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bueno compañeros, por fin, depsues de estar el pobre guardado un par de años desde que vino a mis manos, voy a empezar con su restauración, la cosa  va a ser exageradamente lenta, asi  que os ruego paciencia  ;)
estas navidades empiezo a saco con el motor, al momento me lleguen las piezas de kiqu, empezará la función.
bueno, para los que no lo sepan, todo empezó cuando vi un anuncio de milanuncios de un chaval que vendia la vieja vespino de la familia,  por no tirarla al chatarrero, fui el primero en contactar con él, le ofreci un cmabio por dos bicicletas que no utilizaba, y accedió sin más  :o
al dia siguiente ya la tenia en casa:

(http://img37.imageshack.us/img37/4025/dscn4577g.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/37/dscn4577g.jpg/)

continuo en otro momento.....

  Hombre!! que alegría volver a ver a esta vieja conocida
y que pena cuando apagues ese fuego "macarrilla".

                      Salud

de pena nada 7 vidas, la matan, una vespino tan elegante como es la del 68, no puede compaginarse con un tunning y ademas malo bajo mi opinion  ;)

bueno, pues sigo contando.
aqui podeis ver mas fotos de nada más la conseguí, sin limpiarla ni nada  :D

(http://img811.imageshack.us/img811/6100/dscn4579a.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/dscn4579a.jpg/)

(http://img197.imageshack.us/img197/7081/dscn4581.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/197/dscn4581.jpg/)

detalle del blanco original, parece ser que llevo matricula  ::)

(http://img853.imageshack.us/img853/724/dscn4582n.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/dscn4582n.jpg/)

(http://img528.imageshack.us/img528/2667/foto0470d.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/528/foto0470d.jpg/)

(http://img547.imageshack.us/img547/3807/foto0471n.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/547/foto0471n.jpg/)

(http://img819.imageshack.us/img819/7307/foto0473j.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/819/foto0473j.jpg/)

(http://img23.imageshack.us/img23/2035/foto0474f.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/23/foto0474f.jpg/)

(http://img856.imageshack.us/img856/9435/foto0475s.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/foto0475s.jpg/)

(http://img211.imageshack.us/img211/5228/foto0477w.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/211/foto0477w.jpg/)
detalle del encendido, que delata que es de 1968.



y bueno, la cosa se pone en marcha!!!
una fotillo del cableado, simple pero nunca viene mal para evitar futuras confusiones al montar
(http://img688.imageshack.us/img688/1086/foto0478v.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/688/foto0478v.jpg/)

aqui ya se puede ver el proceso de " desarme"  Police  ( perdonad la mala calidad de imagen, se hicieron con la camara antigua...  ::) )

(http://img28.imageshack.us/img28/1103/foto0479r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/28/foto0479r.jpg/)

(http://img845.imageshack.us/img845/159/foto0480d.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/845/foto0480d.jpg/)

(http://img211.imageshack.us/img211/2113/foto0481.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/211/foto0481.jpg/)

(http://img38.imageshack.us/img38/6606/foto0482j.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/38/foto0482j.jpg/)

y bueno asi se quedo el proyecto, aparcado en una esquina esperando tiempos mejores, que aunque no llegan nunca, estas navidades con la excusa de hacer un trabajo sobre el funcionamiento de un motor de 2T para clase, pues voy a restaurar el motor de principio a fin.
seguiremos informando  ;)

Pillo sitio, esta restauración tiene muy buena pinta...  :)

Saludos y ánimo

primeras  impresiones antes de empezar:
- la moto está francamente bien
- no tiene oxido por ningun sitio, excepto llantas, que seran cromadas o nuevas, lo que me salga mejor de precio.
- el cilindro está bien, pero el piston no me gusta su aspecto, os pondre fotos mas adelante
- lleva el sillin abatido....  hicieron una chapuza para instalarlo...  esta todo lleno de soldaduras y el chasis cortado por algun sitio  :-\      habrá que buscar un monoplaza de la epoca, aunque de momento visto el nulo presupuesto, se pondra uno tipo los telepizzas. para el transporin original, digo lo mismo, habrá que buscar alguno...
- el futuro color será blanco, como el original, aunque no descarto pintarlo en verde vespa, como el post de la restauracion de un 68 que hay pinchado en este mismo subapartado de restauraciones.
- y bueno, el gran impedimento será el dinero, que para no hacer chapuzas prefiero restaurarla en 3 años bien,  que en 6 meses mal  ;)

gracias tio, la cosa va a ir exageradamente lenta... pero quedará bien, quiza en verano le pegue el empujon fuerte a estas restauracion, de momento solo el motor y  gracias que aun puedo hacerle algo  ::)

  ImageShack.us (http://imageshack.us/photo/my-images/846/127zn.jpg/][img width=594 height=480]http://img846.imageshack.us/img846/8764/127zn.jpg[/img][/url]

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Suerte con la restauración. ;)

Hola, Animo con esa restauracion, mi opinion es que al que pinto esas llamas deberian quemarlo a el por hereje.
Las llantas es mas barato comprarlas nuevas y  zincar los radios que cromarlas, el piloto trasero no es el suyo y lo del  asiento debe ser que le soldarian las pletinas para poder acoplar ese, todo se ve facilmente solucionable y coincido contigo en que es mejor demorar una restauracion y hacerlo bien que hacerlo rapido y mal ( normalmente sera trabajo doble ), saludos.

gracias por los animos a los dos, se agradecen  ;)
pues si, la verdad es que no se en que estarian pensando cuando le hicieron esas llamas...
las llantas probablemente sea lo ultimo que se arregle en la moto,  se le montaran provisionales unas de aleacion, y cuando ahorre ( porque no son nada baratas)  le comprare los aros nuevos, zincaré los radios, y puliré los bujes.
el problema del chasis, por lo del injerto del asiento, es que han serrado de mala manera una parte, ya lo vereis, la verdad, no tiene sentido que le hicieran eso, pero lo hicieron.  ::)
el piloto trasero suyo original no se si sera facil de encontrar  :-[
lo demas, es solo tiempo y paciencia, he tenido suerte, pues esta en muy buen estado y completa.

Pues estaban pensando en lograr algo bello (creativo)   :-* ....................

yo me quedo con la intención; más que con el resultado( al que no desdeño del todo).

                                                            .

bueno, ayer estuve en el pueblo, desenpolvé el motor, que lo tenia montado en un SCA para probarlo:

(http://img692.imageshack.us/img692/4549/pc230131.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/692/pc230131.jpg/)

y bueno, pues se lo saqué :  8)

(http://img844.imageshack.us/img844/8167/pc230135a.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/844/pc230135a.jpg/)

aqui podeis ver un detalle del cigueñal, con el que podemos afirmar que no solo es un 1ª serie, sinó que encima fue de los primeros, los cuales salieron con el cigueñal antiguo, que montaban el casquillo que se ve en la foto para adaptar el pequeño diametro del cigueñal  al motor, mas tarde ya salieron con el diametro mas grande.

http://www.vespinos.com/web/vespinos/cigesp.htm


(http://img443.imageshack.us/img443/8509/pc230137.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/443/pc230137.jpg/)


aqui podeis ver el invento para poner el sillon abatido ( la verdad es que lo recordaba más chapuza, no será dificil de arreglar)  y el blanco original de la moto  ;)

(http://img201.imageshack.us/img201/8470/pc230144.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/201/pc230144.jpg/)

el velocimetro, como está muy desgastado por el paso d elas años, le pondre uno de bicicleta estática de la epoca, que es igualito y en perfecto estado.

(http://img502.imageshack.us/img502/5884/pc230145.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/502/pc230145.jpg/)

y bueno, pues nos traemos el corazon del 68 a Valencia, donde espero que salga mejor de como entró  ::)

(http://img10.imageshack.us/img10/8392/pc230148.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/10/pc230148.jpg/)


saludos!!

Carajo, pero cuántas Vespinos tienes ya??!!  :o  :o

jejeje ahi hay 5 y una variant, faltan otras tantas  >:D

                        ¿acaso es la misma moto?

     (http://img692.imageshack.us/img692/4549/pc230131.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/846/vespinocallecuenca.jpg/][img width=640 height=480]http://img846.imageshack.us/img846/2326/vespinocallecuenca.jpg[/img][/url]

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/692/pc230131.jpg/)

                        ¿la liberaste de sus caenas?
  + http://foro.vespinos.com/index.php?topic=12432.msg114006#msg114006 (http://foro.vespinos.com/index.php?topic=12432.msg114006#msg114006)

no, 7 vidas, esa de las cadenas no llegué a un acuerdo con el dueño, sigo viendola de vez en cuando en el garaje, acumulando polvo  >:(

¡Qué más da lo que tardes si esa Vespino va a quedar como el primer día! ¡Adelante con ella que tiene ganas de guerra!  ;D

Lo mismo pensaba yo de la mía este verano cuando se me ocurrió la 'descabellada' idea de bajármela desde Orense a Barcelona para restaurarla, y fíjate por donde, a finales de esta semana, la condenada ya sale a la calle totalmente dispuesta a plantarle cara a las 'modernillas máquinas de coser' que corretean por la Ciudad Condal.

Davidreti, esa foto de tu firma, me ha parado el corazón por un momento. ¡He llegado a pensar que era mi Vespino!  ;D

Si es que son iguales, sólo se diferencian por las llantas  ;D

um... ya le gustaria a la mia estar como la tuya  ;D

Faktor7, tienes razón. es el único detalle que les diferencia por ahora.

Davidreti, no te quejes, que la tuya está de puta madre. Y apenas necesita a priori, poca cosa para estar impecable.

por cierto, volviendo al tema,  la moto no me arrancaba por el reten del cigueñal, que como pensaba, estaba totalemente fuera. 
mañana abro carteres, auqneu no consigo sacar el puto plato magnetico  >:(

bueno, pues ya empezamos, hoy me quedo sin abrir carteres, porque el retrasado que toqueteó este motor dios sabe cuando, en el eje pedalier, el pasador que une eje con bielas, pues como no tenia tuercas, lo metio del revés, sin seguir la cuña, y con una maza lo deformó todo.  eso no sale ni de coña  ::)   mañana me acerco al taller de un amigo a ver si podemos hacer algo taladrando o algo.
en fin, ya os cuento.

bueno, la cosa va viento en popa  ;D
esta mañana me he acercado al taller, me han dejado  herramienta de verdad, y  no las mariconadas que tengo yo jeje
he conseguido sacar las bielas del pedalier, que aun asi, han costado mucho...  luego ya que estaba por ahi, me han dejado un extractor para sacar el plato magnetico, que estaba fusionado ahi, y no habia forma de sacarlo como yo los saco siempre
no me enrollo mas, aqui teneis algunas fotillos:  O0
(http://img706.imageshack.us/img706/5223/pc260167.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/706/pc260167.jpg/)

(http://img853.imageshack.us/img853/443/pc260171.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/pc260171.jpg/)

(http://img823.imageshack.us/img823/5683/pc260166.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/823/pc260166.jpg/)
detalle del reten, por esto no arrancaba...



PREGUNTA:

si la cadena no tiene la parte por la que se desmonta, es decir, esta sellada, es uniforme en toda su extension,  ¿como la desmonto sin romper?

Puedes abrir la cadena con un tronchacadenas que puedes comprar en cualquier decathlon por poco dinero.
Aprovecho para admirar tu ejemplar de vespino, y admirar más aun la restauración que estás llevando para adelante!

Saludos

añado que te acuerdes de compra una union para cuando la montes
tendras que quitar con el tronchacadenas un eslabon completo

Vale perfecto, gracias a los dos, me haré con uno y con una union, aunque confieso que voy a intentar no sacarla y eso que me ahorro, la caja reductora no voy a abrirla, solo le cambiare el aceite, la cadena la limpiare sin sacarla.del piñon de la reductora, aparte, esta perfecta y asombrosamente limpia

hoy me he dedicado a limpieza, ya tengo el variador y el embrague perfectos, han quedado de lujo con la dremel  ;D
por cierto, el muelle de contraste del embrague, es muy muy duro, no es original  ::) como ira yendo totalmente de serie?
por cierto, mañana mas fotos, esto va a parecer un album jajaja

mucho animo david, al ritmo que vas cuando acaben las navidades la tienes andando fijo

gracias tio, pues si la verdad es que esa es mi intencion,  pues va a ser un trabajo de clase, haré un power point con todas las fotos y pequeños videos, y lo expongo el dia 11, asi que para el dia 11 tiene que estar todo perfecto

seguro que si, no sera una restauracion perfecta de tornillo a tornillo, pero una adecentacion considerable lo es, para ponerla perfecta ya tendras tiempo mas adelante

vale, aqui teneis mas fotos, como veis embrague variador y culata restaurados, la verdad es que estan asombrosamente bien para como estaban, es mas, el embrague lo he tenido que enderezar, e igualar, pues esta  deformado porque se ve que alguien hizo palanca para sacar la campana...  :-\
(http://img825.imageshack.us/img825/9130/pc270171.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/825/pc270171.jpg/)

(http://img402.imageshack.us/img402/6167/pc280166.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/402/pc280166.jpg/)

(http://img341.imageshack.us/img341/6619/pc280169.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/341/pc280169.jpg/)


la dremel, es una maravilla...
(http://img338.imageshack.us/img338/5759/pc270168.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/338/pc270168.jpg/)



el cilindro está en muy mal estado exterior, pero lo vamos a restaurar y volver a montar, pues segun mi rectificador, ese cilindro apenas ha tenido uso...  :D  como tiene tanto oxido exterior, me veo obligado a pintarlo en anticalorico negro, despues de igualar todo y limpiar bien.
el caballete lo sustituyo, pues es el suyo parece que ha recibido una paliza  O0

la tapa 1000 tornillos ya ha sido decapada e igualadas las pequeñas abolladuras que tenia  Police

(http://img338.imageshack.us/img338/872/pc290167r.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/338/pc290167r.jpg/)

bueno pues aqui podeis ver el resultado de muchas horas quitando grasa, lijando, igualando y puliendo  ::)
me compre el famoso kit de leroy merlin para pulir metales con el taladro por 12€, y la verdad es que es una maravilla, aunque molaria que te dieran un par de rodillos mas, porque con 4 vueltas ya estan hechos polvo  :-\

(http://img191.imageshack.us/img191/7307/p1010172p.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/p1010172p.jpg/)


(http://img819.imageshack.us/img819/2373/p1010174yv.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/819/p1010174yv.jpg/)
para que se vea que hace espejo  ;)

(http://img255.imageshack.us/img255/9640/p1010176m.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/255/p1010176m.jpg/)
el piston recuperado, le pondré segmentos nuevos y solucionado, la verdad es que estaba muy muy bien



bueno, a ver que os parece!!!



la verdad es que voy un poco de puto culo, si lo tengo que entregar  el 11, con deciros que me tome las uvas con las manos llenas de grasa jejeje

mañana recojo el cigueñal, que lo he llevado a una casa de rectificados, pues el rodamiento esta metido de tal forma que eso no salia ni se coña  ;D
ya tengo todas las piezas que le he pedido a kiqu, mañana empieza el montaje
un saludo, y comentad un poco hombre!! aunque sea para criticar jeje

cuando empieces a montar queremos fotos, fotos y mas fotos!!  ;)

eso esta hecho, aparte tengo que hacer un video del proceso de montaje de principio a fin, luego lo pasare a camara rapida en clase, si quereis os lo cuelgo aqui tambien  ;D

si por favor!!

Hola!!, te está quedando muy bien estaré alerta de los avances, un saludo  ;)

 Espejito!! Espejito le decia la DREMEL a la HERRUNBRE.

*** cuando hagas el vídeo, toma buenos planos de la Dremel atacando "el fuego maldito",
           quiero ver como te tiembla el pulso mientras lo mandas a los infiernos  laugh.gif

         (http://img853.imageshack.us/img853/724/dscn4582n.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/dscn4582n.jpg/)

  o si le aplicas decapante; ver como se retuerce entre burbujas sulfurosas  >:D

                                                              .

                        " los BOMBEROS también LLORAN "

ese fuego aun lo voy a estar viendo mucho tiempo, esta parte de la restauracion esta siendo unica y exclusivamente motor, pintura con suerte en verano, ya os dije que iria lenta la cosa  :-\

cilindro ya pintado en negro anticalorico, tenia mucho oxido...  y bueno el caballete sin comentarios, es una chapuza jajaja  estara provisional, cuando pinte toda la moto si que se pintara de verdad...  le di un poco con spray para frenar los pqueños puntos de oxido que tenia, no me iba a meter ahora a ensuciar pistolas ni nada por solo un caballete...

(http://img577.imageshack.us/img577/5306/p1030008i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/577/p1030008i.jpg/)

tapa 1000 tornillos pintada y lista para montar.

(http://img4.imageshack.us/img4/4470/p1030006b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/4/p1030006b.jpg/)

y el escape ya se ha visto en otras fotos, pero bueno,  limpito:
(http://img849.imageshack.us/img849/597/p1030005l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/849/p1030005l.jpg/)

Hola!!

Muy buenos avances, se pone interesante la cosa....

Me has dado una idea genial al pintar el cilindro jejeje

Un saludo!!  ;)

me alegro de que te guste, entre hoy y mañana , ya quedara totalmente montado  --
saludos!

bueno, pues la verdad es que me ha cundido  la tarde ;D pronto os pondre el video del proceso de montaje entero  ;)
pd : llevo una limadura de hierro clavada en la yema del dedo que no hay forma de sacarla  -- jejeje

(http://img40.imageshack.us/img40/5691/p1030005up.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/40/p1030005up.jpg/)



(http://img201.imageshack.us/img201/2066/p1030023q.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/201/p1030023q.jpg/)

(http://img7.imageshack.us/img7/4715/p1030022x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/p1030022x.jpg/)

(http://img198.imageshack.us/img198/3707/p1030021fb.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/198/p1030021fb.jpg/)

saludos!!

Guau menudos avancesss ;D

A ver si la limadura la sacas pronto jejej, es una herida de guerraaaa :)

Bueno bueno, esto marcha, ánimo ya te queda menos compañero  ;)

mis felicitaciones, parece casi nuevo

Gracias a los dos, ahora estoy viendo la posibilidad de ir mañana al pueblo para poder montarlo en un chasis y asi poder hacerle un video funcionando para el trabajo de clase  :D

Pues anímate que es sencillo, yo lo hice con un motor que monté hace ya un tiempo

Sólo precisas de un amortiguador y el eje, luego un par de cables al carburador y listo, lo puedes parar quitando la pipa de la bujía

Saludos ;)

Perfecto, la verdad que da gusto y en tiempo récord.
Solo una cosa para mi gusto,  me gusta mas el color normal del bloque sin espejo.
Y ya puestos en el lío ¿porque no abriste la reductora? Una limpieza y la junta nueva le hubiera venido de perlas para quedar 10 ¿No?
Te felicito por el trabajo realizado, y los pocos € invertidos, eso demuestra que son duros y a poco que gastemos estarán siempre dando guerra.
Un saludo

deciros que el motor ya ha arrancado, y.... a la primera  ;D 
pues la verdad Fankunai,  lo  del efecto espejo no creo que dure mas de un año, enseguida se hace opaco  ::),  y lo de la reductora, pues lo intenté, peeeero, no tengo una herramienta apropiada para el piñon, y como iba a contrareloj, pues lo dejare para mas adelante, aunque este motor no tiene ni 6000km, estaran perfectamente, solo con un cambio de aceite.

en breces pongo el video completisimo  ;)

ahi va,  recien sacado del horno  ;)

http://www.youtube.com/watch?v=dPMhh8YstGU&feature=youtu.be

No se ve....

yo si que puedo verlo pinchando en el link, mira a ver si estas desde el movil o algo, porque es en HD y de muchos megas...
de todas formas lo pongo otra vez por si acaso

http://www.youtube.com/watch?v=dPMhh8YstGU  a ver ahora

  No lo veo!!
  Youtube dice que eres un pirata malo >:D..........

                              ???

mierda, es la musica......  :o  a ver si lo soluciono pronto  ::)

Enhorabuena!! te ha quedado el carter de vicio, y el videaco que te has currao... asi se hace!!  ;)

gracias, no sabia que al final si que se puede ver el video  ;D

http://www.youtube.com/watch?v=dPMhh8YstGU

Felicitaciones y Gracias!!! Davidreti
      http://www.youtube.com/watch?v=dPMhh8YstGU (http://www.youtube.com/watch?v=dPMhh8YstGU)
   vaya TUTORIAL - animado!!!   Fantastico!!!!!
                            :-*   :-*   :-*

   

Dice que el propietario del video no deja reproducirlo en móvil.
Anda quita la restricción.
Un saludo

Ese motor te ha quedado muy buen, enhorabuena  ;D

gracias a todos, asi da gusto  ;)
fankunai, lo he intentado, me he metido en configuracion avanzada, pero no me da la opcion a cambiarlo, simplemente me pone que este video no tiene que estar disponible para tv  ni para mobiles  :-\

Enhorabuena, creo que no había un video tutorial tan completo como el tuyo hasta ahora.
Estoy seguro que este video le va a venir de perlas a los que decidan desmontar y montar el motor por completo y no les sobren tornillos, jejeje!

Si quereis que lo ponga en tutoriales y manuales, puede ayudar a mas de uno cierto  ;)
ademas tengo todos los videos a camara normal por si a alguien le hacen falta

  ya tardas!!!  :o

            (y Kiqu bien podría ficharlo para MIVESPINO)

Madre mía que preciosidad de motor y que bien suena!! si el motor lo has dejado así de bien, no me quiero imaginar el vespino acabado... felicidades!  :D

ya he abierto un nuevo hilo  --

buen trabajo :o
un 10!!!