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Buenas!
antes que nada gracias a todos por colaborar en este foro.

estoy intentando arreglar la electricidad de mi vespino
y tengo algunas dudas
del motor salen 6 cables en dos grupos de 3,
3 los tiene a la bobina, el vespino arranca pero no van las luces

por otro lado tengo lo que creo que es el modulo electrónico y los otros tres cables que salen del motor que son verde gris y negro
la cuestion es que en el modulo solo entran 2 cables uno creo que es la masa pero el otro no se cual poner de los 3 que salen del motor...

por si fuera poco del modulo salen otros 3 cables que supongo que hay es donde tengo que conectar las luces pero porque 3 cables si solo hacen falta 2?

bueno espero que se entienda algo
subo unas fotos pa que lo veáis
Gracias
saludos
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otra foto

Ummm creo que te estas liando, el módulo electrónico es exclusivamente para la bobina de altas es lo que comúnmente se conoce como CDI.
Por los colores que comentas que salen del alternador se trata de un motor F9/NL Classic. Tu CDI será probablemente de color azul o rojo y va unido a la bobina de alta, de tal manera que van 3 cables rojo blanco y verde, de los 3 cables que comentas, coge el gris que es el que nos va a dar corriente para la luz, tendrás que cogerlo con el amarillo de la moto, el negro al bloque motor y el verde déjalo aislado. 
El modelo de módulo electrónico que nos muestras es de ALX, XE, NLX, NXE.
Por cierto que modeló de moto tienes? Si rellenas tu perfil en la firma puedes poner el modelo de la moto y de dónde eres así a la hora de preguntar si no damos algún dato importante (en este caso el modelo)  tendremos donde tomar un referente.
Un saludo y ya nos cuentas.

Bien veo que ampliaste la información como te recomendé, así es más fácil ayudarte, como veo y no estaba equivocado el motor es de un F9/NL Cassic.
Todo lo explicado arriba esta bien, procede y tendrás luces.  ;)
Un saludo

Mira y confirmarme está es la bobina con CDI (módulo electrónico que llevas)
(http://img.tapatalk.com/d/13/06/02/pama4yva.jpg)
El cable amarillo sale del bastidor del chasis y tienes que empalmarlo con el gris que sale del motor.
El cable verde que tienes que aislar si toca masa en teoría la moto se para, (ese cable está preparado para poner un corta corrientes.) es como en los siguientes que sacaron el Velofax por ejemplo.
Un saludo

Fankunai!
Muchas Gracias por responder tan rápido
la bobina que tengo es diferente, es de color rosa
es la que tengo y funciona bien....
subo una foto para que veas como lo he puesto
yo pensaba que si mandaba la electricidad directa a las luces se fundian muy rápido
bueno aqui va la foto y ya me dices que te parece....
ahora mismo arranca a la primera y van las luces aunque no se si me fundirán de dos en dos....
pruebo y te digo

Gracias
Saludo
Santi

Aqui va el modulo en detalle....

Vale sí tienes razón más arriba puse azul o "roja" y quería decir azul o "rosa" es lo que tiene el poner el texto predictivo, que el teléfono hace de las suyas. 
Por lo de las luces, no hay motivo por el cual preocuparse, en la parte delantera donde va el claxon, si quitas la tapa que lo cubre verás la bocina, justo detrás una chapa de metal y atornillado a ella por la parte interior un regulador de corriente, este va ser el encargado de que no se fundan las luces.

Sólo tenemos un pero, en modelos ALX, XE, NLX, NXE  el alternador nos da la fabulosa cantidad de 45W, en el F9 vamos más allá entregando 60W.
No se sí el regulador aguantara, mirando el despiece veo que al F9 le ponen regulador de corriente 60W, mientras que los otros modelos no específica sólo pone regulador de corriente.
Prueba a llevarlo así, si se rompiera el regulador tendrías que comprar el de F9. 
Un saludo

Muchisimas Gracias!
ya he abierto la parte de adelante donde el claxon y efectivamente hay una cajita que distribuye los cables por hay delante, la llevaré así y si se rompe ya lo cambiaré, no se cuanto puedo costar uno nuevo.
supongo que para pasarle la itv aguantara genial.
Saludos gracias
:)

Perfecto, para la itv no creo que tengas problema, es mas yo diría que no tiene porque pasarle nada al regulador, este la función que tiene es de estabilizar a 12V, conforme aceleramos sube 12V 13V 14V..... 20V este lo que hace es dejarlo entre 12V/14V aprox.

Una cosa viendo la foto mas abajo llevas una placa con diodos etc...  ??? ¿De que es? ¿Podrías poner una foto de ella en caso de que sea de la moto?
Un saludo

Es un circuito que creo que hacia sonidos, no se, estaba en la moto pero no creo que sea de vespino...
subo igualmente la foto
un saludo
Gracias

Ok gracias, me llamo la atención al verlo  :D.
Un saludo