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Hola pues voy ha intentar hacer un invento a ver que os parece.

mirad mi idea es de ponerte una caja de laminas de minarelli horizontal o de marchas, pero no ponersela en el hueco ya hecho, si no en otro lado.

yo cerraria el hueco del carburador normal y en el trozo de encima del cilindro pondria
con sumo cuidado de que no entorpezca nada su caja de lamina nueva con tobera que saldria sobre la tapa negra del ventilador.

que os parece?? quiero ir poniendo fotos, espero que dentro de poco.

pff eso es una cosa q as soñao oy o q eso es imposible

jaja que poca imaginacion tio

jajajjaja ni pensaria acer eso ya q abria q cambiar toda la distribucion d la moto y aparte si se la metes aver si el cilindro va a poder con tanto caudal jeje

eso no tiene nada que ver con la distribucion del cilindro, solo afecta a la forma de entrar el aire y de que forma. ya veo que mi idea no es aceptada entre vosotros

Personalmente no es que no acepte tu propuesta, aunque la veo muy complicada. Por poder, se puede hacer todo lo que uno se proponga.

Para este proyecto en concreto se me ocurren muchos problemas. Si les puedes dar solución sólo me quedará felicitarte. En serio.

En primer lugar al abrir un canal sobre el carter y colocarle un soporte para asentar la válvula de láminas. Cómo? Soldadura? tendrás que ser un hacha soldando porque apareceran poros por doquier.

¿Cómo cerrarás la apertura del orificio original? Habría que rellenar todo el conducto (o al menos taparlo por los dos extremos) para evitar espacio nocivo en el carter. La parte interior será muy complicada ya que no podrá rozar con el cigüeñal.

Y para mi, la más dificil: como conseguirás colocar un carburador en la parte superior del carter sin entorpecer con el chasis original? Lo pienso y no le veo ninguna solución que no implique modificar el chasis a lo bestia.

Y por último. Merece realmente la pena tanto esfuerzo por lo que se conseguirá?

Salu2 y ánimo si realmente quieres hacerlo.

Ombre, con electrodo adecuado a la aleacion del motor de vespino se suelda bien, si usas otra ya aparecen poros y es imposible soldar en condiciones.
Alguien sabe que aleacion lleva el vespino, ya que yo keria ademas de arreglar un carter reforzarlo un poco.

Echale agua con jabón al cordón de soldadura, sopla por el lado contrario con la pistola del compresor y se monta la fiesta de la espuma en un momento  ;D

Ahora en serio, puede que se haga una soldadura perfecta pero requiere de un buen equipo y alguien con bastante experiencia.

nural 21 y listo ;D ;D ;D ;D porcierto yo toy haciendo soldadura.
Salu2s

Claro que se puede hacer......., y yo se de una persona k lo hizo, Pero merece la penaa...., eso ya ekl tiempo de cada uno, yo siempre animo que se hagan estas cosas, ya que el trucaje de un vespino no solamente es cambiar piezas por otras mejores. Animo hermano, que yo dentro de poco os dare una sorpresa.

vicf9, tu nombre es vicente?

pues no lo soldaria con electrica ni con nada ya que no se soldar simplemente cerraria todo con nural 21 que hace milagros.

al ponerlo se queda un poco tosco pero despues de un poco de dremel del lidl y un poco de lija queda bien,

mi proceso seria cerrar la entrada al cigueñal por dentro para eso del espacio nocivo, y luego habrir una apertura en la parte superior que con otro poquito de nural y unos agujeros roscados quedaria bien, estoy hablando de una idea, pero quiero tener bastante pronto algun resultado.

yo creo que si merece la pena por que los gases que entran de la forma combencional de vespino pues tiene que hacer un recorrido algo abrupto ya que tiene que pasar por todo el centro del cigueñal y poniendolo arriba se quedaria lo mas parecido a un motor de minarelli horizontal y con una caja de lamina de minarelli que es mucho mejor que la de vespino.

bueno un saludos a todos.

de buty, me parece perfecto, hay una formula para calcular la capacidad de la caja de laminas frente al numero del carburador, pero tienes k jugar tambien con el efecto venturi. saludos

El area de la caja de láminas debe ser entre el 80-90% del area de paso del carburador:

AREA CAJA LAMINAS = 0.85 x (Diametro carburador / 4)²

AREA CAJA LAMINAS = Altura levantamiento petalo x anchura x número de pétalos.

La altura de levantamiento depende de la caja de láminas. Las de Vespino están en unos 8mm

Salu2

Bien bien hermanito asi me gusta

nse yo.......parese mu complejo esto!!! ???

salu2

si pero eso del area es otro cantar tambien, por que en titoracing ahi un manual de como ponerla al 90% y cuando la probó pues gripó, dice que no sabia si era de eso o de otro problema que tuvo, en fin ya probaremos

Dice segun tengo informado que se le olvido echar aceite.

pues valla tio, pues por lo visto tampoco lo ha vuelto a poner en otra moto. en fin...

ya ves, por cierto de donde eres, si kieres k te heche una mano, dimelo.

pues soy de ecija (sevilla), si me hace falta algo o preguntarte algo yo te lo pregunto, mi nombre es vicente.

me pillas un poko lejos, pero desde aki ya hablaremos entonces, yo es k soy de Madrid

jojojoj, kiyo stamos a 24km!!! xdxdxd

de donde ers moriana??

d el rubio

ostias que guapo, y tu por casualidad no tendras una rueda de un gl?

tngo yanta de nl pero la tngo x si l dl tayer no me da la mia xdd

jaja, no yo la que queiro es esa antigua de radios.

ya tengo la caja de lamina, una stage6 by tassinari y tambien tengo la rueda de gl que queria, me ha salido por 5 euros,  otra adquisicion es un freno de disco haber si se lo adapto al vespi otros 5€

ya iré poniendo fotos de como va el proceso

saludos

q lo as piyao en un dsguace o ke?

la llanta y el freno si, la caja de laminas es de motoscoot que me ha costado un ojo.

saludos, habia un vespino con un escape por el lado izquierdo de esos que no son tavi, un kundo creo que es.

saludos

dond esta el dsguaces?

soy de ecija (sevilla)

ya ya, si sy "vecino" tuyo, pero en ecija esta?

que opinais entonces de la nueva caja de laminas????????

pon fotos

Hola, nuevas noticias desde hace bastante tiempo.

Tengo ya la caja de laminas stage6 by tassinari de minarelli horizontal.

Tengo un motor de f-9 al cual ya le he hecho algunas cosas, que son:

1º cerrando lumbrera de admision al carter. (by nural) jeje

2º croquis hecho para la situacion de la caja de laminas.

3ºpreparacion de cilindro mk para el motor.

y pensado tengo:

buscar tubo de hierro cuadrad para el conducto hacia el carter, buscando cigueñal por que el que traia el motor están corridas las estrias, culata de aire con bujia central y descompresor(no se si ponerlo directo al aire)

tengo un variador polini para este motor y un carbu tambien.

bueno tengo que hacer fotos de como va la cosa y ponerlas.

saludos.y os dejo con la intriga de como va el proceso, jiji.

si señor alguien k se anima.

ya queda menos tio.. engaa q veo q pronto = sale el mio tb solo un par de semanas...xD

ahi ahi, ese bici-lindrico. jeje. suerte tio.

saludos.

haver poder se puede pero no por el lado de la tapa del ventilador por el otro lado por el carter largo por hay es facil por que encima ese lado no tiene rampa.y si te hacen una pieza mecanizada para poner la caja de laminas puedes sugetarlo del carter largo con dos tornillos conicos para que no estorve en lajunta del cigu.estilo a los peugeot.

la pieza mecaniza no hace falto puedes poner esto de variant.

http://img504.imageshack.us/img504/3442/kitstartfn1.jpg

racing espera a que aga mi invento y veras que bien se queda

saludos.

que sea pronto que igual me adelanto yo jeje.

buena idea pisha sigue asin y llegaras lejos xD mi vespi royect esta estancado :( falta de presupuesto y no ai time xD basicamente eso :( juss saludos y suerte

vamos vamso un poko d evidilla k estoy ansioso d everlo, yo tambien tengo otra escondida, pa daros la sorpresa, ajjajaj

jajaja, no vale esconderselas. jejeje. vic9 tu nombre es vicente?

saludos.

victor palomo.

am ok, me creia que eras vicente, como yo. jeje

saludos.

¿Veis?

Saludos.

lo mejor y mas sencill o es lo que voy a hacer yo cojete el adaptador de laminas dobles de variant y metero arriva debajo del transfer trasero es facil de poner mas facil de lo que parece.yo lo voy a hacer ya que con el top estira mucho asi tendra mas nerbio.y mas cv.

se tiene q notar eso una barbaridad, lastima que ya no tenga ganas de gastar muxo dinero en el vespi... siempre estuvo en mente hacer algo de eso...
salu2

Coste del proceso: 50€ de una caja de laminas. pero puedes utilizar una mas barata

y horas de trabajo.

no cuesta mas.

saludos.

yo no me creo nada si no hay fotos mengan pon algo que si no esta poco animada la cosa.

nose q material vas a montar ni como lo haces, xo yo si me decidiera a hacerlo seria exando soldadura de aluminio, reyenando lo q aya  q reyenar, luego la caja de laminas, un buen oko, tobera de 90 grados como las de aerox... y asi si sube la cosa.. y ya q te pones te adaptas un cilindro como racing, xq con uno de vespi aunke este preparao, no es lo mismo...
salu2

Eso de adaptar un cilindro tambien lo he pensado. Pero tambien quiero saber hasta cuanto llegaria un cilindro de 65cc.

Yo lo pegaré con superrr nural 21 o en su defecto con estaño mas duro, que se derrite a mas temperatura.

Saludos.

un 65 puede dar bastante de si, mas de lo que se cree.
El problema del nural es que con el tiempo y las vibraciones iran apareciendo grietillas y tendras que andar atento pa taparlas, xo x la temperatura no ay problema
salu2

queda muchisimo mejor la soldadura de aluminio tio eso lo haces y lo dejas fijo para el resto de la vida saludos