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Hola a todos,
pongo a la venta un vespino NL de 1992.
Lleva ivernando mas de quince años, con apenas 1989 kilometros, su estado de conservacion es estupendo. Se paro funcionando perfectamente.
La documentación es la de origen, esta sin matricular, valido para histórico o como donante.
El vespino esta en La Adrada, (Avila).
Los neumáticos, evidentemente, están para tirarlos, tienen 20 años.
Todo esta de origen, a excepción de la tapa del filtro del carburador, que se partió al intentar quitar el macarrón, entrego una nueva sin montar.
No encuentro por ningún lado las llaves del sillín y clausor, lo seguiré intentando pero esta complicado el tema.
Tiene la pintura del plástico frontal (bajo el faro), saltada, a causa de la retirada de una pegatina, es el defecto mas grave.

Precio 250 euros.
(http://img839.imageshack.us/img839/6946/dsc02950t.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/839/dsc02950t.jpg/)

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Nuevo precio:  200 euros.

No se anima nadie a recuperar esta joya?
Venga, que da pena que se pierda en el olvido....
El precio en 180 euros,  que me corre prisa.

joselu te has adelantado eso iba a ofrecer yo por que las condiciones de la vespi no se puede pagar mas

No seamos necios el ciclomotor esta perfecto, el problema son los papeles antiguos. ;)
Un saludo

No seamos necios el ciclomotor esta perfecto, el problema son los papeles antiguos. ;)
P.D. Una cosa ¿el F9 ya le vendiste? Por que no lo ofreciste aquí 1º por el foro!!!
Le vi anunciado en mil anuncios y la verdad te lo currastes le dejaste de 1ª.
¿Y este es el supuesto AL que te dio tu amiga para intentar arreglar tu f9? Pues chico esta fabuloso su tubito de serie y todo que lleva lo único que este es NL new look.
http://foro.vespinos.com/index.php?topic=9163.0
Precioso el trabajo que hiciste
Un saludo

El F9 quedo de fabula, lo ha usado mi hija estos dos años y no ha dado ningún problema, la verdad es que lo he vendido pensando en que si lo sigo guardando, acabaría echándose a perder, me lo ha comprado un chaval jovencito, que tiene afición por restaurar motos, y quería un vespino para utilizarlo también a diario, así que tendrá F9 para rato, apenas con 2000km de motor.
El NL es el que me regalo mi amiga, pero estaba tan bien que no quise utilizarlo como donante, ayer lo vio limpito en el jardin y se emociono ;D ;D ;D. Pensé en ponerlo a punto para hacer algún viaje, pero al final se ha tirado otros dos años mas guardado, me da pena, pero yo ya no lo voy a arrancar...
El precio lo puedo rebajar, pero por 80 euros.... me gaste una pasta en el F9 por mantener el NL entero.
Con este vespino, se puede dar vida a otro que este matriculado, es que esta como nuevo, hasta los pedales estan sin desgastar :o,
En fin, se aceptan ofertas un poco mas razonables.

Por cierto Fankunai, gracias por los elogios,
la verdad es que disfrute muchísimo con ese trabajo de restauración, mas aun con los recuerdos que traía consigo ese F-9 ::).
Y también disfrute mucho enseñando a mi hija a llevarlo y a cuidarlo, pero los gustos han cambiado desde el 2000 y la niña de ahora, prefiere la Aprilia RS... es cuestion de gustos.

La verdad es que el vespi esta dpm, esta en un estado impecable
quiza 250 si que es mucho pero 80 es aprovecharse....
El fallo de este vespino es los papeles, pero aun asi, los tiene, para acreditar propiedad por lo menos que no es poco, algo es algo
En cuanto a tu hija, anda que no sabe ni na jajaj
Pero aun asi deberia saber que una moto no quita a la otra, yo siempre he sodo de motos grandes, tengk una ktm 125 pero el vespino lo sigo teniendo, de echo el vespino vino despues que la ktm

cuanto puede costar matricularla?  he oido que no pasaria de los 30€. si es asi te ofrezco 140. vivo en sotillo, asi todo seria facil y rapido. un saludo

Os cuento, papeles si tiene, lo que no esta es matriculada, mi amiga no sabia lo del plazo que pusieron para hacerlo y se pasaron los años....
Yo no se cuanto costaría matricularla, pero aun así la moto creo que merece la pena, claro esta , para quien aprecie este tipo de motos.
Nuku, si la quieres por 140 euros, te la llevas.

si pero el problema que ahi que no se puede matricular ha vencido el plazo de matriculacion y para matriculala historica me han dicho que unos 500 euros

intentare informarme y respondere lo mas rapido posible. un saludo

necio, -cia 
adj.-s. Que no sabe lo que podía o debía saber.
Imprudente, terco y porfiado.
adj. Díc. también de las cosas ejecutadas con ignorancia, imprudencia o presunción.
Diccionario Enciclopédico Vox 1. © 2009 Larousse Editorial, S.L.


Joselu no me voy a dar por aludido, pero la cuestión no es si se puede o no matricular, la cuestión es
Y hay que reconocer que los años que tiene y el estado en el que esta es mas que bueno, incluso tiene papeles antiguos, en segunda mano te piden lo mismo y sin papeles,también decirte que...
Bien dicho esto que conste que yo no me llevo nada en esta venta, pero lo que esta claro es que no tenemos que ser necios

P.D. Me gusta ser legal y llamar las cosas por su nombre, esto es un ciclomotor muy bien conservado y si queremos (quien sea) matricularlo o movemos el culo donde sea para conseguirlo o queda la opción de histórico. También esto es un foro para ayudarnos, no para aprovecharnos de los demás,jaimitum esta abierto a negociaciones, el mismo ha ido rebajando el precio lo cual demuestra que se puede llegar a entender con algún forero y fijar un precio razonable pero otra cosa es que nos queramos reír de el diciendo cosas sin sentido.
Un saludo.

Pues yo no sé cómo está el tema ahora mismo, pero a mí se me pasó el famoso plazo para matricularlo, y fuí a Tráfico, llevé mi documentación original antigua de mi AL (24 años), y me lo matricularon sin ningún problema, pagando la miseria de la tasa de tráfico, que no recuerdo lo que fué, pero vamos... calderilla.... 10-15 ó 20 euros, una cosa así....

En fin, igual las cosas han cambiado ahora, pero estoy hablando de hace 3 años, cuando tenía que haberlo matriculado hace unos 10.

Fankunai,
te agradezco tus palabras.
Lo que esta claro es que no creo que vaya a hacerme rico con lo que saque por el vespino, sinceramente, no me parece un precio abusivo.
Muchas personas solo ven en este ciclomotor un trasto viejo de veinte años, pero no creo que sea el caso en este foro, en el que lo que prima es la conservación de los vespinos.
Me podríais aconsejar, sera mejor venderlo por piezas??, me da pena, pues desde que se fabrico nadie le ha metido mano, pero quizás lo valoren así mas.
Cuanto se puede pedir por un motor con menos de 2000km?, o por unas llantas en perfecto estado, un asiento impecable, tubo de escape de origen, faro, plasticos...
Fankunai, como se podría matricular?, si con los papeles de origen en Castellon lo hacen, soy capaz de irme hasta allí, quizas entonces me lo quedaría.

Si nunca ha estado matriculado, aunque tengas el certificado de la moto lo tienes difícil, en cuanto a venderlo por piezas o entero.... ten en cuenta que sin documentos, lo más probable es que quien lo compre lo use para piezas o para un proyecto de carreras, así que yo creo que nadie se va a morir si lo desguazas, te sacas unas perrillas, y de paso le haces feliz a alguno que esté buscando piezas en perfecto estado como las de tu moto, ahora claro, es mi opinión

Jaimitum mejor habla con Vespinaire el controla mas el tema, pero así para que te hagas una idea, certificado del ayuntamiento como que estubo en circulación con anterioridad a (1999 creo que era), papeles antiguos del ciclomotor (en tu caso ya lo tienes) y lo mas difícil pero no imposible encontrar una ITV que este dispuesta a hacerlo.
http://foro.vespinos.com/index.php?topic=11867.0
Mejor lee este post y así te enteraras mejor cualquier duda puedes comentarla allí.
http://foro.vespinos.com/index.php?topic=12452.0
Un saludo

Gracias por la información, pasare por el ayuntamiento, a ver si me pueden ayudar.
Saludos!

Si lo tiene difícil, pero todo es dar vueltas y si tienes algún padrino mejor recordemos que no necesitamos matricula antigua en el ciclomotor solo necesitamos que justifiquen que el n* de bastidor del ciclomotor circulaba o estaba inscrito en el ayuntamiento.
Ejemplo
Un saludo

Jaimitum, si estás dispuesto a matricularlo, y para ello estás dispuesto a llegarte hasta Castellón, más vale que te pongas manos a la obra. La semana pasada me comentaron en la ITV que están a la espera de las oportunas órdenes para dejar de canjear documentaciones antiguas por tarjetas de inspección técnica. Tal y como te recomienda Fankunai alx 89, léete el post QUIERO LEGALIZAR MI VESPINO (http://foro.vespinos.com/index.php?topic=12452.0) y además te aconsejo un vistazo al post CÓMO MATRICULÉ MI VESPINO GL (http://foro.vespinos.com/index.php?topic=12405.0) en el que detallo mi propia experiencia.

¡Suerte!  ;)

He estado viendo ambos post, he hecho una copia del certificado de Fankunai, para enseñarla en el ayuntamiento, aver si me pueden hacer algo parecido.

El certificado pertenece a sotobarquense, lo tome prestado para que lo vieras.
Te deseo suerte y animo
Un saludo
P.D. Vespinaire contaba contigo  ;)

 ;D  ;)   ;D

Esta es la documentacion de que dispongo:
no me deja poner la imagen....
-Certificado de características técnicas del ciclomotor
-algo así como factura de compra
-dos recibos del seguro
Me voy al ayuntamiento ;)

Mi amiga no ha estado empadronada en el pueblo... por lo que el vespino no ha estado de alta en este ayuntamiento.
Tengo  que decirla que lo mire en Madrid.
Aquí me han dicho que si quiero me lo dan de alta, pero no se si eso servirá...

Lamentablemente no, jaimitum. Se trata de acreditar que lo estuvo antes de 1999...  ;)

yo tengo todos los papeles con el certificado del ayuntamiento he llamado a trafico y me dicen que ya no se puede hacer nada que la ley salio en el boe el 18 de mayo he llamado a mas de 15 itv de distintas comunidades y me dicen lo mismo que esta clase de ciclomotor no cumple las normativas de la comunidad europea

He llamado a  trafico en Avila y me han dicho que no los matriculan.. :'(.
que lo intente en otro sitio.....
Me da a mi que solo se podrá hacer como histórico...

Vespinaire, paso palabra SOS SOS SOS


Jaimitum no lo matriculan con los papeles que tienes, si consigues el certificado del ayuntamiento como que estubo en circulación con anterioridad a 1999 con los papeles mas el certificado en la ITV de Castellón te dan la ficha técnica nueva con lo que se podría matricular.
Haz la siguiente pregunta en trafico Ávila, tengo un ciclomotor con la ITV pasada,tarjeta de inspección técnica  (no certificado del ciclomotor) que tendría que hacer para matricularlo.
Ojo a este dato no confirmo que sea seguro.
Aquí seguro que la respuesta cambia, el problema es que con certificado de características técnicas no, con tarjeta de inspeccion técnica si.


Temas a leer
Punto 1
http://foro.vespinos.com/index.php?topic=11276.0
Punto 2
http://foro.vespinos.com/index.php?topic=7002.0
Punto 3
http://foro.vespinos.com/index.php?topic=11867.0

No ha estado dado de alta en el ayuntamiento, puede ser que antes no se pagara el permiso de circulación con los ciclomotores??

Por partes, jaimitum. Para matricular un vehículo hoy en día se necesita que este tenga una Tarjeta de Inspección Técnica (Tarjeta ITV). Y tu Vespino no la tiene, tiene el antiguo certificado de características de ciclomotor. De entrada, así no se puede matricular.

Se trataría pues, en un primer paso, de conseguir que te canjearan tu antiguo certificado de características por una moderna Tarjeta ITV. Y para eso, además del propio certificado de características original, se necesita el certificado del ayuntamiento que acredite que el Vespino estaba en circulación con anterioridad a 1999. Luego se trata de pasar la ITV; lo realmente difícil es encontrar una estación ITV que acceda.

El segundo paso, superada la ITV y con la Tarjeta de Inspección Técnica en la mano, es matricular el Vespino. Y puedes estar bien seguro de que si hay Tarjeta ITV, el Vespino se matricula.

Con respecto a la segunda pregunta, si no estuvo dada de alta en el ayuntamiento, puede ser porque no hubiera obligación (como tú apuntas), o porque sencillamente no se registró.

No estaría de más que telefonearas a la ITV de Castellón (http://www.valencianaderevisiones.com/) para informarte en primera persona de cómo están las cosas. Dudo que en una semana algo haya cambiado, pero por si acaso.  ;)

Esto es un foro de entusiastas del Vespino, monty, no un consultorio profesional. Quienes ofrecen sus consejos de mecánica no son profesionales del motor, sino simples aficionados compartiendo su afición. Y quienes ofrecemos nuestros consejos de papeleos, otro tanto de lo mismo. Compartimos nuestra experiencia, incluso hurgamos en los correspondientes reglamentos de vez en cuando, pero desde luego no figura entre nuestras obligaciones la de estar al día de las últimas novedades legislativas. Y siempre partimos del ánimo de colaborar con un compañero de afición, no de "marearle".

Tengo que decir, que este foro me ha servido de gran ayuda cuando la he necesitado, seguramente no me hubiese atrevido a reparar mi F9, sin la ayuda que recibí en su día, por parte de las personas que en el participan.
No me canso de agradecer a foreros como Vespinaire o Fankunai, su ayuda incondicional, no tienen la obligación de darla y sin embargo ahí están.
Llamare a la ITV de Castellon y preguntare, seguiré informándoos sobre el tema de mis papeleos.

:D  entre todos nos ayudamos entre todos aprendemos, tu también formas parte de esto y así aprendemos. ;)

me he informado bien en trafico y la matricula sale entre 120 y 190 dependiendo de la comunidad. a qesto habria q sumarle los 15 euros aprox. del ayuntamiento mas la itv. lo siento jaimitum, pero se me va de las manos....

Jamitum, si te fijas en mi documento, no pone que haya estado dada de alta, porque no lo estuvo. Lo que conseguí es que el Jefe de la Policía Local certificara que en esos años la moto estuvo circulando. Eso lo podría conseguir tu amiga si conoce a alguien de la Policía Local.

¿De dónde eres?. Yo soy de Asturias y estoy tratando de conseguir que un camionero o alguien que haga un viaje por la zona de Castellón me la lleve para pasar la ITV, si me la pasan, claro. Si fueras de cerca, podríamos hablar para compartir gastos.

Sotobarquense es de Ávila lo pone en el 1* post  ;)
Un saludo

he leido por ahi detras que jaimitum dice que tiene un par de recibos del seguro
no se, pero por lo que he leido yo hasta ahora por el foro cuando se hablaba de estas cosas lo que te pedian era demostrar que ese vespino ha estado en circulacion, y un recibo del seguro es mas que valido para demostrar que ese vespino existia y que circulaba no?
no pueden sustituir los recibos del seguro al famoso certificado del ayuntamiento? a efectos no es lo mismo? solo demuestra que circulaba no?

Yo también tengo el recibo del seguro y ayuda, pero sin lo del Ayuntamiento nada, o eso me dijeron.

Sotobarquense mira ¿que tal te biene esto?
http://www.motovespaclubvale.com/index.php?topic=211.0
Un saludo

Gracias. Voy a mandar un mensaje a ver que me dicen...

Hablare con un policia amigo mio, a ver que me dice.
Sotobarquense, vivo en un pueblo del sur de Avila, de todas maneras, si te enteras de algo en el otro foro, compártelo ;).
Saludos!

Bueno decirnos a los 2 jaimitum y sotobarquense que Aritz.C. esta con nosotros también en este foro es moderador en eventos y en preparaciones y competición
Un saludo

Ya he preguntado en el otro foro. A ver que nos cuentan.

Suerte compy, aunque se ve parado el tema desde que comenzó.
Un saludo

No me hacen el papel de la policia....
Nuevo precio 125 euros, vuelvo a hacer un apunte:
El vespino esta todo de serie, pero tiene algún arañazo, en alguna parte pintura saltada y  oxido en el escape y en algún otro sitio, no ha estado en una burbuja todos estos años, ha estado en un trastero....
Necesitaría algo de restauración, tiene 20 años, por lo que la matriculación como histórico aun no se puede hacer.
Creo que como donante es un buen partido, a ver si alguien se anima ;).

Bueno lo has intentado, es una pena, veo que te has informado bien (jaja) y no te mareamos pues la matriculación histórica es apartir de los 25 años no como indicaban por ahí atrás  ::)  ;)
Suerte con la venta
Un saludo

Gracias por la ayuda ;), a ver si alguien se anima ::).

No tengo ningún problema en admitir que las orientaciones que damos en el foro de papeleo caen la mayoría de las veces en saco roto. Pero difícilmente podemos hacernos responsables de que el Vespino no se matriculara cuando era fácil hacerlo, ni de que no se conserve su certificado de características, ni de que el ayuntamiento en cuestión no pueda (o no quiera) extender un certificado en condiciones, y ni mucho menos de que la estación de ITV más cercana no esté por la labor y la que sí está queda lejos. Y aunque se procura estar al día de las novedades legislativas, ningún ministerio ha tenido hasta la fecha la delicadeza de comunicarnos con la suficiente antelación lo que tiene previsto publicar en el BOE. No sé en qué deben estar pensando.

Repasando tus consultas sobre matriculaciones, compruebo que has hecho tres, jose: una el 09/04/2010 sobre la matriculación de un AL, otra el 06/05/2012 sobre una matriculación histórica, y otra el 24/05/2012 (ya habiéndose hablado de las novedades legislativas) sobre la matriculación de un ALX que afirmas haber adquirido 6 meses atrás. En principio, cuantas orientaciones se han dado con anterioridad a la actual situación, eran válidas; si al final no lo han sido por el cambio legislativo de veras lo lamento, pero hablamos ya de algo que está fuera de nuestro alcance.

Si con tus comentarios, no obstante, criticas cuantas orientaciones se han procurado dar a los dos foreros que se han planteado la matriculación ordinaria de su Vespino con posterioridad al dichoso 18 de mayo (sotobarquense y jaimitum)... ¿No crees que están en su derecho de intentar agotar hasta el último recurso para llevarla a cabo?

Hay que vestirse por los pies, sin duda. Pero con amplitud de miras. Porque también se puede vertir uno por la cabeza, si tiene gusto de usar jilabas o casullas. O por la cintura, si le mola el Kilt escocés. O hasta incluso por los hombros si se prefiere la toga romana.

Bueno,
creo que se termino la discusion, el NL tiene nuevo dueño.
Deciros que en trafico en Avila, le han dicho que es posible matricularlo... espero que tenga suerte y que tengamos otro vespino circulando, legalmente claro ;D.
Gracias a todos los que me han ayudado,
saludos!

Pues si lo acaba matriculando, cuéntanos como lo ha hecho, nos harías un gran favor a unos cuantos.

Saludos.

No os preocupéis, que si lo consigue os contare todos los detalles.
Un saludo!

Me alegra mucho compañero  :D
Un saludo  ;)