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a ver si me podeis ayudar, creo que es bobina, pero os comento.
Despues del problema de luces,(la moto iba bien pero la luces no iban) que el mecanico dijo que eran unos cortos y algun cierre... La moto sale del taller con las luces TODAS perfectas, pero ahora me ratea al darle un quarto de puño, no llega, y nada ratea y ratea y no va.
Hemos hecho una prueba de encender y apagar las luces rateando, y parece que quiera y no pueda ir el
motor.
Y en el caso de ser la bobina, sería la roja, que va al lado del deposito, verdad?
El modelo del vespino es ALX.
Un saludo y espero ayuda

Si toni eso rojo es la bobina, antes de comprar una nueva mira que no este la pipa sulfatada y el cable si lo estuvieran limpialas y prueba, en el caso de que el cable este muy mal corta un trocito y pon la pipa esta va a rosca, si el cable esta de pena te queda todavía un intento mas, pero eso si ya toca hacer trabajos manuales nada complicado pero habrá que hacer una modificación.
Un saludo

Si el cable o la pipeta estan mal a mi me ha pasado la corriente no pasa bien aunque alomejor pasa pero mas debil pero insuficiente para hacer chispa la bujia con lo cual no te moveria aunque cambia el cable y  la pipeta que eso es barato y prueba asi descartas cosas y si aun sigue igual ya es cuestion de probar en cambiar la bobina, otra cosa la bujia esta bien?

Vicenteplayer como dices si este tiene sulfato no hace bien su función, al actuar como una especie de freno el sulfato. No quiero decir que la avería sea esa, pero antes de comprar esa pieza haría esas pruebas que comento, para cambiar el cable de la bobina por el lado de la pipa va a rosca, pero en el otro extremo tiene que cortar pues sale de dentro no tiene rosca, ahí es donde digo lo de la modificación, que trata de corta el cable mas o menos a 1cm de la bobina, por ese centímetro que dejamos, roscar un tornillo cortando la cabeza y roscar el cable nuevo al tornillo, taparemos la unión con cinta tecmoretaltil o cinta aislante.
Un saludo

Muchas gracias esta tarde haré las comprobaciones, que me habeis dicho.
La bujia es nueva.
Ya os cuento

otra cosa chicos, la bobina debe ser de 6 o de 12? y cual es esa bobina, la de alta?

Siendo de ALX tiene que ser de 12v pues trabaja a 12v el AL trabaja a 6v
Un saludo

ya saneamos el cable de la bobina , la pipa esta bien incluso sin pipa la he arrancado y sige el rateo ,,, arranca ala primera , mantiene el relenti  de maravilla no se para , pero cuando ledas un pelin rateoooo no va. el chiclet es un 63 medido, las laminas de serie,escape serie nuevo ,,,,,aber si la hacemos mover un poquito jejejejej ,,,,,gracias saludos

si el rateo es cuando aceleras creo que puedes descartar nada de bobina y nada de eso ya que si funciona bien para mover no creo que el problema al acelerar sea de eso.
Ai puede ser problema de admision creo yo prueba otro carvurador si tienes a ver, puede que no funicone debidamente, aunque revisa las conexiones del encenido y la bobina tambien puede ser que no pase corriente suficiente  ???