604879650.jpg) (http://subir.cc/?v=3604879650.jpg)
Fijate que de 28W 6V que da el GL a los 45W 12V que da el ALX- NLX son 17W y 6V lo que nos faltan lo necesario para esos intermitentes y que no caigan las luces, lo único que se me ocurre así a voz de pronto y sin ninguna garantía seria meter bombilla de 15W faro delantero 3w trasero e intentar buscar bombillas de 5w para los intermitentes todas ellas a 6V, así tendríamos 15+3+5= 23W de consumo, pero ojo no te garantizo que cuando la pongas a todo gas no se fundan
Un saludo y espero que el sermón te pueda ayudar en algo

Mañana me cambian el motor, el chaval que me la vendió, tiene mas vespinos, y me va a dar uno ALX, NLX,O F9, que tambien me han dicho que vale.
Ya te contaré
Un saludo y gracias

Perfecto pues así no tendrás problema, si la quieres con motor original 130M
ALX 83M
F9/NL classic 1002.
Ojo con este al ser el mismo motor el f9 si lleva intermitentes el NL aun trabajando a 12V el alternador no lleva el bobinado completo y estarás en la misma situación. Así se encuentra mi ALX con motor de NL CLASSIC, pero estoy estudiando la manera de bobinar para que esto no suceda, o directamente meterle el alternador de F9.

A se me olvidaba repasando los datos que te di antes tendríamos que cambiar también la central de intermitencia de tu moto pues es de 12V y así pensando creo y no estoy equivocado que con la de una derbi variant que van a 6V lo solucionaríamos.
Un saludo

ya tengo puesto el motor pero los cables ban de el magneto a una cajita roja y solo le sale un cable amarillo ,,,,,, del chasis y  llaga solo un amarillo y otro azul  como los conecto????' donde va el azul k sale del chasis???? te mando foto al correo,,,,,,

Bien, esa es fácil jajaja, el azul del chasis con el azul de la bolla de la gasolina,
El amarillo del chasis con el amarillo del plato magnético.
(http://subir.cc/thumbs/3607090698.jpg) (http://subir.cc/?v=3607090698.jpg)
La clema blanca que tienes ahí no veo bien que llevas enganchado?

k es la clema ??????

En la foto lo único blanco que tienes

hemos comprbado el portalamparas y parece que no llegue corriente. la luz trasera tambien he conseguido que se encienda, pero solo al soltar la maneta, se enciende un poco(la de stop)
he conseguido mejoras pero estoy en las mismas. no llega corriente a la luz delantera.
Cuando acciono las luces todas las otras (intermitentes y reserva) se apagan

eso es una regleta, para empalmar los 2 cables amarillos y azules

Ok ahora lo he visto que estaba con el móvil y para ver las fotos me dejo los ojos.
Bien en esa clema pones el amarillo con el amarillo y el azul con el azul del deposito
Las intermitencias te van bien?
Tienes posibilidad de que te presten un mando de luces?

los intermitestes van perfectamente hasta que enciendo las luces.
la comprobacion de los cables amarillos a masa, son 12v. pero al foco no llega.
Probare a ver si me dejan un mando de luces

Otra cosa la bocina  te suena?

Hoy no la he probado, pero si que sonaba

Bien, mira en el mando de luces cable amarillo si te llega corriente (yo diría si, si suena la bocina) en el mismo mando de luces, mira si llega corriente al azul( yo diría si, si funcionan los intermitentes) en el mismo mando, marrón y violeta luz larga, luz cruce mira si te llega corriente ( yo diría no o si pero el mando esta mal y no hace su función).
Ya me cuentas.
Un saludo

hola k tal mañana lo miro ,k hoy he tenido mucha faena ,,,, muchas gracias ya te cuento

Ok, hoy lo mismo no te puedo contestar, es el cumple de mi hija y le tengo bastante liado, tengo que montarla el pepino serie Don Algodon que le hemos comprado, ir a por la tarta, preparar la casa con la decoración etc...
No obstante no me olvido de ti.
Un saludo
P.D. Pepino serie don algodón jajaja
(http://subir.cc/thumbs/3608428905.jpg) (http://subir.cc/?v=3608428905.jpg)
Así esta
(http://subir.cc/thumbs/3608444287.jpg) (http://subir.cc/?v=3608444287.jpg)
Así tendría que quedar

Fankunai si ves que no eres capaz de montar el pepino serie "Don Algodon" dame un toque y me acerco con la caja de herramientas de Bricomania jejejej. Un saludo...

Gracias macabox, pero al final sin problemas jajaja, después de rehabilitación y acompañado de una rubia el resultado fue que no sobraron piezas
(http://subir.cc/thumbs/3609576725.jpg) (http://subir.cc/?v=3609576725.jpg)
Eso si lo mejor fue la carita que se la quedo cuando la vio.
Un saludo

Si no te sobraron piezas todo fue bien... y tienes razón la carita que se la tuvo que quedar no tiene precio... Saludos....

tranki tio ,, muchas feliciddes para tu hija ,, k lo paseis muy bien ,, ya estamos en contacto

ya tengo solucionado el problema,,, ya funcionan las luces ,intermitentes  y el pito,,, muchas gracias y saludos

Coño toni explica un poquito mas, que nos gustaría saber cual fue la solucion  :P
Así de esta todos aprendemos.  ;)
Un saludo.

Pues tenia un corto bajo del sillín, y un cable pelado haciendo masa, eso dijo el "mecanico" . Pues tuvimos que llevarla por tiempo y desesperacion!!!!.
Valio la pena .
Ahora el problema es que arranca muy bien, relenti muy bien, me deja hacelerar a medio puño, pero luego ratea. El carburador limpio, laminas supuestamente bien, de metal de serie. bujia nueva, escape original nuevo...
Eso es todo, decirme algo al respecto