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  M presento soi Lolo d vigo y weno comentaros q, cuando monte mi pepino, un amigo vino a ver l ibrido y m conto q abia coincidido cn un fulano q abia montado un motor bicilindrico a partir d dos carteres d vespino... Mi sorpresa fue q he encontrado a tl fulano y m a vendido el motor tiradisimo d precio. Este esta compuesto de dos gilardoni64 dos 15´s el escape se lo tengo q acer yo y weno el resto mas o menos d fabrica (estoi empezando a montarlo) ya q m ha vendido solo el carter con los equipos. Quien este interesado q m agregue para ver fotos o asi xq demomento no se subirlas

eseyo3000@hotmail.com

Pregunta: Como debiera ser el escape?? con dos barrigas?? con una barriga para los 2?? esto influiria al ciclo resonante??

muchas gracias y salu2 a tos

tu pon fotos y nosotros nos lo creeremos...
Porcierto de que zona de vigo eres?
Salu2s

Bembrive cerca d l ospital dl meixoeiro

Se donde es bembrive que yo naci en mos aunk ahora vivo en pontevedra.
El enlace de la foto lo tienes que poner entre el img/ ese subela a imageshack, con buscarlo en google ya te sale yo nose como es la dreccion exacta del imageshack la subes ai y pones el enlace que pone direct link to imege que te sale al darle a host it.
Salu2s

esta es la paguina, http://www.imageshack.us/

y en examinar pones la foto, le das a host it como dicen antes y te saldran un monton d  cosas,

para simplificar copia la direccion de arriba y la pones. y nosotros ya le damos para verlas

saludos.

PD: te he agregado al msn

ajjajajaj k astucia. te felicito

[url=http://imageshack.us][img width=640 height=480]http://img240.imageshack.us/img240/6101/imagen005mc0.jpg[/img][/url]

no puede ser, y eso ha andao alguna vez?

claro decian q andaba mucho, tenia un deposito de moto grande encima de la bara del chasis a lo moto tunbada

ostiaaaaaa!!!

la verdad esq se sale, podias poner fotos un poco mas detalladas, e plan de cerca y eso???? gracias tio

[url=http://imageshack.us][img width=640 height=480]http://img156.imageshack.us/img156/9354/imagen0011en5.jpg[/img][/url]

y como se supone q van los variadores??? xq el de "atras" vale, cn la correa y tal, xo el otro, no le pueds poner correa xq no tienes donde enganchar al otro variador, y aunq estan conectados x la cadena, si no pones variador alante, o le pones sin correa ni na, el variador se abrira cuando le de la gana,  no ira bn.

ostia que guapo , nunca habia pensado en este injerto ajaj . enorabuena , a y sube alguna fotillo mas de cerca.

Delante si el piñon es fijo no necesitaria variador, ya que un cigueñal ayuda al otro, loq si veo eske los 2 tienen que estar perfectamente regulados de carburacion porke sino uno tiraria por el otro, y el otro iria forzado y sin gasolina.
Me gustaria saber que tipo de aleacion lleva el motor del vespino ya que asi facilmente con don motores se hacia uno bicilindrico, cortar y soldar despues 2 piñones fijos mediante chabeta o asi,,, buena regulacion y listo.
Eres uno de los primeros que presenta un enjendro que sea verdad, con sus fotos y su esplicacion.
Me alegro de que seas gallego, si kieres te puedo ayudar a montarlo.
Salu2s

Los que tenemos firefox si le damos a ver imagen y despues al zoom podemos ver la foto a buen tamaño con grandes detalles, lo de explorer no les queda otra que darle a propiedades y copiar el link y ponerlo en la bara de direccion.
Salu2s esto es devido a la limitacion de tamaño de las fotos que se ha impuesto en el foro porque la gente las ponia muy grandes.

Ostiaaaaa.
Reportajeeee.
Por favor, haz unas fotos con un fondo mas .  . .  no sabria cono decirlo
Haz las que puedas y lo publicamos. Menuda currada.
Salu2

Madre mia, que flipada!!
Lo que hace tener tiempo libre y material...
eso tiene que ser un pepinillo considerable no??
si ya se puede hacer que ande uno solo imaginense dos no??
fuaj que flipada macho. Imaginense eso bien ajustado de transmision, en buen estado ed cilindros (maja, que pasada hablar en plural!) y con dos pulas o similares....

madremia y yo con dos motores avandonaos.... q idea mas wena... aunque abria que reforzar el carter largo pero me encantaaaaaaaaaaaaaaa jajaj como encuentre tiempo libre te copio la idea pero en perfect xD como mola me encanta. jajaja todavia sigo flipando...

joder viendo a kiqu tan emocionao tiene qe merecer muxo la pena

ya ves heee xD kon todo el respeto.. a kigu es dificil emocionarlo asi hee...

giran los 2 pistones al mismo tiempo?? me refiero a que si los 2 suben y bajan al mismo tiempo o uno esta arriba y el otro abajo???

la verdad que eso de los pistones que dices es un trabajo jodio de ajustar. Se tiene que ajustar con la cadena....eso lo ideal seria que uno este abajo y el otro arriba no? pero aprece que van a la vez

segun me a parecido ver en la imagen, uno arriva y otro abajo.

tendría que ir uno arriba y otro abajo, estoy flipando  :o

aer darme un poquillo d tiempo... xD estoi subiendo algunas fotos q stube aciendo ahora (pesadilla cn esta conexion.. ???) a ultima ora habra una respuesta un poquito mas currada  a las preguntas q veo por ai

un piston arriba y otro abajo (y eso d ajustados, pues la verdad q la cadena tiene una olgura.... :-\ )

lo del reportaje no creo q tga tiempo pero weno se podria acer (si alguien m echara un cable mejor, sobre todo por la conexion y eso)

lo dl variador es vastant sencillo lla q como dice '<<Chaky>>'  los cigueñales van juntos por la cadena para q se alluden uno al otro y el q lleba el variador es el trasero

weno oi he d subir las fotos y acabar d comentar los apaños q tiene

gracias y salu2 a tos

pero dspues n l tema dl escape seria un lio no? o ponerlo de tal forma que el de alante aga explocion antes q el de atras o asi no? xdxd me monto unas paranoyas...
adelant cn esto q sta wapo xdd

pa hacer la prueba con dos escapes iguales valdría. puestos de modo que no se estorben

joder eso seria la caña....por un lado el pula y por el otro un tavi jajajajaja menudo petardeo

esta xulo, xo yo lo veo un poco raro, no me acaba de convencer eso de q uno tire del otro, lo suyo seria en paralelo o en v, estos tipos de engendros se ha visto alguno, xo de esta forma... a ver q tal te keda ya pondras algun video
salu2

:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o
si funciona k pepino , si funciona claro

Y A CUANTO S EPONDRA EL BICHO ESE?¿ :o :o :o

asombroso sin duda pero en que chasis metes eso?????? realmente funciona?????

otra cosa pa andad que pones 2 variadores o 1???? y como por que ten en cuenta que la correa deberia de parar por los 2 cigueñales

mira el chasis es el mismo, simplemente sin el deposito, y variador solo tiene que llavar uno

no es el mismo chasis, ya que si toca la culata asi tal como viene de serie asi toca aun mas! habria que suplemetar muxo el xasis para un recorrido bueno de la suspension.
Salu2s

de serie no toca la culata esta el carter maralelo al cuadro, asi que iria bien, y el recorrido de la suspension seria normal ya que ese 2º cilindro lo que aria es bajar mas cerca del suelo,

como mucho lo que tendrá que hacer es acortar la suspension

- 1 tabi y un pula  2 varioplus unos con los rodillos de 13g y el otro con los mas ligeros....jejeje que flipe t va a costar k encaje en el chasis pero todo es posible ... suerte tio  :) :)

Si, carlitox tienes razon, le di la vuelta a la suspension jaja
Salu2s

weno como lo prometido es deuda alla va: despues de desmontar el carter queda una cosa asi como se muestra en la foto
(http://img218.imageshack.us/img218/9931/imagen007le8.th.jpg) (http://img218.imageshack.us/my.php?image=imagen007le8.jpg)
detalle d la soldadura por la cara dl variador
(http://img88.imageshack.us/img88/3479/imagen008xs6.th.jpg) (http://img88.imageshack.us/my.php?image=imagen008xs6.jpg)
detalle d la soldadura por el lado dl carter pequeño

  Claro esto d q pensar y el carburador d el motor d atras donde lo metes?? La solucion a este problema es montar una tobera a partir d una d bespino cn otra d variant pegandola cn pegamento d dos elementos dese q ai
[url=http://imageshack.us][img width=640 height=480]http://img141.imageshack.us/img141/7683/imagen010qx8.jpg[/img][/url]
detalle d la tobera del motor trasero

  y por oi esto es lo q ai... q esta puta mierda no da subido las fotos???
  respecto a lo q decis por ai dl chasis creo q estaba montado cn una suspesion retocada respecto a topes para librar el carter dl suelo
  salu2 y mañana mas (pondre fotos del sistema d cgueñales unidos)

sta muy muyy wapo la verdad sea dixa q t las currado lo malo q va a tener eso es ponerlo a punto la verdad pero q weno todo se puede acer en sta vida un saludo

y si uno yo las velofaxs jajajaj

tio no me abia enterao de este gran avance pa los vespinos enorabuena yo tambien soy de vigo en concreto de zamanes al lao de la universidad

me cago en ..... me desaparezco 2 semanitas y me encuentro con un motor de vespino bicilindrico joder , se ve muy currado , pero la verda yo los avia visto siempre en paralelo, nose yo k resultado dara asi ya k al destensarse la cadena esa un piston no kedaran nunca uno arriba y otro abajo como verdaderamente tendrian k ir para k rindiera al 100% de todos modos enorabuena xaval!!!! az exo feliz a kiku  :ojajajjaja es coña
enga adelante con el pepino

¿Me puedes enviar las fotos a vespinos@ya.com.
El reportaje ya lo haré yo, si es necesario.
Supongo que variando el calado se conseguirian diferentes comportamientos del vehículo, si es que se puede poner en algun chasis.
Los sonidos también serian diferentes.
Salu2

toi asombradisimo... :o :o :o
madre mia...pos eso debera de yebar algo de  refuerzo x ai nO??xk sino...con las vivraciones i to...

a cuanto se pondra con rodillos pesaos y to...120???jaa

salu2

si o 200

:D :D :D

la tobera no esta soldada??? de todas formas donde este una soldadura...

yo veo q sta bien exo y tal pero muxas soldaduras vas a tener q acer en tema d carburador y tal mejor m buscaria una goma y la doblaria mejor con respecto a los variadores no seria mejor poner la transmision independiente? no se creo q iria mejor

buahh loko!!tremendísimamente tremendo el engendro!

enhorawena  tio

valga la redundancia  :D

bueno pues no se si hos acordais de mi yo hice un vespino refrigerado por agua con cilindro sde senda un top de hierro de 74cc. este igerto ya lo tenia pensado de hacer yo pero necesitas el doble de todo si esta bien puesto a punto puede ser un buen pepino.y lo mejor seria poner los carteres y cilindros virgenes sin tocar.asi el rendimiento seria el mismo en los dos,luego ya cuando un piston este en pms el otro que este en pmi.y alargando la moto se podria hacer un tricilindrico pero ya seria demasiado.

podrias poner unas fotos del bulon y el piñon soldados o como van y de que motos son.

Te dábamos por desaparecido! Que es de ese top de senda?

wa tios la verdad esq ando ultimament mui liao y el motor anda algo parao.. toi buscando un tornero para acer ai unos arreglillos en el carter y tngo q comprar unos rodamientos.. toi esperando tb q arreglen aki la broza esta q tngo por internet y luego ya subire fotos a tope y algunas moviudas mas   
  gracias a todos

  agregarme si tl: eseyo3000@hotmail.com

yo "soy tornero" bueno llevo  unos meses estudiandolo! si te interesa igaul te puedo bsucar a alguien que te haga un apaño

pero ese motor nunca puede ir bien equilibrado por que la cadena siempre descentra un motor al otro en el momento en que se tense un pelin.por muy tensa que valla .

bua pero tio seria una diferencia minima

Lo que veo yo es que acabará partiendo la cadena  ???

acabo de ver la foto de la cadena de transmision entre los cigueñales , y no me a gustado muxo tyendria q esar un pelin mas tensa y yo la engrasaria todos los dias se podria salir la cadena?aguantara? de todas formas al dueño le deseo toda la suerte dle mundo xq solo con el curro q tiene eso... un saludo!

Ese vespino bicilindrico tiene las mismas posivilidades de ir que españa gane el mundial  de futbol, los motores giran al mismo tiempo pero no te das cuenta de que solo tiene un variador y por lo tanto es como si levaras un cilindro.tienes que conectorlos los dos con ina polea y a suvez conectaor el variador.
un saludo y si funciona tio ponlo en youtube

lo suyo seria poner 1 variador de scooter de 125


salu2

weno... no acia tiempo ni nada q no pasaba x aki.... la verdad esq he estado vastante entretenido cn el... pero parece q al tunel ya se le ve la luz al final..(en lo q al motor corresponde...xD)

he encontrado carteres d f9 para montar:

-encendido mas lijero y como decirlo.. mas eficaz

-y rodata dl cigu mas grande en diametro para q valla un pelin mejor (d esto q nadie pregunt xq realment no se xq al llebar un rodamiento mas grande va mejor, pero es asi...xD)

con esto se generaron dos problemas q se pueden "solucionar" asi entre comillas xq aer..:

-el cigu (sin estriar, osea, uno normal d laminas) es mas estrecho en lo q se refiere a diametro el la parte dl encendido, con lo cual me voi a comprar un rodata, q se adapte al cigu y al carter, a la tienda y el tipo me dice q esa no es medida.... q lo ai un mm mas ancho, entoncs, fui al tornero y le dije q me planificase el hueco en el carter un mm mas d hondo respetando la lubricacion... "problema resuelto"

-siguiente problema: el cigueñal es mas corto desde q sale dl contrapeso dl lado dl encendido hasta el final (cerca d 3mm si mal no recuerdo) cn lo cual el encendido d f9 toca cn el plato (va mas hacia dentro) volbi al tornero y rebajo los puntos donde se apaya el encendido (bobinas y sensor) 3mm mas para adentro y listo

(http://img180.imageshack.us/img180/3337/imagen002cx5.th.jpg) (http://img180.imageshack.us/my.php?image=imagen002cx5.jpg)
Foto en la q si se amplia se puede ver como esta rebajado la parte donde se atornilla el encendido respetando ese pequeño resalt y tb esta cortada la parte x donde pasa el tornillo dl vasculante ya q toca en el chasis

Ahora q estan los cigus montados voi a ver lo d la cadena... es cierto tiene holgura, pero aunq parezca q la cadena esta colgando, yo creo q es una olgura minima, ya q si se toman los platos d los encendidos una en cada mano y se giran en sentidos contrarios, no ai casi juego

(http://img119.imageshack.us/img119/1926/imagen001pf6.th.jpg) (http://img119.imageshack.us/my.php?image=imagen001pf6.jpg)

oi terminare d montar el otro cilindro caja d laminas etc... y lo q me de tiempo.. x la noche he d subir mas fotos

q os parece?

hola, pues esto va cojiendo buena forma como veo. ademas de que estan tela de limpitos los carteres, jeje.

saludos.

uff tio, no es x fastidiarte xro yo a eso no le veo futuro, ya no es solo x la mecanica, x todo el royo d carburar al milimetro los motores para q te tiren los 2 a la vez y q no sea uno el q arrastra al otro, sino x lo de ponerlo en un bastidor y q eso awante.

como tienes pensado ponerle el amortiwador de atras para q amortiwue?¿
xq si el motor se ancla al bastidor x los 2 orificios de serie q tae el vespi eso es imposible q amortiwue.

te vas a tener q romper mucho la cabeza!!

jeje, ya ves. la limpieza es fundamental pa trabaja sino... se te pierden las arandelas xdd

muxo muxo curro pero va a costarte carburar eso al milimetro ehh te lo digo xD y como piensas ponerle los tubos de escape???

uff no veas tio te vas artar xD saludos y sigue asin ;)

pues aber: carburar.. realmente cuando esto andubo andaba cn un escape polini alante y un 12 y atras cn nuse q escape y un 14

??? ???

son cosas d chpuzas.... le pregunte y m dijo q como alante no lleva variador pesa menos el cigu y necesita menos carbura

yo voi a poner todo exactamente todo =

dos yasuni rc3 y dos carburas sha del 15 e ir jugando con los chiclets..

lo d la suspension es facil: el motor se ancla a los agarres d el carter d atras y la suspension en su sitio.. d forma q los anclages d alante qdan inservibles (de hecho uno ya esta cortado..) solo ai q reubicar el deposito.. cosa facil cuando tengo lla uno d puch..xD

enga salu2

- esto tira palante ......una cosa, esos cilindros llevan roscados bujias de cuello largo?? lo digo por la bujia champion que hay encima de la mesa....salu2 y suerte

q va es cuello corto... bujias para salir dl paso..xD no ai mucho presupuesto

weno le acabo d acer unas fotos

(http://img244.imageshack.us/img244/3002/imagen003jz0.th.jpg) (http://img244.imageshack.us/my.php?image=imagen003jz0.jpg)
lo escapes a lo competi...xD

(http://img244.imageshack.us/img244/3002/imagen003jz0.th.jpg) (http://img244.imageshack.us/my.php?image=imagen003jz0.jpg)

(http://img242.imageshack.us/img242/8325/imagen005ku1.th.jpg) (http://img242.imageshack.us/my.php?image=imagen005ku1.jpg)
detalle d el enganche dl escape d alante y d el variador d scuter (tifon)

wassssssss k bomba los escapes tio jajaja kedo too xulo tio mu bien ;D

una cosa, de verdad sacará la potencia de 128cc??, porque si es asi flipas como va andar. Y sobre el tema de las revoluciones, los dos cigueñales girarán a las mismas revoluciones??

yo ciceramente no le veo fundamento a este proyecto mas k el de enjendro k lo ve la gente y se kea flipando , pork no creo k llege a tener 128cc en todo caso seria un 49 con dos cilindros k tiran por igual tonces a mi entender sige siendo 49 ya k tiran a la vez no?

son dos gilar 64

y estan un piston arriva y otro abajo d forma q cuando un explota esta lludando a subir el piston d el otro cilindro qcon eso lo q s gana es par y reprise de forma q deveria d subir d bueltas mui rapido

mira aunque no llegue a 128 cc y un motor arrastra un poco de otro no hay problema , yo creo que te va a tirar bien , joder son dos motores a poco que tire cada uno aunque uno arrastre un pelin a otro andara de puta madre , vamos pienso yo , sigue adelante yo lo veo futuro , te lo estas currando.

ahh okis , eske no le veia el fundamento a tener 2 cilindros , pero si los tenes asi pos perfec ya lo entendi

- no es por ser gafe pero que haras si se te gripa uno de los gilar ??

enga tio animo se q no me paso muxo por aqui pero tu ya sabes tio si necesitas alguna picecilla q yo tenga cuenta conmigo tio q eso rula fijo

si gripa uno el otro lo destranca joder xD o sino uno tranca los 2 o parte la kadena esa k puso o a saber

Anda anda lo que has dicho tio. Manda huevos. Entonces un coche que es 300cc por que como tiene 4 cilindros iguales pues solo es 300cc.
anda anda.

saludos.

weno el motor ya esta terminado.. oi acabo la pieza para arrancarlo cn el taladro y .... pu pum pu pum pu m.. xD aer si arranca!! y luego video!!

eso eso video video :D tene k sonar wapo eso ehh los los motores al mismo time ayy a matarse joder !! :P

- eso un buen video que uno de estos no se ve todos los dias.....jeje salu2 y suerte

weno tios aunq aun no haya escrito, e seguido el tema y es acojonante lo q estas haciendo. No se si llegara a funcionar, pero si lo arrancas y funciona bien vas a ser la envidia del foro.

P.D.  de todos modos por experiencia estos engendros no suelen funcionar bien del todo, pero animo q todo es posible.

salu2 y suerte

arranco!!! voi inmediatament a acer un video... pero me da q uno d los escape esta atrancao y no suena dl todo bien

eso da = ya lo limpiaras xdd. pon el video en cuanto puedas.

tititiiiios!!!!!

http://es.youtube.com/watch?v=-S2jgAtswiQ


wa q dejenere... como diriamos los gallegos...: non era sen tempo!!

weno tengo q limpiar el escape d alante xq parece q no desaoga bien y se calienta... si alguien tiene otra explicacion...

muy wapo tio xro como tienes conectados los dos cigueñales??? se ve un variador y un embrague y el otro cigueñal?? no tiene nada o k??

claro q tiene

debajo d la tapa mil tornillos ai una cadena q conecta los dos cigueñales


weno...acabo d venir d el taller.. he limpiado el escape y regule bien los "relentis" y ahora va perfecto... nada forzado y cn un sonido...xD


esq tengo q montarlo en un chasis ya!!!


enga salu2 y gracias a tos!!!

no le veo muxo futuro al motor montao en esos ladriyos xdd

jaja Que guapo. Oye a empujon tiene que costar un poquito arrancarlo no?

saludos.

woooooooooo tio mota eso y dale cañita joder q bixo noraboa maxo q te lo mereces

diooooooooos que gustazooooo

tio desde que lo encontraste te lo as currao y al final mira... una makina mortal  enorabuena tio y un gustazoooo verlo arrancar

salu2

dios k pasada no si suenan perfe loco tendra k jarlar como una condenada esa mierda

ke guapo ke esta montalo rapido en un chasis y pruebalo ya y nos cuentas,tambien keria decirte ke nunca as tirado la toalla nosotros nos creiamos ke no iba a funcionar pero mira aora nos as dejao con la boca abierta,si necesitas alguna pieza ke este al mi alcanze no pienses en pedirmela,aki estamos para ayudar y aki me abeis ayudao a mi muchas gracias gente sois los mejores

salu :)

me quito el sombrero lo mejor que he visto hasta aora madre mia eso tiene que montarlo ya que sonido mas bonito y tiene que andad buag saludos y espero que te vaya bien

vete a la itv con eso pa k veas xD jajajaja kizas no se enteran kien sabe jajajaja

montalo ya a ver como va!

q putada... no m cabe en el chasis d vale.... :'(

weno... tendre q reformarlo.. solo q ortro tiempito ai parado.. mecaguen.. :'(

lol ! madre k pazadaaaaaHH xDxD animos nen!  8)

azle alguna chapuzilla pa ke te valga en el vale, k tengas mucha suerte

salu2

joder tio que putadon pero vamos eso se arregla sigue asin monstruo ;)

ya k llegaste asta aki no te rindas inventate alguillo y adelante!

- despues de lo que has exo no iras a tirar la toalla por 2 puntos de soldadura de mas no?? animo y suerte

claro q no!! no la tiro.. xD  ya me puse al tajo.. aer como queda..

salu2 y gracias a tos!

ola a todos, ya se que hace tiempo q no posteo, x problemillas....
enohrabuena tio, eres un makina, a ver si se te adapta bn y aces algn video cn ese cañon¡¡
saludos

joder maxo que putada , no tienes otro chasis por ai ???? vente a por uno aki que te le dejo para que le prueves jaja.

enga y curratelo con el xasis.

suerte ke keremos ver como va

salu2

esta to wapo el inventillo, lod e ver ahi a los dos tubos es la ostia.
salu2

vaya pasada, tienes que montar eso a ver como anda ;D ;D

salu2!!

weno... unos dias despues d arrancarlo... lo colgue d la placa d arriva.. y asi si q se le podia dar gas..

he notado q tiene muchisimo repris.. sube d vueltas en un momento.. y despues d varios dias ajustando y probando cosas nuevas esto fue lo q quedo:

-2 cilindros gilar 64 (pistones uno arriva y el otro abajo)
-2 culatas d serie
-2 d´lorto 15 cn filtros d serie y chiclets d 65
-2 yasuni rc3
-2 encendidos d f9
-2 juegos d laminas d carbono 0,38
-variador d tifon adaptado
-embrague d f9
-zapatas retocadas
-muelles d embrague tanto grande como pequeños los mas duros q encontre x casa
-desarrollos d serie

weno.. eso d momento a la espera d provarlo en carretera

problemas:

- uno d los cilindros no tiene la suficiente compresion... aros? como conseguirlos?

- fallo d calculo: cuando mande a rebajar el carter por el lado dl encendido no lo rebajaron lo suficiente en un saliente y rozaba con uno d los platos dl encendido.. con el tiron dl otro motor fue rozando fue rozando.. y el hueco d la chaveta en el cigu se comio... >:( weno... en periodo de pruevas.. asi q ahora me toca desmontarlo y cambiarloy asi lla corrijo un par d pijadas


enga.. salu2

bueno son cosas que pasan pero por lo menos a arrancado tio que eso es importante saludos

lo de los segmentos a mi nunca me convence... aunque si son gilardoni.....

yo nunca pondria segmentos nuevos sin aver rectificado el cilindro, ya que un cilindro cuando haces el rodaje toma una pequeña ovalacion inapreciable que cuando pones unos segmentos nuevos perfectamente redondos ... pues ya te imaginas lo que pasa...

aun asi la gente lo hace, lo malo es que los tullos son de aluminio...:(

salu2 y espero que te sirva

No pasa absolutamente nada, recomendacion de fabricante, a los 8.000 km cambiar segmentos y a los 10.000 piston y segmentos.
El pequeño desgaste es oval devido a la ascension del piston genera menos presion en el barrido de gases, que en la combustion, que desgasta mas el cilindro por un lado devido a las cargas. por eso muchos pistones tienen el bulon descentrado para aliviar estas cargas.
salu2

weno pues ya tengo los aros.. ahora toca volver a montarlo despues dl pequeño percance y como lla tengo chasis...pues.... cooo!! coooOOO!! xD

puto rodaje... ;) xD

enga salu2

adivinad d donde lo saco jejejeje a cambio de un par d motores d variant. El xasi s tapas direccion asiento y na mas. enga tio dale caña a ese bicilindrico q ya t queda menos

ya me diras pa q queria yo esa chatarra toda d variant.... eso es para los d la competencia yo vespi 4ever...xD

wa tio q peras estaban las tapas...xD aunq la dl motor d la derecha este rota me da= q no se la puedo poner..xD


enga salu2 y aer si t acercas un dia x aki!!

ufff mi madre , esa motillo con xasis uff ufff montalo tio k tamos impacienteS!!!!!

Bicilindrico128cc: Kiqu me ha enviado las fotos que le has pasado sobre el motor.

Con tu permiso las pongo a disposición de todos en la sección REPORTAJES (http://www.mivespino.com/reportajes_varios.htm) de mivespino.com

Estaría genial incluir en la web tus comentarios sobre el motor: preparación que lleva, rendimiento, consumo, problemas tecnicos, etc...

Por cierto, una pasada de motor.

Saludos

estan muy wapas las fotos , por cierto en una se ve como si fuera un motor de arranke  :o tenes motor de arrank?

no no tengo motor d arranq en uno d los carteres viejos si q llebaba...

Agamennon.. cn las fotos puedes acer lo q quieras.. si tenes msn agregame q es mas rapido eseyo3000@hotmail.com y comentarios sobre el motor todos los q quieras...xD

weno... va abanzando ya ta montado el motor d nuevo y montado en un chasis (acabo d terminar ahora...) pero en cuanto lo encendi se aflojo el mismo encendido ese dl chavetero q se jodio.. y lo pare y ya estaba deformandose otra vez... mecaguen.. xq se afloja si tiene areandela glober y va apretao q lo flipas.. ???vibraciones??

mañana voi a probar metiendole fijatornnillos a tope, solo q el chvetero esta un poco tocado.. como tenga q volber a cambiar cigu.. aer d donde lo saco... >:( >:(

ponle una tuerca autoblokenate

salu2

intenta apretarlo con una pistola.

echale sellador de tornillos de loctite lo mejor que e visto tio yo llevo en la bancada del RC eso y no se va en la vida saludos

- exale cemento.... ;D

o yeso jajaja ;D

si tenes el chavetero jodido , lo kpues acer es rellenar el hueco de la chaveta con nural o algo pa ekilibrar el eje y acerle el chaveteo en otro sitio
amos es una idea

no se puede acer el chavetero en otro sitio xq al ser en el encendido cambias el punto... la chispa bamos...

oi le voi echar fijador y a apretarlo bien y pruevo aer si no se machaca mas...

ostia es verda, claro si fuera en el lado del variador pos todavia  ::) pos na exale fijador dese k se kede como una roca aver:P

weno... ya ta.. ya le eche sellador y va dpm.... no se solto..... asi q me fui a dar mi primera vuelta... y parece q va bien .. lo malo es:.. el rodaje!! megaguen :-\ ;D

weno por la noche si tl subo unas fotos y os comento q voi a acerle unas cosillas y otra vuelta..xD

de lujo, como triunfa. eres un makina

el rodaje az como pablete, que le hizo (creo que fue asi) un deposito a relenti y yasta xdd.
enga a ver esas fotos.

eso ya es imposible.. ya se a dao sus primeras vueltas...XD

weno se me jodio la tarjeta d memoria d la camara y no va... :-\ :-\

aer si subo otro dia las fotos.. y algun video tb...xD

me parece ami k voy a tener k acer eso yo del relenti ajajajaja , pork yo no aguanto 500 kilomtros a 20 , buff k va k va

Estoy deseando ver la moto en funcionamiento y andando por la calle,  :Djeje
Se tiene que ver flipante el motor.....

- eso del deposito al relenti pal rodaje funciona realmente ????  voy a probar con el mk 65 un deposito a relenti, otro deposito mas ligerito, y otro ya con pequeños apretones............es mejor prevenir que curar  ;D ;D ;D cuantos km eran pa hacerle el rodaje ?? 400 o por ahi no?? salu2

yo eso de relentin no le veo acerle vien el rodaje

slau2

yo pienso q ai q darle calor progresivamente cn los km..

Eso de un deposito a relentin lo veo bien. El 2º lo haces flojito y ale a correr.

No creo que ocurra nada.

saludos.

Es original lo del depósito a ralentí :P


VIDEO y FOTOS YA

- pos eso el primer deposito al ralenti, el segundo mas ligero, y el tercero ya apretando bien.....salu2

- cuando lo pruebe con el mk os dire si realmente funciona.......markitos lo de las fotos......???

ombre podeis coger y sacar el vespino a la corriente del aire ke se refrigere mejor, o ponerle un ventilador xdd.
cuando lleve un ratiyo le puedes subir el relenti un poco.

weno.. el rodaje prosigue a 20-40...xD q ajonia.. para arrancarlo es un desmadre.. uf como patina la correa.. tengo q montarle los descompresores xq si no...xD

cuando termine el rodaje subo videos y fotos nuevas..

El rodaje al ralentí no me parece adecuado. Un buen rodaje debe de hacerse variando la velocidad en rpm del motor, no siempre a un regimen constante. Lo dicen en todos los manuales de moto que he visto...

y dicen algo sobre si es malo acerlos a caballo? :-[ jajaajaj

- haber con lo de ralenti no quiero decir que enciendo la moto y ala a relenti hasta que se acabe el deposito......no a ralenti quiero decir suave a no muxa velocidad......sobre los 30 m/h....salu2

a no pues yo decia de dejar la moto encendida y ala a gastar gasofa.

saludos.

claro, asi es como dcia yo tambien.

el rodaje de un maston es una hora a menos de 9000rpm
dejala con el caballete un poco acelerada un por de horas.con un taco o con el modo bici lo agarras con dinta aislante el puño pa que no retroceda.

llevo casi 5 litros d rodaje y al principio iva no mas desde q abrian las pastillas.. despues acelerando mui suave mente hasta medio gas d vez en cuando... y ahora le toi dando mui d vez en cuando y cuando ta lla calentita hasta 2/3 3/4 mas o menos

ahh!! tambien ai q tener en cuenta q s le stoi echando mas aceite y es solo el rodaje d unos aros...

y q tal tira??? tiene fuerza???

Yo lo de dejarla a relenti, lo veo bien, q no kita q luego ya la cojas y la pongas a tope, yo con  el mk, hice unos 100km de rodaje, luego un dia me dio x dejarla a relenti y estuvo una hora o asi, y cuando la cogi era otra, como tiraba, muxa mas fuerza, aceleracion, vamos muxo mejor
salu2

pues esta desde el principio ya cambio algo.. si q se nota si.. fuerza tiene... pero aer.. ya le dare bien.. esq aparte nose mui gai como va d rodillos xq como no le puedo dar a tope, no se si abre d todo si no etc..

- ahhh bueno pos probare como vosotros decís ........es que es el primer cilindro al que le hago el rodaje y nose mu bien como hacerselo......gracias y salu2
pd: como no me coja como minimo 150 con ese rodaje os denuncio....

ve llamando al cuartel xdd

DE MAYOR KIERO SER COMO TU. AJAJJA SALUDOS MAKINA

lo que puedes hacer tu le dejas por ejemplo 20 min haciendo el rodaje , luego te das una vuelta , la vuelves a dejar media hora y asi , en una semana puedes tener hecho el rodaje ejej

- y en un dia .........valentin hizo 500 km. en un dia.....XDD

http://es.youtube.com/watch?v=kw7UJGDWNIU


Ola soy amigo del lolilo.. el qe ha preparado todo este invento xD.. y a veces puse mi granito de arena para qe esto funcionara jaja


Bueno pues os dejo un video de hoy x la tarde para qe le vayais echando un vistazo de como va progresando el engendro.. ;)


Saludos a todos

dios anda muy bien tio enorabuena ;)

jaja la verdad es qe si.. aunqe en esa curva no se le podia dar mas por qe el escape del equipo delantero rasca contra el suelo si tumbas mucho a derechas.. asi qe solo le podemos entrar a fuego a izquierdas.. pero aun asi va bastante bien jeje


salu2

ostias que flipe, a ver si gravas uno de cuanto hace en punta, y una cosa donde llevas el deposito??? ??? k no se ve

xD... q martincillo poliya es... xD la verdad esq sin este chaval... fuf q avurrido seria trabajar en mi taller..

esq tengo q meterlo en el mundillo y montarle un vespi cn toda la chatarrada q ai x aki..xD

weno.. ir iva bien aunq en el video tampoco iva a fondo..

y digo iva xq oi ocurrio lo q era de esperar... la cadena!! izo pluf..jeje

fui a ablar cn el dl taller el q lo tubo la primera vez, el q lo mando a soldar y to eso, y me dijo q ahora como estaba mejor montao (tira mas q cuando lo tenia el) y to cn la primera cadena q se le puso y si sumamos a todo eso un fallo d relenti en el motor d atras q estaba mui bajo y el d alante arrastraba dl.. pues fue abrir gas despues d estar al relenti un rato y rompio...

ahora solo queda... montar una reforzada..!!! xD

deposito lleba uno probisional en el aleron..

jajaja, esta de lujo!
la parte de alante que es de variant no?

solo la rueda

Se le ve con nervio, Ánimo y a subsanar esos problemas de transmision....

Un saludo ;)

joder tio y yo de jilipollas por no tener internet me lo perdi todo q wapo q te quedo seguro q tiene una aceleracion q ....  pero bueno ya tengo internet y pienso mirar  esto tos los dias  enga tio animo

calla calla.. q tu eres capaz d aparezer a probarlo cualquier dia.. xD (somos dl mismo sitio)


enserio.. ven cuando quieras.. aer si mañana le pongo la cadena nueva y una correa dentada q me va a traer mi hermano..

muy wapo el invento, aunq no e posteao mucho si q heseguido como iba progresnado

se me  a ocurrido q porq no le pones un acorrea en vez de una cadena xa enganxar los 2 cigus, perderias un poco de potencia pero dejaria q los motores fuesen un poco mas libres y no tiraria uno tanto del orto al ser la correa flexible y poder patinar un poco.  no se si me he expresao cn claridad XD

saludos tio

q t refieres a poner dos variadores??

no, me refiero a q en vez de poner una cadena, para enganchar los 2 cigueñales, q es completamente rigida y no de nada de independencia a un motor del otro pues poner ahi una transmision por correas (una) q diese un poco mas de independencia (menos tension), obiamente tendrias q cambiar los enganches en vez de engranajes pues poleas o como se llame (xo q no sean tipo variador sino rigidas)
de todos modos no se si funcionaria, aqui el mecanico eres tu... jaja

saludos

no no yo d mecanico no tengo na..

le has plagiado la idea a vic f9...xD ya me lo abia comentado el por msn.. y la verdad esq estaria mui bien

poner una correa dentada cn platos dentados pero lo q si tiene q estar siempre = es el pmi cn respecto al pms dl otro.. xq sino al patinar se descompensaria y ya no tiraria =...

esto eliminaria esas olguras en la cadena.. ruidos.. etc

pero demomento no hai presupuesto...

para eso tienes que marcar en una polea el chavetero para que queden bien el pmi con el pms de los pistones llevarlo al tornero para hacer el chavetero en las poleas en una la otra donde lo lleve.

quita los piñones y te vas a un desguace y busca algo de poleas pero necesitarias un tensor.

demomento voi a poner la cadena q me van a traer aber si al ir mas durilla no ace ruido... y sino pues me tocara buscar una correa y unas poleas..

wenas

ei tio eres un makina podrias dedicarte a la mecanica perfectamente, si has creado ese monstruo se te va a dar bien la mecanica. ei me podrias explicar como as metio los dos cigüeñales? y donde?

enga monstruo xaoooooo
suerte con el proyecto

tio, me he mirado el post entero.................y si te soy sincero pensaba que estabas flipando, que eso no iba a andar jamas...............ME HAS DEJADO FLIPANDO, enhorabuena tio , es impresionante, pon mas imagenes del artefacto que es de libro de verdad .eres un crack

wa...

la verdad esq no ando mucho por aki... tendria q prestar un poco mas d atencion al foro pero weno..

aer aer.. q la idea dl motor lla estaba pensada y soldados los carteres....solo q se fue dejando se fue dejando hasta q callo en mis manos y lo resucite....xD

dedicarme a la mecanica...pues.... la verdad esq esta en mi cabeza.. yo diria q demasiado tiempo... pero tb la electronica... y la verdad esq estoi indeciso entre las dos para elejir cual estudiar... weno.. "estudiar" un ciclo medio o asi..xD

=[( LlaMa$ )]= : los cigueñales van en sus respectivos carteres.. si miras x ai ai algunas fotos.. y video...

javi102: yo tampoco es q tubiera muchas esperanzas pero mataba el tiempo... como un rompecabezas...xD y la verdad es q la gente dl foro me ha alludado mucho..


oi estube fuchicando en el:

cadena nueva: igm 415 x 130, con esta va de lujo.. olguras las minimas..

dados nuevos "rodillos": mitaca 6 gramos (6 dados) para embrague d tifon adaptado..  con estos dados me va bien en largas... pero para la salida el muelle q tengo es.. una caca!! xD tendria q aumentarle la precarga xq me sale cn el variador por la mitad y se caga y vuelve a abrir

y estriado d zapatas d embrague



mañana intentare aumentar la precarga d l muelle con alguna arandela y si no llueve: video!!! y fotos...xD


un saludo!

weno... ya ta montao.. fui a comprar el muelle.. y solo tenian un pack d mk q trae muelle verde y fuxia por 5 cn algo €

le meti el verde y va bien...solo q patina la correa.. necesito una dentada d keblar xq la mia esta q mi ma! xD

y puestos a pedir unos desarrollos mk o asi q estube biendo.. solo q falta presupuesto..


oi me "pike" cn un amigo d un jog q llevaba

70 malossi
cigu polini reforzado y alijerado cn rodamientos waposy me metio un pape..
carbu 24
variador malossi
embrague malossi reforzado
laminas d carbono

y me papo....xD necesito desarrollos y una correa..xD

aer si ago un video o algo

ah! y tenia un carrera 16 me parece el tb

pos llega a llevar un carrera 20 o 21 y ya ....xD


enga suerte!!

poco a poco, poco a poco jajaj

aH!! esq se me quedan cosas q el tb llebaba desarrollos..

weno... nuevo avance... compre correa nueva(una daico dentada)... y va mas...xD

pero ese muelle... ??? mk verde q cakita tengo q buscar alguna arandela o algo

ahora me faltan los desarrollos y unos 17,5 y ya vuela..xd


mañana aer si ago un video sin falta..

videovideo

metele el muelle tecnomoto pero para f9 con ese seguro q no te patina la correa jeje es durisisisismo

el nota cuelga el video en youtube y no nos lo pone aki el cabronxD ajajja
http://es.youtube.com/watch?v=kw7UJGDWNIU&feature=related
gracias a mi aburrimiento aki teneis el video

si ya estaba puesto ayta xD saludos

jajajaja, con lo q t aburres kmo q no las visto n l foro?xd

no soy mongol yo xD

bueno! d vuelta por el foro y a vueltas cn el vespi otra vez...xD

q lla llevaba mucho tiempo parao..xD

aller lo encendi despues d muchisimo tiempo y se me han ocurrido varias cosas..

la primera es ponerle un sistema d arranque. lla q empujando obiamente no va..xD y ademas sin las zapatas pequeñas me gusta como va el embrague es mas jugueton es mas escuter.. mas.. nose.. se suelta al cortar gas..xD

asiq pense en ponerle una pata d arranque. aun tengo q madurar algo esto.. pero podria ser aprovechando un piñon bici desos cuando le das a la pata la carraca bloquea y ace jirar un cigueñal o la cadena q los une o algo y cuando arranca la carraca dl piñon libra.. lo q pasa q va a acer un ruido d la ostia..xD
(el cla cla cla d la bici cuando no pedaleas)

tb tngo pensado en comprar una correa nueva.. xq se las come literalmente.. y una cadena entre cigueñales nueva tb.. q esta la pobre.. :-\

necesitaba unos desarrolos.. pero esq no ai presupuesto.. y asi cn los d serie tiene una fuerza q mima!


enga saludos!!

yo tambien estoy en hacerme uno pero con cilindros de 50cc.que seria un 100cc que tiene ya que andar bastante para que pase de los 100km/h sin problemas con un desarrollo bien largo.ya la bomba seria hacer un tricilindrico y con 65cc llegar casi a los 200cc o 4 de50cc.
que se podria estudiar consigiendolos en una chatarra.pero ya sufririan mucho los 2 ultimos.
otra cosa es que el bicilindrico asi no es como uno de un solo cigueñal de dos bielas va bien centrado.es como en las aprilias 250cc de gp que son de dos cigueñales y dan mas de 120cv.esto es por que es como dos motores de 125cc de las gp que dan 60cv.lo que hay que hacer es poner bien apunyo los cigueñales para que a maximo giro no se frenen y en pugen esxactamente uno en pmi y el otro en pms.asi si se gana en par y poder sacar mas punta con mas desarrollo.

dios bicilindriko te as lucido cn este bicharraco!!!


saludos tronn!!!

Ten en cuenta que al eliminar las zapatas de arranque y soltar el motor, creo que te quedarás sin freno motor, lo cual es bastante peligrosillo ???

markitos eso seria como si fuera en modo bici  no???
salu2

vas como en una scooter.. y en las bajadas el motor va a relentin y el vespi va suelto.. y al cortar gas suelta el embrague

claro es cierto ay que controlarlo mas que en las scooter!!


saludos!

asin es la ostia no te preocupas de lode bicicleta ni nada!!



saludos!

Si, tambien.

claro tio imaginate ke no yebas lode bicicleta y te kedas sin gasofa x ay...en algun pueblo lejos al tuyo y no yebas lode bicicleta...xDD cmo me puede pasar ami...xDD que no yebo nada de mecanismo de bicicleta tengo que estar atento xDD


saludos!

buuaaa  k crack  ia me abian comentado d tu artilugio pero ver lo asi impresiona mas

eres un crack lolo

saludos vecino xd

Pues fue, y España gano el mundial muahahaha