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Bueno... Pues me puse manos a la obra con mi alx de1987.
Lo primero fue comprobar que la compresión era nula....por lo que desmonte el motor de el chasis y me dispuse a abrir,la verdad no se cuantos kilómetros tenía este cilindro... Pero la moto tiene 23000 y es un cilindro de fábrica (pero me parecen muchos kilómetros)
Tras pelearme un poco con el óxido y hacer las juntas para la caja de láminas he montado todo con un cilindro de origen y unos aros nuevos... Por ahora como la seda!
Cuando sepa poner fotos las pondre ;D

Suerte y mucha paciencia !!  ;)

Gracias!! Tengo un problemilla con el embrague...( creo que se mancho de aceite)  y me da que tendré que cambiar las zapatas...  y como no soy capaz de que funcionen los intermitentes... Se los voy a quitar para pasar la itv... Que tengo la cita en breve... Espero que no me pongan pegas    ;)

Las zapatas limpialas en gasolina pura, o un baño de gasolina luego seca con un paño. Si están muy gastadas las sustituye mejor.

He leído problemas con intermitentes.... Cuenta, cuenta.... ;)

Básicamente creo que Se murió el rele de los intermitentes... Y no soy capaz de conseguir uno a tiempo para la itv.... Toca esconder el cableado bien y rezar para que no me digan nada ;)

añado que despues de limpiarlas con gasolina las lijes

Ok.. Anotó el Consejo gracias!! ;)