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Hola
Muy buenas, queria hacer algunas consulta sobre la orquilla de un SC
1ª creo que he cometido el error de hechar balbulina  unos 20 ml por los retenes ... como he visto  mas tarde en el foro el sae de las orquillas es de 40 y como se cambia
2ªlas juntas de los cromado de la orquilla  van arriba no?
3ª  la rueda se alinia  y si es asi como ?
4ª cambiando de tercio al desmontar la tapa de las luces del manillar me he encontrado un micro  pasador o algo parecido dentro del hueco del interuptor y no se de donde es podria ser de la maneta  del descopresion?
Un saludo


Acostumbrate a poner el asunto de esta forma, asi es facil buscarlo tenemos que evitar palabras como hola para que el motor de búsqueda de buenos resultados

                     1/2     ???


      (para la horquilla del SC)   :P  http://foro.vespinos.com/index.php?topic=13634.0

Mira este post del compañero Guldrich_ALX

Espero que te sirva de ayuda, este es un tema que se ha tratado mucho.
En el caso de realizar el mantenimiento de las barras sería interesante si aportaras unas fotos y el método de realizarlo, para que sirva para futuras consultas.
El sae que utiliza es 30 y lleva una cantidad de 40cc, el vaciado por la parte de abajo de la botella lleva unos tornillos allen, aflojamos y dejamos que salga el aceite, volvemos a apretar y como dice Guldrich_ALX por la parte superior echamos 40cc de sae 30.
Un saludo

Gracias y perdon  por lo del asunto

respecto al tema de las orquillas de un Sca del 1984 según me han comentado q la suspension es de muelles y q tan solo se engrasa y asi lo hice con balbulina y al leer el tutorial q tu mencionas es cuando formule las preguntas
porcierto sabeis que es el micro pasador  q me encontre suelto dentro del interuptor de las luces puede se de la maneta?

Muchas gracias  Dmuriel

El pasador bien puede ser del descompresor o del starter como mencionas.
Para saberlo si accionas las manillas que están situadas en la parte de abajo tienen que tener un poco de resistencia, en el caso de no tenerla será, cable roto o mal enganchado o bien que la manilla este suelta, ya que la función de ese pasador es sujetar la manilla al chasis.
Una cosa más, si esta dentro del cabezón, yo pensaría más que es del mando bici/moto o del acelerador.
Un saludo

El aceite de las horquillas es orientativo, es solo para lubricar, yo tambien las llevo con valvulina ( SAE 80 ) asi es menos probable que haya fugas por los retenes, saludos.

muchas gracias  a todos al final  le he puesto grasa


pero ahora formulo otra consulta como se alinea la direccion?

y respecto al pasador no es de la maneta por que funciona perfecto
y las luces no  funcionan ni delante ni la traser no se q es el pasador ?

Un saludo

En cuanto a la dirección, no lo sé..... Y si nos enseñas una foto del pasador a lo mejor sabemos de donde es, no se me ocurre nada

Qué tipo de grasa usaste para la horquilla?? Grasa normal o de algún tipo en
especial??

Me hace falta revisar horquilla de mi Variant, y me comentaron que llevaban grasa, pero no se de que tipo

Gracias y un saludo

yo le he puesto una grasa normal y ya esta  pero sin pasarme

un saluso

albert