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Os cuento tengo un nlx que llevaba parado 15 años, después de limpiar el carburador y cambiar la bujía arranca sin problemas. El problema es que arrancado le he ajustado el ralentí para que no mueva la rueda pero hay que dar al puño para que no se apague y aparte cuando aceleras para meter gas acelera poquísimo tan sólo da vueltas un poco más rápido y cuando la pones en el suelo solo hace ruido pero ni amago de moverse.
Sólo tiene 7000 kilometros y se que no había tenido averías hasta que se dejó de usar, ¿puede ser un problema de tensión de cables?

Es normal que al ralenti se mueva la rueda cuando esta en el caballete, si que puede ser un problema de tension de cables pero tendria que estar muy destensado para que no acelere nada, pueden ser varias cosas pero sin ver es dificil diagnosticar a distancia, puedes abrir la carcasa del manillar y tirar manualmente del cable o comprobar que no se haya bloqueado la caña y al acelerar solo gira la goma del puño y no tira del cable, tambien puede ser simplemente que el cable este partido o que la bobina este averiada, es cuestion de tener paciencia y comprobar, saludos.

Añado embrague, que los muelles o mordazas estén oxidadas y no abran.
Un saludo

Perdonad que haya tardado tanto en contestar pero no he sacado tiempo, los muelles del embrague parecen un poco oxidados pero no se hasta qué punto.
También he pensado que puede estar sucio el variados y que no se muevan los rodillos, tendría que desmontar las dos cosas para verlo, ¿la herramienta que hace falta para agarrar el embrague y que no giré como se llama y donde la debería comprar? En cualquier ferretería?
Lo de bobina necesito aclaración porque de eso no tengo ni idea.
Muchísimas gracias por vuestras respuestas se aprende mucho en este foro

Si no acelera ni en el caballete, quizas hay que empezar por el carburador, que igual no ha quedado limpio.
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Kiqu

Yo tuve ese mismo problema hace tiempo en mi alx y resulto ser la aguja de la boya que estaba doblada. Puse una nueva y ya aceleraba sin problemas.

Un saludo!