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Bueno, mi primera duda es si existe un código de la pintura original del Vespino. En concreto el clásico blanco del AL.

El pinto me ha dicho que puede coger el color de cualquier zona que haya estado protegida. Imagino de del bastidor tras las tapas de debajo del asiento sería un buen sitio, pero si tuviera el código me quedaría más tranquilo.

El num. de bastidor creo recordar que empezaba por 82C, no sé si eso ayuda o no.

Hasta el día de hoy, parece que nadie ha encontrado la carta de colores VESPINO

    La de VESPA es esta:        http://www.solovespa.com/colors.html

Qué misterio no? Y seguro que existe. Pues miraré el de Vespa (Mi T5 era blanco no muy blanco originalmente) o si no, tendré que hacerle caso al pintor y buscar una zona donde la pintura se conserve bien y copiar el color.

Bueno, pues cuál ha sido hoy mi sorpresa que he ido al taller a llevarle cajas pequeñas para clasificar piezas y ya lo ha desmontado entero. Esto es el lado bueno.

El lado malo es que dos pintores han torcido el morro al decirle que se trataba de un vespino. Se ve que se acostumbran a pintar puertas y capós de coches sin complicaciones y luego no quieren piezas pequeñas ni recovecos. Seguiremos buscando. Uno me ha dicho qeu 400€ y el otro que 300€.

Qué os parece este precio?

muy muy caro, vale mas esa pintura que el vespino entero

A un amigo mio le pintaron una mobylette caddy por 200 euros. La pintaron por completo.
Un saludo !  ;D

Gracias por la orientación. Seguiré buscando.

La verdad es que el AL debe ser muy coñazo de pintar por las llantas, freno delantero y otras piezas con muchos huecos, pero creo que mas bien es que a los pintores no les gustan directamente las motos y ponen un precio "ahuyentativo" en vez de orientativo.

Bueno, por pesado alguien me la pintará. No dicen que hay crisis? A ver algún pintor en crisis.

Yo le lleve a un pintor, ya el vespino desmontado, clasificado y lo lije yo mismo.

El solo tenia que pintar,  me dijo que si habia lijado mal se iva a notar, pero claro asi me ahorro mas dinero, y me salio .....

POR 40 €..... la pintura aparte, que me dijo que la consiguiera yo.

Y ahora estoy liado con un NL clasic, y me he llegado a otro taller de pintura y lo mismo, 40 pavos he cerrado el trato, logicamente como el otro, lijando yo y clasificando yo.

Incluidas llantas....    me cobra una hora mas o menos que es lo que tarda en colgar las piezas y pintar.

Joé darude, con lo que te has ahorrado cómprate el compresor y listo. Un amigo mio hizo un trato parecido, pero el pintor le enseñó a pintar y ahora todo se lo hace él.

Yo lo prepararía, pero mi problema es que no tengo tiempo. Por eso incluso desarmar el Vspino me lo han hecho en el taller. El infinitamente más caro, pero no tengo mas remedio.

Eso sí, si alguien se ofrece para lijármelo... ::)

¿Alguien sabe el código de color del negro del AL? Es que estoy viendo que hay varios negros en las cartas de Piaggio. Más que nada porque me voy a poner a pintar y voy a comprar plásticos originales nuevos y no quiero que difieran los colores.

Gracias!

Alguien sabe el código de color  para pintar  un vespino rojo modelo alx .
Muchas gracias...