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Vespinos => Mecánica del Vespino. => Mensaje iniciado por: pucelon en 04 Marzo, 2014, 01:36:17 pm



Título: luces vespino
Publicado por: pucelon en 04 Marzo, 2014, 01:36:17 pm
hola buenas a todos.Tengo una vespino f9 classic y el otro dia fui a hacer un recado,la pare 20 min y cuando volvi a arrancar,no funcionaba ninguna luz de la moto.Creo q pueda ser el regulador pero no lo se,por eso acudo aqui,a ver si me podeis ayudar antes de pedirle.Tengo uno mas antiguo pero imagino q no valdra´,es igual pero mas delgadito y menos pesado


Título: Re: luces vespino
Publicado por: Fankunai alx 89 en 15 Marzo, 2014, 09:02:30 pm
Bienvenido al foro, lo primero que tendrías que hacer es pasar por el foro de presentaciones y darte a conocer, también me encantaría conocer ese modelo bautizado como f9 classic  :D o es un f9 o es un NL classic  ;D ;D ;D

Así de 1ª se funden todas las luces  ??? Revisa el cable amarillo... Ahora viene lo mejor si es un f9 la instalación va por fuera y lleva regulador  pero si es un NL classic va por dentro del bastidor y no lleva regulador, una avería típica es la sección de los cables en el manillar  ;)

Esperamos que te presentes y nos aclares cual es tu modelo exacto  ;)
Un saludo


Título: Re: luces vespino
Publicado por: pucelon en 16 Marzo, 2014, 08:15:29 pm
buenas tardes Fankunai alx 89,lo siento haberlo hecho un poco mal,ya me he presentado.Soy muy torpe con el pc y no ando muy familiarizado con esto.Aqui te dejo una foto de mi vespino,creo que es nl classic con motor f9.chao


Título: Re: luces vespino
Publicado por: Fankunai alx 89 en 16 Marzo, 2014, 09:01:43 pm
Sobran las disculpas  ;)
Tu modelo es un NLI classic, la I de intermitentes comparte motor con el F9 la numeración de motor será 1002M XXXXX.

Bueno, pues como te comente revisa el cable amarillo que este sujetó en la regleta ( desmonta la tapa del motor lado variador) si esta sujeto y ya que tenemos abierto puedes probar con una lámpara de pruebas o a lo chapu...
2 cables uno sujeto al cable amarillo de la regleta y otro al motor de la moto, los extremos opuestos a la bombilla.
Si te luce la lámpara de pruebas descartamos el bobinado de alumbrado y nos centramos en la instalación, por el contrario sino luce ya sabes que es lo que esta fallando.
Una cosa el claxon suena?
Si es así descartamos el bobinado y nos centramos en la instalación.
Tu modelo si lleva regulador y esta situado en el chasis, desmontando una de las tapas que van debajo del asiento lo podrás ver atornillado por la parte de abajo del bastidor.
Un saludo


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