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La pasión por el Vespino  nos lleva en ocasiones más allá del propio ciclomotor, de la propia máquina, para adentrarnos en su historia y buscar cualquier tipo de documentación (noticias, publicidad...) relacionada con él. En este aspecto destacaría la búsqueda y captura de la primera pieza que se suele extraviar de un Vespino nuevo: su Manual del Usuario. Veamos una selección de los mismos...  ;)

El del primerísimo modelo de Vespino lucía así...



...y el de los modelos Tour y L tenía la misma carátula. Para diferenciarlos nos bastan las páginas iniciales: en el manual de 1968 nos encontramos con esto...



...mientras que en el de 1969 ya se observa algún cambio...



Igualmente llamativos son los de la gama de modelos de principios de los '70...

He aquí el del legendario modelo GL...



...y el de sus sucesores, con total overbooking...



Nos adentramos ya en los '80...



...donde con la llegada de los modelos con admisión por láminas y su diversificación (modelo básico, modelo con intermitentes, modelos con intermitentes y arranque eléctrico), se suceden una serie de manuales específicos que se suplementan con anexos tras el lanzamiento de nuevos modelos que posteriormente se integran en unj mismo manual en las siguientes ediciones... ¡Un escándalo!



Y burla burlando, llegamos a los '90...

La alegría de rescatar un Vespino es mucha más alegría cuando, al abrir su caja de herramientas, te llevas una sorpresa como la de este manual de F9 y F9e...



El legendario F9 Fast Rider traía este mismo manual y su anexo específico, con unas escasas 10 páginas, consagradas prácticamente al mantenimiento del sistema de freno de disco.



La primera serie del NL Classic tenia su propio manual...



Al revisarse posteriormente la estética del modelo, NL Classic y NLI (la "I" es de "Indicators"... ¡Lo dice el manual!) compartieron librito...



Y para finalizar, el del Velofax...



...y el del F18

Gracias una vez mas, toda informacion siempre es util, yo tengo los originales del GL,SC y del F9 que cuando compre el Fast Rider, me paso lo que dices estaba debajo del asiento su manual pero sin el añexo especifico y los demas los tengo escaneados, saludos.

Gracias a tus manuales, yo creo que el mío es el Vespino Tour o Lujo del 69
La fotografía es el que mas se parece
Por cierto
Que la llanta de adelante es mas estrecha que la de atrás
Las mías están destrozadas
Las he restaurado, pero el oxido ha podido mas que el trabajo hecho y se montan imperfecciones
Que neumaticos montáis adelante y atrás?

El manual del mío es como el "mítico gl", pero no tiene el fondo verde, sino que es todo blanco y una línea negra divide en dos lo que sería la parte verde de la parte blanca en el de este post.