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veréis, tengo un GL del 76 y le puse un pistón nuevo pero con el cilindro antiguo, quería saber si esto es algo que no se debería hacer, la camisa estaba en buen estado, pero al quitar el escape en el pistón se ven como pequeñas rayas a lo largo. El caso es que la moto no tiene mucha fuerza de salida, pero cuando ha alcanzado unas revoluciones, como la mitad, ya tira bastante bien y el sonido es bonito. El tubo de escape lo limpiamos de carbonilla poniendolo al rojo, asi que está limpio. Los retenes también los cambié.
Es normal lo que hace?
Una pregunta más, hay alguna manera de sacar el silenciador del tubo original si está metido sin que sobresalga?
Muchas gracias y lo siento por el royo

Cambiaste los segmentos o pusistes los mismos?
Lo suyo es que lo desmontes todo, y veas como esta el cilindro.

los cambie, voy a volver a desmontarlo, pero ya lo hice y el cilindro esta bien

Ten en cuenta que si le cuesta salir puede que sea porque el embrague abre demasiado pronto y no le deja revolucionar al motor. saludos

buena hipótesis, muchas gracias

Un cilindro y un piston se amoldan el uno al otro con el tiempo, cambiando milimetricamente su forma, aunque el piston sea original y exactamente igual que el anterior, puede ser un problema, es como una cerradura muy usada...
La llave esta gastada y abre perfectamente..... Pruebas con una copia original y va muy mal....  Jejejeje, que esto no te quite el sueño, creo que tuviste suerte, pero sí te recomiendo un buen rodaje.
Suerte

El.silenciador del tubo original.del GL es una simple pieza metalica que va al.final del escape, se puede sacar perfectamente

gracias por la reflexión, josepepee, JGG el problema es como tirar de ella hacia afuera, está bien metida

yo despues de quitarle el tornillo la saco haciendo palanca acia fuera con un destornillador

a, vale gracias, es que tambien queria limpiarlo mas a fondo con sosa y necesito abrirlo para ello

de nada, ya nos contaras si lo conseguiste sacar