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Rugosidad en pared del cilindro. Es un problema?

Es muy leve... está en un cilindro de origen de una vespino gl 49cc.

saludos y gracias!

el cilindro deberia estar liso al tacto completamente, pero igual te arranca aunque este rugoso
yo que tu lo llevaria a rectificar y asi podra ofrecer su rendimiento adecuadamente

Ok... donde lo lo puedo llevar para rectificar?

un taller de motos? alguna idea del coste?

saludos y gracias

V.

Acabo de hablar con rectificados Querejeta en madrid. Me lo hacen pero primero me dicen que compre un piston nuevo.

Esto va a salir mas caro que pillar un cilindro nuevo o usado?

V.

un rectificado suele andar en torno a los 30€, a esto hay que sumarle el piston nuevo, otros 25€ como poco,
en paginas de anuncios se estan vendiendo cilindros usados en torno a los 30€, todo depende de lo que quieras gastar,
saludos.

Vaya, vaya... voy a ver que hay usado. en fin.... saludos y gracias

V.

Acerque el cilindro a querejeta y lo miró y me dijo que con bruñir vale, que no tiene ná. €10 o la voluntad. Le daré los €10  ;)

Así, así aportando información, ya tenemos referencia los de Madrid para llevar a rectificar un cilindro y un precio aproximado.
Gracias Víctor.
Un saludo

Bueno,

recogí el cilindro al que le habia pasado la fresa del torno y lo dejo con micro-rayas cruzadas por dentro, que debe de ser lo propio. Y sabrá lo que hace ya que en el taller habria mas de 50 culatas y otro tanto de cilindros y demas piezas.

Estuvo conmigo midiendo las holguras de los aros y le pareció que no habia que hacer más. Aunque habrá que comprobar como va en el motor. Si no va muy bien, tendria que buscar otros aros ó que me los fabriquen en algun taller de no se donde, zona alcobendas dijo.

15 euros.

Tambien le dejé el tambor trasero de la vespa que estaba rayado... lo van a rectificar y veremos. Abriré otro tema con esto que me parece interesante y aplicable a las vespinos clasicas.

saludos

Vic.