Título: Dudas con el reenvio de un vespino N Publicado por: jagucab en 31 Marzo, 2014, 11:03:40 pm Hola a todos, estoy buscando el reenvio y queria saber si puede valer el de alguna otra moto en concreto.
Un saludo Título: Re: Dudas con el reenvio de un vespino N Publicado por: PEPECLAS en 02 Abril, 2014, 09:25:31 pm te valen todos hasta el GL inclusive, saludos.
Título: Re: Dudas con el reenvio de un vespino N Publicado por: jagucab en 14 Abril, 2014, 07:27:06 pm Querria saber si este reenvio puede valer para mi vespino....
(http://img856.imageshack.us/img856/1166/4hqm.jpg ) [img width=640 height=480]http://img163.imageshack.us/img163/5189/hace.jpg[/img] (http://img835.imageshack.us/img835/2061/liir.jpg ) Me lo venden por 30 euros y no quiero llevarme sorpresas. Un saludo Título: Re: Dudas con el reenvio de un vespino N Publicado por: PEPECLAS en 15 Abril, 2014, 08:18:02 pm Pues aparentemente si es ese, otra cosa es que funcione bien, el precio no es ningun regalo, saludos.
Título: Re: Dudas con el reenvio de un vespino N Publicado por: Edu28 en 01 Junio, 2014, 06:23:23 pm creo haberlo visto en una pagina buscando un piloto trasero nueva pero la piececita vale en esa web 82 €
Título: Re: Dudas con el reenvio de un vespino N Publicado por: murciano77 en 01 Junio, 2014, 09:59:40 pm Yo también creo que voy a necesitar un reenvío de esos. Mi L faro redondo aún necesita la transmisión del c/k, ponerle un retrovisor y las molduras de la tapa cubremotor, entre otras cosas.
También hay cosas que me gustaría cambiar, pero algunas son imposibles de encontrar, como los puños originales. [img width=640 height=480]http://i60.tinypic.com/fxqnug.jpg[/img] Título: Re: Dudas con el reenvio de un vespino N Publicado por: Edu28 en 02 Junio, 2014, 09:04:59 pm precioso ejemplar murciano77
Título: Re: Dudas con el reenvio de un vespino N Publicado por: murciano77 en 02 Junio, 2014, 10:03:37 pm Cita de: Edu28 en 02 Junio, 2014, 09:04:59 pm precioso ejemplar murciano77 Gracias. Por eso lo devolví a la vida a finales de los 80. Lo dejamos aparcado por tener un GL (más moderno y fiable), y cada vez que necesitábamos una pieza de urgencia para el otro, se la quitábamos a éste. Cuando nos dimos cuenta, le faltaban unas cuantas ::) Cualquier otra persona lo hubiera llevado a un desguace directamente, pero ahí está, esperando que le ponga unos detalles que le faltan, que le revisen el motor, que no arranca bien a pesar de estar reparado, y que lo matricule como HISTÓRICO. Yo aprendí a llevar Vespinos con mi GL porque éste no estaba operativo pero en cuanto lo estuvo, siempre lo preferí, y eso que costaba muchísimo que arrancase y para ser honesto, es menos confortable que los GL. También es verdad que yo levemente lo había visto circular, apenas lo recordaba y siempre tenía la manía de que tenía que volver a circular.
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