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Buenas a todos compañeros desde la coruña con actualmente 8 vespinos vuelvo a presentarme en el foro. Algunos quizas no me conocereis porque llevo casi un año sin entrar aqui debido a que me paro la guardia civil y deje las maquinas en el garaje un tiempo y mientras anduve restaurando o arreglandolas un poco y ahora vuelvo aqui para vover a compartir experiencias o dudas con vosotros y como pronto tendre carnet ya andare mas a diario con los vespinos.voy a poner fotos para que veais las que tenia y alguna mas que vino a mis manos haber que os parecen.actualmente tengo las que aparecen en mi firma pero estas navidades espero que llegue alguna mas.
Pongo alguna foto de una sca que me regalaron haber que os parece el cambio todavia me quedan detalles por hacerle y cosas que pintar.cuando pueda ya pondre fotos del resto.
Antes
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Aqui cuando la pinte
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Y aqui actualmente
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saludos y espero que os guste.cuando pueda pondre alguna foto de las otras.

Muy buena restauración, estaba muy mal antes.  ;)

Pero ten cuidado con no llevar la tapa del ventilador... la puedes gripar si no lo llevas.

Saludos!

no pasa nada si no la llevas,  se te ensuciara un poquillo mas el encendido, pero gripar....
encantado de volver a tenerte por aqui  ;D
pobre sca, como estaba!!! jajaja
saludos!!

  Biendevuelta!!

        Gran trabajo. Esa SC te querrá como a un Padre.

                ( pena que perdió sus orejeras)

                                Salud

Yo creo que sí es peligroso. Ten en cuenta que sin esa tapa, no le llega el aire del ventilador, que es el único que la refrigera, ya que el cilindro está tapado por el depósito y las tapas...

Si hace calor por su zona se puede sobrecalentar el motor...

A eso me refiero.

Saludos

LLegar a gripar es complicado, pero se te calienta muchisimo con muy poco uso y te falla el motor hasta que enfria algo y seguramente alguna vez con la biela de los pedales rompera alguna escama del encendido y eso si que sera un problemon

Como se suele decir: ¡Rebienvenido!  ;D

pues yo en el trucaje nunca la he llevado, y no se me ha calentado nunca  ::)

A mi.me ha pasado eso, pero.claro tampoco tenia escamas
y cada kilometro se me.calentaba.y se paraba

um.... a mi me faltan tres!! pero no creo que afecte mucho, y tampoco se me desequilibrara al girar, pues estan bien repartidas

Tener escamas esta claro que es importante, ya que el vespino refrigera el motor a traves del.encendido y las escamas dan la posibilidad de "ventilar"  y hacer corriente de aire

muchas gracias compañero.pues la verdad necesitaba un buen arreglo y la rescate a tiempo que me la dio un vecino e iba a ir directa para la chatarra.la tapa no hay problema que tengo un lote de ellas en casa pero ahi aun era en la primera arrancada estaba de prueba por eso la tenia sin tapas aun.ahora le pintare las llantas ponerle alguna cosa que le falta y lista.un saludo

Muchas gracias.jajjaj estaba de llevar muchos temporales encima.pues nose si pasa algo o no porque solo tengo un XE sin la tapa y hasta ahora sin problema aunque es cierto que al calentarse falla algo pero el piston por ahora intacto eso si los pantalones o cordones que se arrimen alli adios jaja

muchas gracias.pues nose si me querra tanto pero por ahora parece que si que no me deja nunca tirado.perdona por mi ignorancia pero nose a que te refieres con las orejeras  ??? Saludos

           O  R  E  J  E  R  A  S

con ellas me refiero a la parte de l portabultos que cuelgan a los lados de las ruedas
de forma cuadrada adornos de su personalidad

Muchas gracias a todos.actualmente ya le tengo las tapas todas me falta pintar llantas poner cuentaquilometros y despues cambiarle el tubo de la horquilla que encontre uno suelto por casa y despues con algun cromado y poco mas se puede decir que queda nueva.lo de ir sin tapa teneis razon que al calentarse falla que le pasa a un xe.si ando asi puedo tener algun calenton o a nadie le paso? Saludos y pronto pondre fotos de mas restauraciones