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Abrimos este tema para intentar conocer mejor las primeras series de nuestros Vespinos como hemos comentado.
Yo tengo dos modelos con ese prefijo, un primero del 68 y un l del 69 con estas numeraciones:
                                           Mod 68  922C 620519
                                            "  L 69  922C 651318
De lo que deduzco en principio que, la numeracion en la primera serie empezo por 600000, y mi modelo es el numero 20519 de los fabricados, por lo que no debe ser de Marzo como me dijeron si la produccion empezo en Febrero del 68, tambien es posible que en febrero fuese el inicio de comercializacion y la produccion hubiese empezado un tiempo antes para poder abastecer un stok minimo inicial.
Respecto al L seria el 51318 de los fabricados y el que me lo vendio me aseguro que era del año 69, sin saber la fecha exacta porque fue de su tia y tampoco tenia papeles, que fue el año en que se empezo a comercializar esta version.
Como veis se pueden empezar a investigar cosas solo con los numeros, el que lo crea conveniente lo puede publicar aqui y entre todos podremos seguramente aportar bastantes aclaraciones al asunto, saludos.

Adjunto los datos de que dispongo y los que nos facilitan los foreros a los de PEPECLAS...

NÚM. CHASIS	.....	FABRICACIÓN	.....	MODELO
922C 600041	.....	05/03/1968	.....	Primer Modelo
922C 600291	.....	?	.....	?
922C 602674	.....	24/04/1968	.....	?
922C 602983	.....	?	.....	Primer Modelo
922C 603741	.....	17/05/1968	.....	Primer Modelo
922C 603786	.....	17/05/1968	.....
922C 603XXX	.....	31/05/1968	.....	Primer Modelo
922C 608244	.....	?	.....	Primer Modelo
922C 608324	.....	29/08/1968	.....	Primer Modelo
922C 608535	.....	31/08/1968	.....	Primer Modelo
922C 608???	.....	07/09/1968	.....	Primer Modelo
922C 612054	.....	15/10/1968	.....	Primer Modelo
922C 612291	.....	19/10/1968	.....	Primer Modelo
922C 614723	.....	22/11/1968	.....	Primer Modelo
922C 615554	.....	05/12/1968	.....	Primer Modelo
922C 618372	.....	¿20/11/1968? Probable error en duplicado	.....	?
922C 619496	.....	¿1968? ¿1969?	.....	Primer Modelo
922C 620519	.....	¿1968? ¿1969?	.....	Primer Modelo
922C 620566	.....	23/01/1969	.....
922C 620900	.....	?	.....	Primer Modelo
922C 627***	.....	Abril 1969	.....	Primer Modelo o Vespino N o Tour
922C 627893	.....	19/04/1969	.....	Primer Modelo o Vespino N o Tour
922C 628751	.....	25/04/1969	.....	Primer Modelo o Vespino N o Tour
922C 630789	.....	?	.....	Tour
922C 636047	.....	01/10/1969	.....
922C 636645	.....	?	.....	Tour
922C 637110	.....	13/10/1969	.....	Tour
922C 637130	.....	13/10/1969	.....
922C 638057	.....	26/11/1969	.....	?
922C 63806?	.....	26/11/1969	.....	Tour
922C 800352	.....	1969	.....	? (Exportado a Alemania)
922C 802787	.....	¿1972? No creo...	.....	L
922C 806459	.....	01/10/1969	.....	L
922C 80743X	.....	03/10/1969	.....	L
922C 807618	.....	17/10/1969	.....	L
922C 808240	.....	24/11/1969	.....	L
922C 8117XX	.....	10/12/1969	.....	?
922C 817570	.....	¿Junio 1970?	.....
922C 817593	.....	?	.....	?
922C 818702	.....	14/04/1970	.....	L
922C 851318	.....	?	.....	L

Aporto pruebas gráficas de los datos sobre los modelos exportados (supongo que la fecha del francés se corresponde con la de homologación o registro de modelo en Francia).

Impresionante como siempre Vespinaire, entonces parece ser que la produccion SI empezo en el 67, deberiamos tambien especificar los colores y detalles de equipamiento, saludos.

Hay una novedad, despues de rascar bien el oxido y pintura, armado con las gafas y una lupa, el numero inicial del L es un ocho, pense que era un seis, basandome en el resultado del otro, es el 851318, ahora hay mas dudas todavia, ¿se diferenciaran los L por comenzar por 8? desde luego no creo que en un año la produccion superase las 100.000 unidades, seria bueno conocer mas numeros de modelos L para intentar deducir algo.saludos.

Lo corrijo directamente sobre la tabla del segundo post  ;) Con tu nueva descubrimiento, PEPECLAS, ya tenemos un patrón que tendría que confirmarse con las aportaciones de otros propietarios:

922C 60**** y 922C 61**** Vespino Primer Modelo de 1968
922C 62**** Podría tratarse del Vespino Primer Modelo de 1969, o Vespino N
922C 63**** Vespino Tour
922C 8***** Vespino L

Quienes tengáis Vespino de faro redondo de las primeras series... ¡Animaos! ¡Entre todos podemos echar un poco de luz sobre este asunto!  ;)

Aporto mi granito de arena  ;)
mi primera serie tiene este numero, 
922C 608244
Numero de motor: 922M 608312
Con lo cual, deduzco que es de los primeros primera serie  --

ahi va el mio.    922c 817593

(http://img585.imageshack.us/img585/1514/imagen048xh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/585/imagen048xh.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Bien vamos viendo cosas, Davidreti parece ser en principio que tienes el mas antiguo del foro, al menos por el momento, a ver si van saliendo mas numeros. Vespinator si no te importa danos mas datos, si el tuyo es un L , casi podemos establecer que la numeracion 800 corresponde a estos, si sabes el año y si tiene algun detalle peculiar de equipamiento o accesorio.
gracias anticipadas a todos, quedamos a la espera de los demas propietarios, que hay algunos mas por el foro, proximamente haremos tambien los del LS ( 820C) y los del GL ( 855C ), saludos.

Añadidas a la tabla las aportaciones de davidreti y vespinator. Conviene que sistematicemos un poco la manera de hacerlas, para que la información tenga toda su relevancia:

- Número de chasis.
- Fecha de fabricación. Si se desconoce, hacerlo constar.
- Modelo. Primer Modelo, Tour, o L. Las claves para diferenciarlos están en el post VESPINOS 1968-1969. Guía breve de identificación (http://foro.vespinos.com/index.php?topic=11652.0)...  ;)

pepe, lamento decirte que es un primer modelo.(o eso creo yo).por el asiento individual y transportin trasero..puedo poneros mas fotos ya que me la regalaron indocumentada hace 9 años, y consegui sacarle documentacion, pero haciendo un apaño.
era imposible sacarle el certificado de caracteristicas tecnicas, por lo que jesus(fallecido ya) de piaggio center pamplona me cogio una fotocopia de un 82e (sc) y le tacho con tipex el palito de la e....pareciendo una c..... por lo que en papeles figura qe es una sc.....birguerias.... y pasa itv sin problemas.....
jesus , era uno de esas personas que daban la vida por conseguir lo que fuera de vespino. me lo demostro en innumerables ocasiones, como lo de la documentacion de esta.
recuerdo un pequeño golpe que tuve por culpa de otro y se volvio loco para conseguir un piloto trasero.....ya no hacian repuesto y vespino.es estaba naciendo.....2002 2003....
posteriormente y por cosas del destino entre a trabajar ahi. luego la tienda cerro(2009)...el propietario dijo que lo dejaba , que se jubilo y no queria traspasar y chapó la tienda.
meses mas tarde jesus fue a trabajar a mutilva moto center....(actual piaggio). nuesta amistad vespa /vespinil seguia en pie.....
en 2010....en agosto,le deje de ver un mes por vacaciones, y al ir un dia a verle a a tienda en septiembre....el dueño me dijo que habia fallecido de una metastasis como un templo macho.....me quedé.....pajarico.....55 años.
jesus podria perfectamente haber sido otro kiku.....pa que me entendais....


en fin....que no quiero aburrir con mis historias....
subire mas fotos.....a ver si va a resultar que tengo un l modificado y yo sin saberlo!
no obstante esta pendiente de restaurar....a ver si para el 14 que crecera la economia...... ;D

Que va a aburrir hombre, toda historia relacionada con nuestra aficion es siempre interesante, como dices si puedes pon mas fotos y como dice Vespinaire, se puede diferenciar viendo las caractreisticas de cada uno, siempre que como dices no la hubiesen modificado, el que te la regalo ¿no sabria la fecha de fabricacion?, es intrigante comprobar todo esto, saludos.

Con asiento individual y transportín trasero puede tratarse de cualquiera de los tres modelos, Vespinator. Las claves estarían en la posición original del piloto trasero, en si lleva o no cresta (o las correspondientes perforaciones) en el guardabarros delantero, en si las guardas de las tijas son o no cromadas (así como las del amortiguador trasero), o si en el motor el sistema de encendido es electrónico o por platinos y bobina de AT. ¡E incluso en si lleva un par de ménsulas en el lado izquierdo para ajustarle un bombín!

O si lleva en la tapa cubremotor las preforaciones de los adornos cromados, referente a las mensulas porta-bombin, el mio no lleva nada en el chasis, dado que yo nunca he visto ninguno que todavia lleve el bombin, me pregunto si este soporte no estaria integrado en el mismo asiento, el mio no llevaba tampoco asiento cuando lo compre. ! mas dudas!, saludos.

Perdonar la pausa al hilo, pero 82e no es AL
un saludo

¿debería llevar en la tapa cubremotor el porta-bombín, o era un accesorio extra?

El portabombín iba acoplado debajo del asiento, por su lado izquierdo. No sabría decir si integrado en la base del mismo o simplemente atornillado sobre sus mismas fijaciones.

El mio no lleva nada, pues le pusieron un asiento corrido, soldando soportes y todo al chasis, tendre que adecentarlo, y conseguir el asiento monoplaza y el tranportin originales

Hola, tengo un Tour, creo, con nº bastidor 922C 63806x y motor 922m 63823x, con fecha 26/11/1969.

Un saludo. ;)

Se añade a la tabla, Vespark...  ;) Si nos muestras alguna foto podemos confirmar si se trata o no de un Tour.

(http://imageshack.us/a/img833/1331/img201212081930530.jpg)

Tiene dos capas de pintura. La de debajo es azul turquesa.

Ya me decis algo.

Un saludo

Con la foto que nos ofreces, los únicos rasgos apreciables son la ubicación del piloto y la ausencia de "cresta" (o de sus correspondientes taladros de fijación) en el guardabarros delantero. Aparentemente, un Tour.

Hola, buscando buscando he encontrado una página inglesa que cita la historia del vespino y fija su fecha de nacimiento el 19 de febrero de 1968. Os dejo el enlace:

http://www.icenicam.ukfsn.org/articles1/art0017.html

yo naci un 19 de febrero, pero 27 años mas tarde  ;)
por si añadis a la tabla las LS, la mia lleva numero 820C 304531
Un saludo

Por si empezais con los LS, 820C 318825, 26/5/1971

De una documentación que he "cazado" al vuelo en un anuncio; el Vespino no lo he visto...

922C 618372 Puesto en circulación el 20/11/1968. Lo añado a la tabla de seguimiento...  ;)

bueno, aún no estátodo bien atado, pero puedo asegurar que el 603XXX es del 68.
la semana que viene pondré pruebas, estoy ansioso por tenerla en casa

Entonces si es 603 sera de los primerisimos, enhorabuena por esa joya y gracias por informarnos, saludos.

Añadido a la tabla. Con los datos de que disponemos, tu Vespino es ahora el Decano de este foro. ¡Enhorabuena!  ;)

[qu 
por si añadis a la tabla las LS, la mia lleva numero 820C 304531
Un saludo




ostras,,este tiene que ser del 70

de los primeros LS verdad? 
tengo 2 LS mas, ya mirare sus numeros  laugh.gif

SACA LA CUENTA APROX.

 
Por si empezais con los LS, 820C 318825, 26/5/1971
    TENGO OTRO             LS, 820C 310125 ,   2/9/1970 

Está claro que algo falla, o fabricaron varios modelos a la vez, o el ls es del 70 y los l que se vendieron en el 70 eran unidades de stock??? ??? ??? ???
alguiene que lo sepa aclarar??   
si interesase,os puedo mandar la ficha tecnica por mail               

¿No estaremos confundiendo fecha de puesta en circulación con fecha de venta?  ::)

no sé, diría que no.
Mandame un correo que te envio la ficha del ls

(http://img6.imageshack.us/img6/5285/6vdy.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/6/6vdy.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

hola compañeros, falta el mio, cuando regrese a malaga en navidad os pongo el numero del mio, fecha de puesta en circulacion 18-9-68

ME CONFUNDÍ EN LQA FECHA.  Ya está 922c 603786 17 de mayo del 68
y hoy he hablado con alguien que tenia un chasis suelto 603373 pero sin documentar

Gracias Fontanval y Lemmy, todo dato de que dispongamos sera util, Vespinaire el numero que comentabas que cazaste en un anuncio, el 618372 de fecha 20.11-68 lo he visto yo tambien y correspondia si no me equivoco a un SC amarillo que aparentemente le habian "injertado" esa documentacion, pero lo que me llamo la atencion no es eso, sino que si el mio es 620, posiblemente es tambien de finales del 68, que es lo que yo creia, saludos.

Venga chicos,,,,, no puede ser que en un foro de referencia nacional no salgan mas unidades. Animaos  a ver si salen como para llenar las calles...... O0 O0 O0 O0 O0

Acabo de descubrir este tema y me parece muy interesante,os aporto el nº de bastidor de mi 1º serie 68:922c602983
La fecha de puesta en circulacion no la se no tengo documentacion.
Por lo que he visto en la lista el mio es el mas antiguo del foro.
Os pongo unas fotos del vespino.Un saludo.
(http://thumbs.subefotos.com/b0a181d287a16e467b062a9e55e53144o.jpg) (http://subefotos.com/ver/?b0a181d287a16e467b062a9e55e53144o.jpg)
(http://thumbs.subefotos.com/9b25154f6f2144724f9e92d790b952edo.jpg) (http://subefotos.com/ver/?9b25154f6f2144724f9e92d790b952edo.jpg)
(http://thumbs.subefotos.com/c9fa0677c24910d0281fb52ac19d637bo.jpg) (http://subefotos.com/ver/?c9fa0677c24910d0281fb52ac19d637bo.jpg)

Vaya. Con el velocimetro con logo de Piaggio y todo.
Yo los más antiguos siempre he pensado que solían ser blancos o azules.

YO PENSABA QUE ERAN TAMBIEN BLANCOS, YA SE ALGO MAS

,¿Y EL NUMERO, ESTA MARCADO O CON PLACA Y REMACHES COMO EL EXPORTADO?

una  cosa ,, entonces este otro vespino verde del 68 que esta restaurado paso a paso en el foro  ¿que nº tiene?
rikardito http://foro.vespinos.com/index.php?topic=7247.0
igual los primeros eran verdes, por que ese si que esta matriculado.


y tambien falta este http://foro.vespinos.com/index.php?topic=14169.0
seria interesante saberlos
y la de davidreti http://foro.vespinos.com/index.php?topic=13807.0
y jony_estralos  http://foro.vespinos.com/index.php?topic=12652.0
y otro muchos, venga que hay que poner granitos de arena

El nº de chasis viene troquelado es este
[url=http://www.subirimagenes.net/i/140201060642243968.jpg][img width=640 height=480]http://sia1.subirimagenes.net/img/2014/02/01/140201060642243968.jpg[/img][/url]
Este es el velocimetro un veglia borletti con el simbolo de la p de piaggio
[url=http://www.subirimagenes.net/i/14020106112950385.jpg][img width=640 height=480]http://sia1.subirimagenes.net/img/2014/02/01/14020106112950385.jpg[/img][/url]
Y este es el simbolo que lleva en la direccion
[url=http://www.subirimagenes.net/i/14020106133922177.jpg][img width=640 height=480]http://sia1.subirimagenes.net/img/2014/02/01/14020106133922177.jpg[/img][/url]
Un saludo.

¡Añadido a la tabla!  ;)

curioso,esta claro que eran verdes.
alguien sabe pues el nº de ricardito?? o como contactar con el?(por lo de verde)

Si revisamos la publicidad de la época, encontraremos Vespinos de, primer modelo blancos (los más numerosos), verdes y azul oscuro. Los modelos de exportación que hemos visto hasta la fecha también son azules, aunque de un tono más claro. Con la introducción de los modelos Tour y Lujo la gama de colores se amplió.  ;)

en milanuncios venden un 606 sin documentacion

De una documentación "cazada al vuelo" en un anuncio...

922C 818702  14/04/1969

¡Añadido a la tabla!  ;)

ya parece que va tomando forma y se le le puede ir dando nombre a algun interrogante

Sobre el color puedo asegurar que no era verde originalmente,debajo del verde hay pintura blanca,ademas hay cables y gomas pintados de verde,fue repintanda.Originalmente era blanca.Un saludo.

Hola, el año pasado abri un post para la restauración de mi vespino verde.
pongo aqui el numero de bastidor
922C
*600 291*

ya se puede añadir y ponerle una corona :o

Por supuesto estara en primer lugar del listado de Vespinaire, se merece la corona, el laurel del cesar y la mano de midas por no decir ademas el gorro de Napoleon ;D ;D, saludos a todos.

en serio?
soy el primero de esa lista oficial de vespinaire?  ;D
lo siento pero no puedo daros mas datos de la moto, ni fecha de compra ni nada... tampoco tengo ningun papel ni documento
aqui una foto para que lo veais y el enlace a mi hilo
saludos
http://foro.vespinos.com/index.php?topic=14169.0
(http://imageshack.com/a/img594/2/ft04.jpg)

¡La 291 fabricada!,esta si que es de las primerisimas.Un saludo.

Hola chicos, buscando el santo grial he ido informandome y recopilando de numeros de bastidor que aun estan existentes pero sin documentacion la mayoria de ellos, son de anuncios de aqui y alli.
este es el listado
zgz           602766
bcn,          605833
madrid      608532
caceres     608986 posible ficha tecnica
bcn           609825
zgz           614723 ficha antigua, vespino n, 22nov del 68
sevilla       617839
                 619367 me dicen que es del 69
valladold   627893  19 Abril 1969
merida      643157

627893  19 Abril 1969, de este he visto la documentacion
la moto parece un tour, en 15 dias la tendre en casa y ya lo confirmare

Aquí a mano tengo una:

817570 JUNIO 1970

algo  no cuadra con los l,¿habeis mirado bien la fecha?

922C 818702 .....
14/04/1969
..... L

sabemos fecha aprox de la que sea la siguiente a la mia? a la 600291? por saber mas o menos de cuando es la mia, pero vamos, en hacer 290 motos poco se tardaria no?

A mí si me cuadra. Tengo otro 80743* y es de octubre de 1969.

?????????????????

[img width=640 height=466]http://i62.tinypic.com/2ptnwuv.jpg[/img]

murciano,tengo claro los tuyos pero este?  ??? 818702 abril del 69 ???

Aqui os dejo el numero del bastidor de mi vespino.

(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/198/0y5k.jpg)[/URL][/img]

Una duda, en el certificado de ciclomotor he visto que en mis papeles pone:
"Certifica: Que el vehiculo marca Vespa con el numero de bastidor......" en cambio he visto en uno o dos post anterior al mio  en el que pone "Vespino" en lugar de "vespa".
La fecha :24  abril 1968

todo bien, en los primeros ponia vespa

Vamos que ya van apareciendo los abuelos

Quizás sea abril de 1970...

Decir que D. Luis, el señor que firmó todos esos documentos falleció en 2011.

BUENO, AL FINAL EL INFORMAL DEL DUEÑO DESPUES DE ESTAR SUPER APALABRADA ME HA HECHO LA RATA Y SE LA HA VENDIDO A OTRO

HE ESTADO VIENDO LAS FOTOS Y ES UN TOUR

922c 628035. un tour del 69...añade...

ah y mañana os digo otro que tambien me han regalado.

..sobre el mio ( 922c 817592), es un vespino lujo. pobre....a ver si le llega la hora de restaurar lleva barnizado 8 años sin pintura...

hola buenas,que es eso del prefijo 922c,el numero de mi gl no lo tiene.

[img width=638 height=480]http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/839/ttw7.jpg[/img][/URL] [/img]

El prefijo 922C corresponde a los primeros modelos, el GL es un modelo posterior, su prefijo al principio era 855C y despues en los ultimos GL, tienes un post especifico sobre ello.

BUENAS, mi vespino tiene de numero de bastidor 820 C 314985 q modelo y dq año es si me podeis ayudar? graciasss

Tenemos un tema específico para los bastidores 820C, 855C, y GL (http://foro.vespinos.com/index.php?topic=15042.0) donde encontraréis la respuesta a vuestra consulta...  ;)

Aquí os dejo otro de 17 de mayo 922c603741

Se incluye en la lista. Gracias por tu aportación, fontanval.  ;)

bueno pues aki os dejo el mio.... 922c - 604809

[img width=360 height=480]http://imageshack.com/a/img855/1904/gzua.jpg[/img]

922C 808240, 24oct 69
Modelo l

Lista actualizada. Gracias por las aportaciones  ;)

Hola, estoy mirando los papeles y no se decir si L, o brisa, es rojo y no lleva cresta.lo mismo lo han pintado pero no lo se.
LO DEL MENSAJE QUE PONE " L", NO SE SI ES L O tour, por si acaso

Tienes solo el chasis o la moto completa? A que cresta te refieres, a la del guardabarros delantero??

Bueno, pues aporto mi granito de arena :)

[img width=640 height=480]http://i.imgur.com/Ph39IgT.jpg[/img]

[img width=640 height=480]http://i.imgur.com/ACQb2lt.jpg[/img]

(Borro algunos datos no por que no me fie de vosotros, si no por la privacidad de nombres y prevenir en internet...)

La vespino en cuestión no se exactamente que modelo es, me parece que una Lujo según lo que he leido en este post, pero la del faro redondo (porque se que hay una Lujo con el faro rectangular). No se cual es porque original solo era el chasis y el cabezal redondo de aluminio (supongo), los guardabarros, horquilla, llantas y demás era todo de una GL.

Nº de chasis: 922C 8117**
Nº de motor: 922M 812015
Registrado el 10 de diciembre de 1969 en Madrid

¡Un saludo!

¡Gracias por tu aportación, Chipe!  ;) Se incorpora a la tabla...  :)

Vale, perfecto!!

Muchas gracias Vespinaire, como siempre atento a todo jeje  :P

Hola buenas, estoy tramitando la compra del chasis de un vespino primera serie laugh.gif No tiene documentación y por lo que veo es un Tour, el numero de chasis es el siguiente 922C 628631, me gustaría saber de que fecha seria mas o menos vosotros que entendéis mas del tema jeje, saludos!

Puedes comprobarlo tú mismo cotejando tu número de bastidor en la tabla del segundo post de este mismo hilo (http://foro.vespinos.com/index.php?topic=14233.msg136294#msg136294)  ;)

hola chicos tengo una duda, un conocido tiene un vespino cuyo numero de bastidor no me suena en la tabla todos empiezan por 922C y el del conocido 9220 a que vespino pertenece?

Podría tratarse de cualquiera de los modelos que llevaban las letras de la serie al final: GL 2ª serie, GN, NL, NX, NXA. TL, TX, LX... Tratándose de un conocido tuyo, quizás hayas visto su Vespino y puedas aportarnos más datos. O bien pregúntale directamente a él mismo.  ;)

Hola, recientemente he adquirido un vespino 922c con documentacion actual de trafico, su numero de bastidor es 922C 620566 y motor 922M 620674 con fecha de fabricacion del 23 de enero de 1969 por lo que deduzco que se trata de un N o primera serie sumando a esto la localizacion del piloto posterior, asiento monoplaza, portabultos, la falta de cresta en g.barros y el ribete cromado de los embellecedores de horquilla, saludos!

Este lo venden sale foto de la documentación antigua 922c 628751 25 abril del 69
Aparentemente es un tour,  no lleva cresta.
Y esta que ya está puesta y es mía y no tiene cresta diría que también es un tour.                922c 627893  19 Abril 1969

¡Actualizado!  ;) ¡Muchas gracias por la aportación!

922c 615554  5 diciembre 1968
de una documentacion de internet milanuncios

mira a ver que esta la fecha de fabricacion ha de ser posterior al  5 diciembre

Pásame una captura de pantalla del anuncio, por favor; ese 615 inicial es toda una novedad.

;D ;D

Pues si esta jodio el tema para ver por donde tirar, pero los duplicados no son muy fiables más cuando encuentras documentaciones como esta.
[img width=270 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160607/6808b4c086ca96599cc36fc33b29d488.jpg[/img]
Es un duplicado de un Vespino AL o no.........
Lo mismo es un modelo exclusivo  :D :D :D
Así para que se vea mejor.
[img width=388 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160607/eea102305d143f0912d9123af938ba7d.jpg[/img]
Un saludo

Añado los datos de las ultimas aportaciones a la familia, comienzo con este.


Comparando numeraciones con la tabla he deducido que se trata de una unidad de finales de 1968, no puedo aportar información mas precisa porque carece de documentos de ningún tipo.


[img width=640 height=360]http://i.imgur.com/xcYUdF7.jpg[/img]

Para el que no lo distinga bien, el numero es 922C 611168
[img width=640 height=359]http://i.imgur.com/SQnxCD2.jpg[/img]

Y en segundo lugar, esta documentación de lo que creo que es un TOUR... Y digo creo porque el vespino que posee el tan agraciado número a día de hoy es un L t3. Sí, tal cual lo leéis, cosas que se hacian antes supongo... pero bueno ya veremos que se puede hacer al respecto  --

[img width=640 height=360]http://i.imgur.com/xsGoEKQ.jpg[/img]

Como dato curioso, observo que hay un registro en la tabla de este post con fecha de puesta en circulación del mismo dia que mi documentacion, apenas un puñado de numeros mas diferencian su numeracion de bastidor! se podria saber donde se vendió esa unidad? , si a su dueño no le importa claro.

Vespinaire, hace unos meses aporte los datos del otro primera serie que poseo, si no me equivoco, actualizaste la tabla poco despues pero no veo constancia de él. Supongo que habrá sido un mero despiste.
                                                                               
                                                                                                                                Un cordial saludo.

De una de Internet  636047,  1 de octubre del 69

¡Tabla actualizada! He anotado las últimas aportaciones y alguna anterior que se me había despistado...  --

Buenas, aporto fechas de un 68 de un conocido que ha querido participar en la confección y aportar su granito.
922C 612054
15 Octubre 1968
Primer modelo

¡Actualizado! ¡Muchas gracias por la aportación!  ;)

Bueno, esta es otra del 68 que he comprado ya matriculada
Primera serie
Verde botella original
922C 608535
31/8 /68

;)

Por cortesía de Fankunai alx 89, añadimos un Vespino L con número de bastidor 922C806459 fabricado el 01/10/1969...  ;)

Hola
Encontrei un vespino en francia primer modelo llegado el 22 dec 1967.
(Placa official de idendificacion)
Bastidor 618 193
Motor.    618 390
Estava mesmo mal y no lo conocia.
Estoy acabando la restauracion de la mesma cor do que era, Azzurro Pavone Vespa 1967
Saludo

Buenas compañeros.
muchisimo tiempo sin entran por el foro.
hace un tiempo compre otro vespino primera
serie del 68 de piloto alto.
Y mirando e dado con este post.

Es de bastidor 922C (603598)
asi que segun el listado deve ser de antes del 17 de mayo del 68

Es blanco pero debajo tiene pintura verde asi que estara pintado y con faena por delante.

Un saludo!! 

Hola buenas .yo tengo restaurado a la perfección el vespino con numero de bastidor 922c 600041 y numero de motor 922M 600041.era del abuelo de mi mujer que le compro un 5de marzo del 68 tiene documentación y aún vive el que tenía el taller que se le vendió.un saludo

Muchas gracias por tu aportación, Meca.

A parte de la fecha de compra, sería interesante que nos facilitaras la fecha de puesta en circulación, que es el dato que recopilamos en este post.

También sería interesante que nos comentaras si en tu Certificado de Características de Ciclomotor se consigna como marca Motovespa o Vespino.

Tu Vespino es uno de los más antiguos de los que tenemos noticia, ¡Enhorabuena!

Hola vespinare.te comento que en la documentación original pone exactamente qué es marca vespa.y probablemente se comprara hacia el 7 de Mayo de 1968.fecha en la cual tengo inscrita en la primera póliza de seguro que tubo el vespino.haber si con esto te sirve

¡OK Meca! ¿Muchísimas gracias! :)

hola, ¿lo tienes matriculado para poder circular? seria interesante verlo en alguna quedada o concentracion

Hola.aun no lo tengo en regla .pero estoy en ello por qué la idea es tenerle legal y como no poder circular e ir a alguna quedada .ya pondré fotos en cuanto descubra cómo hacerlo que soy nuevo en esto de los foros

Vespino l 1969 922c 807618, 17/10/69,
De una documentación que venden en Internet

buenas. hoy he adquirido un vespino L de faro redondo de 1970 de color verde con bastidor: 922C  *818263*.  Pongo alguna foto, como podeis ver a sido un milagro tener la posibilidad de resturarla ya que esta un poco hecha polvo...  (motor agarrado), pero aseguro que la volvere a la vida como su primer dia... o mejor... 
(http://i63.tinypic.com/2vmyp1s.jpg)
[img width=270 height=480]http://i64.tinypic.com/21b4pd0.jpg[/img]
y una foto del velocimetro (con el escudo en vez de el rombo) y parece ser que es el suyo original, lo que da entender que algunos l y tour salieron con este velocimetro y otros con el rombo... dependiendo que tubieran a mano para montar en aquel momento en la fabrica (eso es lo que supongo yo).
(http://i68.tinypic.com/207m792.jpg)

¡Actualizado! Gracias por tu aportación, fontanval  ;)

Por cortesía de Fankunai alx 89, añadimos un Vespino Primer Modelo con número de bastidor 922C612291 fabricado el 19/10/1968...  ;)

Hola a todos! Recientemente he adquirido un primera serie con número de bastidor 922C 609*** sin documentación. Está pintado de rojo, pero la pintura original es blanca. Voy a intentar decapar y conservar la pintura original.
Lo compré con asiento corrido, pero mi idea es encontrar un asiento monoplaza y la parrilla trasera. ¿Alguna idea?
Gracias a este pedazo de foro! Si la marca vespino sigue viva es gracias a gente como vosotros!

Va a caer en mis manos un 922c 603xxx, y me interesaria saber cuantos de los anteriores a este numero los teneis en circulacion.

Llevo idea de matricularlo como historico; llamarlo capricho, inversion,.....es lo que tiene cumplir 10 años menos que el vespino .....jajajajajaajajja

Gracias y un saludo.

922C608817
5 de mayo 68
Primera serie.