Foro de Vespinos.net. Patrocinado por vespino.es (repuestos)

Pues eso, que ayer recibi el encargo que le hice a Kiqu aqui en las Inglaterras ( gracias Kiqu, me he sentido otra vez como un niño abriendo los regalos de Navidad ) el cual, entre otras cosas contenia un Variador Andrea Pinasco y los muelles del embrague rombos de TJT junto con el muelle ese grande de contrapeso? ( si, ese! )

Round 1:
Me ha ganado el puto embrague porque despues de quitarle la tuerca ( siguiendo el video del tutorial ) luego no habia cojones de sacar el embrague.
Con lo que el around 1 lo ha ganado el embrague... I'll be back, que diria Schazennegger...

Sin embargo , el Variador lo he desmontado y montado bien. Aunque la correa patina y el Variador no se mueve! ( con la mano Tula bien... Jejejeje )

Hay algun 'truquillo' por ahi?
Y no me dignais correa nueva porque el envio me Cuesta un riñoncete y la Mia es dentada y funcionaba a la perfeccion en el otro.

Asiaaaaaaaassss

Echa polvos de talco.  ;)

Saludos

Para el embrague en el video hay una cosa mal, cuando tiró de el y le saco completo esta mal, 1º tienes que sacar la campana, luego quitar la chaveta entonces ya si puedes sacar el embrague.
Un saludo

Gracias por lo de los polvos de talco.
Lo pruebo mañana a primera hora.

Lo del embrague...ni siquiera he podido quitar la campana!!y segun el video, despues de quitar la tuerca y la arandela...deberia salir bien, no!?

A mi me pasó lo mismo, que no había forma de que saliera. Tuve que recurrir a hacer palanca con un destornillador plano entre el cuerpo del embrague y la campana, y me cargué el soporte del centro de la campana.

[img width=640 height=480]https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/1001745_615218328510352_1207272466_n.jpg[/img]

Saludos

Miiieeeedooooooo.....

Esta enganchadisimo y si lo fuerzo me va a pasar lo mismo que a ti...

Deberia salir bien, ( sin necesidad de palanca ) una vez quitada la tuerca y la arandela, no?

Hay algun 'otro' modo?

Sí, debería de salir fácilmente. Yo, después de limpiarlo, engrasarlo, ponerle campana nueva y montarlo, al desmontarlo otra vez, salió fácilmente. Quizás se ponga tan duro y difícil de sacar por el uso.

Saludos

el variador andrea pinasco te va a dar demasiados problemas de que te resvale la correa... yo tenia uno y termine comprandome un varioplus  --

Vaya tela....
Que animos!!!
Jajajjajaj

jajaja es un putada pero es asi, todos hemos tenido el mismo problema con ese variador, yo sin ir mas lejos, conseguia arrancar la moto una de cada 3 veces que lo intentaba  --

Pues nada, polvos de talco siempre a mano...

( aun no lo he probado, pero espero que me traiga la mujer polvitos de talco ahora cuando venga )

Tambien vengo a darte malas noticias, lo siento.
El variador andrea pinasco me ha roto la cabeza miles de veces. De rendimiento bien, eso si,el tema del arranque.. horrible. Cuando pones correa nueva arranca bien, en dos semanas lo tienes otra vez patinando. ¿Soluciones? Compre un TJT, que tengo que decir que patina pero menos, y es bastante mejor en rendimiento que el pinasco.

Por otro lado, prueba el variador de serie, a ver si lo sigue haciendo

yo llevo TJT y super bien aunque como dice fran patina( lleva casi un año parada asi que cuando la saque ...............)