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Buenas,
Que tal os arranca la vespino en Frío? A mi me cuesta un huevo. Hoy pensaba que no podía arrancarla. Es normal? Algún truco?

las mias si arrancan bien en frio
tiras de la maneta del aire?
igual tienes el encendido tocado ya...
que modelo tienes de vespino?

Es una LNX y si tiro del starter. Cuando hace frío me cuesta un montón. Dudaba si me había quedado sin gasolina.

Yo la mía, tanto en frío como en caliente, la arranco "a patada".  ;D

Pongo el pie en un "radio" de la rueda, hago fuerza para que gire y arranca a la perfección. En frío si lleva bastante parada en dos patadas suele estar en marcha. En caliente normalmente en una.

Con esto te quiero decir que tiene que arrancar bien.

Limpia el carburador a ver...

Un saludo.

Tiene algo q ver para el arranque el variador? Es que tengo los rodillos tocados y los  voy a cambiar. Pero no creo que sea de eso. El carburador lo limpie. Compré boya y aguja nuevas pero no las cambie. No se si ayudará, tampoco se si están mal.

Hombre, ya que las has comprado, móntalas, no?

Del variador no creo que sea.

Pero, al pedalear/empujar, el cigüeñal gira?

Yo antes de arrancarla le abro el grifo de la gasolina unos dos minutos antes y me arranca al primer empujon. Un saludo ! O0

Yo creo que si gira porque al final arranca. De hecho muchas veces parece que va a arrancar y se para. Yo creo que va a ser de limpieza porque la cuesta a veces aguantar el ralenti. Lo raro es que otras veces normalmente ya caliente, le das un poquito al pedal y ya está. Será limpieza.

Sí, eso yo también suelo hacerlo para que vaya entrando la gasolina.
Se me había olvidado decirlo.

Será de tanto tiempo que lleva parada mi Vespino...  :( Menos mal que ya tengo material para ponerla en marcha de nuevo (que antes podía también, pero prefería esperar)


Yo haría una limpieza general de carburador, bujía y demás a ver qué pasa.

Suerte con ese arranque en frío!

¿Llevas la bujía especificada por la casa? A ver si el grado térmico no es el adecuado.... 8)

He comprado hace un par de semanas la Bujia NGK B6HS en vespino.es y es la que he puesto. Que opinas de esta?

La verdad es que no te puedo aconsejar sobre esa Bujía, solo te puedo decir, por haberlo leido en el manual de mi ALX, que si el grado térmico de la bujía no es el especificado puede haber problemas de funcionamiento.... pero no consigo encontrar donde ponga que tipo de bujía es la aconsejada.... ???

A ver si alguien nos lo sabe decir.  ;)

Esto creo que te puede valer
Un saludo

Me parece raro que pudiera ser eso.

prueba a limpiar el carburador para dejarlo como la patena
o simplemente si dices que le cuesta aguantar el ralenti prueba a subirlo que igual es que no le entra suficiente gasolina "de una tacada" para que arranque

Eso a mi tambien me pasa pero yo dejo el vespino parado un mes  ;) y simplemente me tiro por una buena cuesta y arranca a la primera.Eso si,si después de arrancarlo una vez ya arranca bien siempre.

Tiene que ver cómo tienes ajustado el ralenti para el arranque?

Hombre, pues si una vez que arranca se cala al tener el ralentí muy bajo, difícilmente va a arrancar sin darle al acelerador.

Si no le llega suficiente gasolina para estar arrancada, menos para ponerse en marcha.

Me sigues?

Vale vale, te sigo. A veces me arranca 1 segundo y enseguida se para, otras veces me lío a darle al acelerador y guay. Ayer cuando entro en calor me arrancaba dándole menos q nada a los pedales por tanto no se si podrá ser de limpieza, no tengo experiencia para contrastarlo.

Yo nunca he tenido problemas para arrancarla en frío. Y eso que se ha tirado meses parada y en Galicia, con lo crudísimos que son allí los inviernos.

a mi en frio, (hablando de temperatiras de verano) arranca bien.

a temperaturas muy bajas (invierno), cuesta mas

Velofax

El domingo, circulando con la vespi, derrepente, se me paró y ya no hubo forma de arrancarla y hasta casa dando pedales y aprovechando cuestas. Pensé en que me habia quedado sin gasolina pero cambia a reserva y no hizo nada. En casa, solté el tubo de gasolina y salia muy poco, no sale un chorro consistente. Yo crfeo que debe estar obstruido el grifo y tendre que aprovechar para limpiar deposito ya que estuvo al parecer 7 años parada y no se la ha echo nada. La arrancaron y adelante. Segun me dijeron, la conservaron bien ya que cada cierto tiempo le echaban algo de aceite o gasolina por la bujia. El carburador solo le desmonte la cuba y estaba limpia me parecio raro porque me dijo que no habia limpiado carburador el anterior dueño. He comprado aguja y boya y lo voy a desmontar entero y le cambiaré juntas y todo. Esto junto con grifo nuevo, manguito nuevo y limpieza de deposito, espero que me quede en condiciones porque ya paso de sacarla por ahi y quedarme tirado. Ya no voy seguro.