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El caso es que en mi Fast Rider dado que el freno de disco delantero es potentísimo, el trasero deja de tener la importancia habitual de otros vespinos.
La cuestión es que me olvidaría de la maneta trasera si no fuese porque es la única que conecta la luz de freno.
A pesar de cambiar la zapata trasera, la maneta está como una piedra y apenas frena.
¿Alguna idea?

Un saludo

Cambia el cable, y engrasa el tornillo de la maneta para que se mueva con más suavidad. Lija también un poco  la zapata y limpia la llanta por dentro por si tuviera aceite o algo que hace que no frene como es debido.

Saludos

Pienso que debe ser que el cable se ha quedado agarrotado del poco uso, lubrica el cable con unas gotas de aceite para que suelte, te diría 3 en 1, es lo que yo uso, pero advirtieron por el foro que hace óxido.
Busca un lubricante mejor.
Un saludo

Hago aqui mi consulta por no abrir otro tema. Mi problema es que cuando freno con el freno de atras me frena como a golpes, lo he destensado un poco pero lo sigue haciendo

A mí también me pasa, en dos de mis Vespinos. Antes iban bien, fue justo después de limpiar todo el hueco al quitar la rueda, es decir, el exterior de la reductora por la zona interior de la rueda, la zapata y el interior de la llanta...

Casi seguro es por tener el tambor de la llanta ovalado... A la mia tambien le pasa, y creo que fue por estar muchos años usando una zapata que estaba como una piedra.

Puedes llevar a tornerala, es fácil y no te cobrarán demasiado. El problema es que supongo que estará ya bastante desgastada, y si encima "comes" material torneando es posible que las zapatas no lleguen a frenar... necesitarás una buena capa de ferodo...

Eso si no es porque no tienes la rueda bien montada, A mi me ha acurrido alguna vez por atornillar los 4 tornillos demasiado rápido. Prueba antes de desmontarla y volver a montarla apretando con cuidado y en cruz...

Ya dirás  :)

Ok, probare a desmontar y montar otra vez, fue justo despues de desmontar la rueda y limpiarla cuando ha empezado a frenar asi

Yo tengo un truco para montar la rueda bien centrada y que no frene a golpes.
Uso cuatro tornillos de cabeza conica para montar las rueda y los apreto lo justo para que se centre bien.Despues vas sustituyendo tornillo conico por original y asi queda bien centrada.

Si es por el montaje asi se soluciona,si tienes el tambor de la rueda ovalado no.

Lo probare porque tiene que ser por el montaje, la rueda frenaba bien, la desmonte para limpiarla bien y despues de montarla empezo a frenar a golpes

como son los tornillos de cabeza conica, para probar a montar a ver, porque no hay manera de que frene bien