Foro de Vespinos.net. Patrocinado por vespino.es (repuestos)

Despues de mucho trastear consegui lo que queria ya he pagado la reserva esta sera mi futura adquisicion

(http://thumbs.subefotos.com/270393fe5473236d638ba72beb248b6do.jpg) (http://subefotos.com/ver/?270393fe5473236d638ba72beb248b6do.jpg)

(http://thumbs.subefotos.com/2be5e84f58deac358efa0465efe5de84o.jpg) (http://subefotos.com/ver/?2be5e84f58deac358efa0465efe5de84o.jpg)

(http://thumbs.subefotos.com/3254dab15e6f46084a4bb4dae5c52361o.jpg) (http://subefotos.com/ver/?3254dab15e6f46084a4bb4dae5c52361o.jpg)

(http://thumbs.subefotos.com/cac225f99563ea431f40e39cd96f8022o.jpg) (http://subefotos.com/ver/?cac225f99563ea431f40e39cd96f8022o.jpg)

Tiene todos los papeles en regla e itv pasada 2015 ¡opinad expertos vespineros!

Tiene documentación vigente y ha vivido un proceso de restauración más o menos afortunado.

No puedes pedir más. Está genial y debe funcionar bien. Puedes darte con un canto en los  ;D.

Encima es un modelo clásico.

Bienvenido. Y finaliza el trato cuanto antes.

luego es posible que reciba una buena puesta a punto por un ex-mecanico que trabajaba en vespa y al que le vuelven loco los vespinos es un modelo que les encanta

Se ve bastante bien, en mi opinion dejando aparte los colores que eso es cuestion de gustos, lo que le queda horrible es el piloto de SC, es lo primero que le cambiaria.

el piloto de sc? puedes explicarmelo mejor porque no se si te reieres al de delante o al trasero

lo de delante es faro lo de atras piloto  ;)

este es el que debe llevar

y este el que llevas

ya me di cuenta por las fotos como podria darme cuenta si es una SC con las pegatinas de GL?

me autocorrigo es una gl por el guardabarros delantero que lleva unos cromados, he mandado un correo electronico para ver si acepta la oferta el que lleva los respuestos en vespinos.net y una duda las bombillas son distintas de los faros de cada modelo

Por ejemplo el sc las tapas del deposito van fijas y son 2.Y el gl lleva una sola y se levanta,de todas formas solo veo distinto el piloto y el escape,lo demas creo que es original

estoy tratando de encontrar el piloto a ver si hay suerte

Pues ya que los hay nuevos por unos 10 o 12 euros más gastos de envío, te aconsejo que no pongas uno de segunda mano.

Cuando sea una cosa que no la haya nueva, pues toca de segunda mano, pero si la hay...

Respecto al modelo de VESPINO está claro que es un GL y de las últimas series porque parece que lleva horquilla delantera cerrada y soporte para intermitentes.

murciano77 serias tan amable de decirme en que sitios puedo comprarlo nuevo es un repuesto demasiado barato como para no dejarla de serie y una pregunta mas la bombilla del piloto para SC valdira para el de la GL?

www.vespino.es (http://www.vespino.es)

compañero faktor7 llegas tarde encontre uno original completo y nuevo, ya esta pedido

Tiene buena pinta.

ya tengo comprado el piloto solo tiene que llegar

Está muy bien, vi el anuncio en mil anuncios y la ITV pasada hace poco según decía el anuncio. Buena adquisición.

Preciosa esa GL, aunque no tenga el color original queda muy bien  ;D

Enhorabuena por la adquisición!!

Estan fantasticas  :)

chicos me podeis mostrar una gl con su piloto original donde va la matricula? a lo mejor le han puesto el de SC por eso

Parece una buena adquisición siempre y cuando el precio no sea desorbitado,, en cuanto a estética, puesto que la mecánica no puede ser evaluada por fotos... diria:
Cosas en contra....
Manetas de freno partidas.
Pedales de plástico (no creo que se pueda ser mas cutre)
Escape no original y algo tostado...  
La pintura ha sido retocada a spray ( fíjate en la tapa del deposito, las letras están manchadas), aguantara muy poco.
Cosas a tener en cuenta, no creo que le hayan hecho el servicio a las barras delanteras ni a la caja de reducción.
Seguramente todos los ferodos anden justitos y necesite un cambio de segmentos, mínimo.
Estado de los rodillos???
Estado de las botellas de plástico de las barras delanteras.

Cosas a favor...  llantas en muy buen estado, y TIENE DOCUMENTACIÓN!!!!!

NO quiero desanimarte a comprarla, pero si que quiero darte una serie de pistas a la hora de poder regatear algo el precio y de paso que seas consciente de todo lo que debes de tener en cuenta con estos bichos de treinta y muchos años, siempre y cuando tu intención sea dejarla como nueva, si la quisieras para funcionar y punto... así vale.

Un saludo.

chicos quiero dejarla estrictamente de serie  aunque sea por fuera ya he localizado los pedales y posiblemente las manetas lo que no encuentro es el escape no lo tienen en vespinos.es porque esta agotado donde puedo encontrar el original?

por la moto me piden 350 mas un equipo de música que tengo para coche tengo uno mejor montado lo tengo anunciado pero es imposible venderlo y me estorba en casa la moto la tiene en colmenar y se ha ofrecido a traerla desde alli

En vespino.es si tienes el escape lo estan refabricando nuevo sobre pedido, habla con francesc y seguro que lo soluciona. El piloto se puede montar con la matricula aunque esta queda un poco mas baja se monta perfectamente, si parece que lo han subido un poco pero no creo que este sea mas corto que el original mas bien parece querer "modernizar" la moto, si le cambias todo eso, la dejaras fantastica, saludos.

Busca también en milanuncios, segundamano, desguaces cercanos, pregunta en este mismo foro.... e incluso pon simplemente lo que buscas en google te sorprenderá la de páginas que venden repuestos de vespino y la variedad de precios.

El de los SC y posteriores no queda mal. Mi faro redondo lo lleva. Es barato y nuevo.
Respecto al precio de tu Vespino está bien. Está documentado y eso es lo importante.

la tapa de la correa corresponde a una sc?

las piezas se las voy a comprar a cristian una web amiga que tiene mucho repuesto nuevo y oroginal

Es idéntica a la originaria de GL, que era de color gris.

En negro la llevaban los GL ultima serie y ya los NL T3, si no me equivoco.

mi gl seria segunda serie? se que este modelo se empezo a fabricar en 1973 y el mio es del 75

-En el número de bastidor tiene como prefijo 855C o GL?
-Tiene soportes para intermitentes en la horquilla delantera (a los lados del claxon)?
-Tiene instalación para intermitentes?
-Tiene cresta de guardabarros de aluminio o plástico?
-El logo de motovespa del frontal es un adhesivo o es metálico?
Ya con eso diferencias un GL primera serie de un segunda.

No la he visto en persona, hasta ue no la compre en 15 dias no lo puedo decir incluso puede que me lleve la sorpresa y tenga montado el motor de un SC

Ampliando las fotos veo que lleva soportes para intermitentes, y la cresta del guardabarros parece de plástico. Diría que es segunda serie.

No obstante, le puedes pedir número de bastidor y motor al vendedor, así te aseguras de qué motor lleva, aunque diría que es original, aunque ese escape y los pedales de bici no ayudan mucho.

esas piezas estan pedidas y pagadas el escape, los pedales y las manetas  tb tengo el faro trasero original de ese modelo, estoy de los nervios porque lo hague hace 2 horas y el vendedor no me ha mandado ningun email

Haber, no todo el mundo puede atender a los emails, whatsapps, mensajes, etc, instantáneamente. Si se los has comprado a Cristian puedes estar seguro de que te responderá, yo le compré unas piezas y me fue todo bien, además tiene muchos recambios en venta.

Una pregunta. Has comprado todas las piezas que te van a hacer falta, sin antes comprar, o tener en casa el Vespino? ???

he comprado todas las piezas antes de comprar el vespino porque le di al vendedor una señal para que quitara el anuncio de venta se puede decir que he pagado un plazo de la moto  ya que la tengo reservada hasta el 1 de julio espero que entre el 15 y 23 reciba la extra y la moto pasara a ser mia

Pues faktor7 tiene razon quizas es un poco precipitado  -- ,yo me hubiera esperado a tener el vespi primero,por si acaso.Pero esperemos que todo vaya como corresponde.  :D

yo creo que es mejor asi, porque se va a llevar una buena revision y he visto piezas puestas que no son las que deberian aunque poca cosa debe tener si hace 15 dias que paso la itv.

tb pedi las tapas grises porque me parecio dañada la del ventilador del plato magnetico

como puedo saber el color original de la gl puesto que su dueño anterior la compro asi ya que segun comentais vosotros esta pintada a spray

y para finalizar en el departamento correspondiente los propietarios de vespino que la han repintado en su color original podriamos crear un post con una lista para crear nuestra propia carta de colores

ejemplo:
vespino gl color gris plata codigo color xx545htg

Chicos encontramos restos de la pintura original ! ahora bien sabemos que es el rojo metalizado que llevaban las gl pero tengo unos contras que quiero resolver a ver si me podeis ayudar o localizar zonas soy de Madrid de la zona de las rosas

los contras son estos:

1º) desmontar la vespino no tengo ni idea de mecanica

2º) chorro de arena

3º) pintura lo mas identica a la original

4º) volver a montar la vespi

5º) puesta a punto del motor, cambio de aceite en la reductora mirar horquilla delantera y poner repuestos varios

Quieres desmontar el Vespino al completo?? Entiendo que sí, por lo de la pintura.

No tiene más misterio que aflojar tornillos y tuercas, lijar piezas a pintar, aplicar masilla, imprimar, pintar, volver a montar, sustituir piezas... Es más fácil hacerlo que decirlo, todos hemos tenido esa primera vez en la que no sabíamos cómo se sacaba esto y lo otro, pienso que puedes hacerlo tú todo sin problemas (bueno, excepto la pintura que si quieres un resultado perfecto, lo ideal es que lo lleves a pintar por profesional), si tienes problemas con algo pues no tienes más que decirlo. ;)

Otra opción sería llevarla a un mecánico y que te haga todo, pero no le veo sentido siendo una moto tan simple y estando en general buen estado, además te van a cobrar un dineral...

bueno si compañero porque no me fío nada del estado de la moto quiero saber el estado general de la moto como están retenes, rodamientos, aceite reductora, suspensión, sistema de transmisión ¿quien me puede asegurar que las zapatas del embrague están bien o que los contrapesos del variador no estén cuadrados?

otra cosa que no me ha hecho gracia es que un imbécil sii es que se le puede llamar de otra manera estropee el color original de la moto simplemente porque no le guste y por querer ahorrar pasta encima a spray, si hubiera caído en mis manos antes estaría en el color  mas parecido a su original  y por eso estoy buscando a compañeros del foro que  me puedan ayudar con su restauración y yo poderme ahorrar algo para poder comprar la moto y las piezas he ahorrado de mi sueldo pasta durante 3 meses

Tal vez debiéramos ser un poco más contenidos con los calificativos para con los antiguos propietarios de nuestros Vespinos...  ::) Nuestros venerados ciclomotores clásicos, antes de alcanzar este status, han sido vehículos utilitarios o primeros vehículos de juventud, con todo lo que ello conlleva en cuanto a modificaciones, personalizaciones, y ñapas. E incluso algunos, entre medio, han pasado por la fase de trasto molesto e indeseable. Cada Vespino es hijo de su tiempo y de sus circunstancias, y creo que nadie en su día se planteaba que su ciclomotor sería algún día un clásico.

Has tenido la fortuna de hacerte con un GL matriculado; lo mejor de todo es precisamente eso: que está matriculado (¿Qué calificativo tendríamos que aplicar(nos) por no matricular todos los Vespinos cuando se podía?). Lo demás queda en segundo plano y puede solucionarse poco a poco...  ;)

bueno en cierta manera tienes razón pero su color original ese rojo metalizado ¿me vais a decir que es feo? seguramente aun que su color estuviera mal en la época en la que se pinto de negro se hubiera conseguido una mezcla de color idéntica a la  original hay compañeros que la pintan a spray pero se gastan el dinero en que el color sea original y en calidad de la pintura compañero si miras un lado y miras otro parece pintado por 2 personas distintas el derecho esta mejor pintado y no se han comido la pegatina en el derecho parecen a ver ido a toda pastilla para hacerle un lavado de cara y vender la moto, cuanto mejor se dedique a los detalles una clásica tendrá mas valor  en el futuro seguro que a mi dentro de poco empezara a saltarme la pintura

Hola Edu 28,te he mandado un mp,lo puedes ver ingresando en el foro y en la pagina principal arriba del todo aparecen los mensajes.

Te animo a que hagas todo lo que puedas tu mismo,el vespino es una de las motos mas sencillas y no encontraras muchos problemas.Con unas simples llavas fijas y destornilladores puedes desmontar casi toda la moto.
Cuando tengas todo lo que quieres pintar desmontado,lo limpias bien y lo lijas.Puedes comprar una lijadora tipo black and decker que no son muy caras y lijar el chasis y tapas empezando con un grosor mayor y acabas con lija de agua.No necesitas un chorreado para que quede perfecta.
Para pintarla le puedes llevar todas las piezas ya lijadas a un taller y te lo haran mas o menos por 200 euros.

El motor lo puedes revisar tu mismo,pero si en algun momento te atascas todos te ayudaremos.De todas formas yo soy de la sierra de madrid y puedo echarte una mano.

Un saludo.

Yo no me atrevo con la mecanica no nada de nada tengo tb un coche sin carnet y por tratar de repararlo me he cargado la pieza (106 € mas mano de obra del taller)

tampoco dispongo de herramientas pertenecen a mi padre que era mecanico ahora es muy mayor y si se pone a arreglar algo no sabe lo que hace

bueno chicos han pasado unas pocas horas desde qu esa Gl es de mi propiedad, es mia desde las 17:45 de la tarde de ayer, aqui unas fotucas durmiendo en el garaje
(http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_8965155img0084.jpg) (http://www.subirimagenes.com/otros-img0084-8965155.html)
(http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_8965160img0085.jpg) (http://www.subirimagenes.com/otros-img0085-8965160.html)
(http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_8965161img0086.jpg) (http://www.subirimagenes.com/otros-img0086-8965161.html)
(http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_8965163img0087.jpg) (http://www.subirimagenes.com/otros-img0087-8965163.html)

Enhorabuena por la adquisición!! :D

PD;Sube las imágenes a otro servidor si puedes, no se ven  :(

Un saludo!

Corregidas las Fotos y lo siento por el tamaño son muy pequeñas

Enhorabuena , una vez en casa la cosa cambia, ahora ya puedes empezar a investigar.

Saludos 

Hombre la investigacion no va mal y creo que tuve suerte conserva en perfecto estado el duplicado del certificado del ciclomotor  que esta fechado el 27 de abril de 1977  con lo que me estoy volviendo un poco majara es con la pintura la pintura a spray ha saltado en varias zonas revelando un color rojo pero el deposito de combustible tiene otro color distinto que tambien es bonito asi que no se cual es el color real de la pintura
(http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_8965704img0092.jpg) (http://www.subirimagenes.com/otros-img0092-8965704.html)

las manchas del suelo es que la trajeron tumbada y se ahogo lo que mas me preocupa es la mancha de aceite que ha dejado en el suelo justo en la parte central de la rueda trasera


El numero de bastidor tiene como prefijo GL
Tiene los soportes de los intermitentes en la horquilla
si tiene los soportes la instalacion tambien
la cresta es de plastico
el logo no lo he visto

Entonces es de la segunda serie . Es como la que tengo yo (naranja) con bastigor GL y con el tema de intermitentes .
El color rojo sera el original . El deposito puede ser montado de otra moto .
Bueno , ya nos vas contando todo

El tema promete

yo creo que merece restaurar esta en un estado decente, las piezas rotas o que pertenecen a otro modelo seran sustituidas por las de su modelo tengo ya las piezas de repuesto

la cresta es mejor la suya de plastico o le pongo mejor de un primera serie que es de aluminio? esta rota la suya

Eso esta clarísimo -merece la pena restaurar !
Yo puse la cresta de plastico simplemente por que es la que le toca. No soy partidario de montar piezas que no salieron de fabrica montadas en ese modelo .
Pero bueno , para gustos colores.

Animo!!

Estoy tratando de dar con el color rojo mas parecido que tenia mi Gl no consigo localizar cartas de color de automoviles que se le acerquen me podeis ayudar?

Si fuera el naranja te daria dos buenos colores . Pero de rojo no tengo ni idea.
La buena noticia es que rojos hay unos cuantos restaurados , seguro que te dicen pronto la referencia o el nombre del color mas apropiado .

!

si fuera el del 75 naranja, el naranja mandarina de Seat le quedaria muy bien

Correcto.  Pero tranquilo . El rojo es muy comun , seguro que te dan la info muy pronto .

Un saludo !

¿no hay ningun compañero con el GL  rojo que me pueda ayudar?  ??? ??? ???

Edu28,

Me pasé más de una hora mirando todo el catálogo de colores de vehículos de una casa de pinturas, comparando una pieza que conservaba parte del color original.

Finalmente encontré 4 o 5 colores *casi* iguales, me quedé con:

Catálogo Ford 2000 de Du Pont
I/I9/FL/KA/FJYE Torreador Red Metal. B9660

La pinté y cuando acabé no podía creer cómo había quedado... ¡¡¡Preciosa!!!
Te aseguro que la moto ha quedado increible !!!  ;)

Creo que es lo más parecido que puedes encontrar al precioso color original de este modelo.

Saludos.
Mikicl

mikicl Pon fotos!!!!! que se vea la moto

Ok, pero las fotos son de móbil, y no hacen justicia a la pintura...  ;)

El toque metalizado no sale en fotografías...

[img width=640 height=480]http://www.subirimagenes.com/imagedata.php?url=http://s2.subirimagenes.com/fondosycapturas/8966936derecha.jpg[/img]

[img width=640 height=480]http://www.subirimagenes.com/imagedata.php?url=http://s2.subirimagenes.com/fondosycapturas/8966937izquierda.jpg[/img]

[img width=640 height=480]http://www.subirimagenes.com/imagedata.php?url=http://s2.subirimagenes.com/fondosycapturas/8966938pintura.jpg[/img]

Hola Edu,por si te sirve de algo mi GL tambien esta pintado de rojo toreador como el de micki,pero el mio de la carta de nissan.
El mio es algo mas oscuro pero puede ser por la calidad de la foto,en cuanto salga el sol te pongo una foto para que lo veas,un saludo.

Este es el color de mi vespino,rojo toreador de Nissan.

[url=http://s511.photobucket.com/user/juliokio/media/P1030800_zps5b87cfcf.jpg.html][img width=640 height=480]http://i511.photobucket.com/albums/s359/juliokio/P1030800_zps5b87cfcf.jpg[/img][/url]

[url=http://s511.photobucket.com/user/juliokio/media/P1030801_zps6602d628.jpg.html][img width=640 height=480]http://i511.photobucket.com/albums/s359/juliokio/P1030801_zps6602d628.jpg[/img][/url]

Preciosa tu moto, Vespineroloco !!!!  :-* :-*
La verdad es que la vespino recién pintada queda magnífica, rejuvenece 20 años de golpe!!!

a vuestras gl le falta el porta bultos delantero que es como una cestita  ¿se la habéis quitado o no la pudisteis localizar?

El portabultos delantero no es más que un accesorio de época. No tienen por qué llevarlo, no salieron de fábrica con eso montado.

+1 faktor7

Siendo un accesorio puedes montarlo o no...
Yo en mi caso no me terminan de gustar ( por estética ) pero si por su comodidad

Saludos

bonitas Vespinos compañeros el color que mas me llamo la atencion es la de vespineroloco ahora tengo que resolver una averia de la caña izquierda donde va el espejo ya que este no para de girar me han dicho que es un tope de goma pero hasta que no pase la moto a mi nombre (a primeros de Julio ya que estoy de vacaciones) porque en el trabajo siempre tengo turno de mañana y no puedo ir y las gestorias te cobran un paston 114 € por acerlo ellos

Gracias por el piropo miki,tu Gl tambien esta muy guapa y  el antirobo ese le da un toque vintage,nunco habia visto uno igual.
Edu antes de ponerle una cesta a mi GL le pongo un tavi y un freno de disco ;D ;D

Jajaja muy bueno lo de la cesta. La verdad que no son nada bonitas

Saludosss

Chiquitines la mia ya tenia la cesta cuando la compre (ver fotos) los agujeros donde pones los tornillos de la cesta llevan alguna clase de proteccion? o dejais los tornillos sin la cesta?

Solo tienes que aflojar los cuatro tornillos y extraer la cesta ,despues montarlos y comprueba que tienen arandelas,mejor que sea por los dos lados.

Por ultimo dejas la cesta en el suelo,coges cinco pasos de carrerilla y patadon a ver donde llega.Puedes repetir el proceso con amigos para ver quien gana ;D.(Este ultimo punto es opcional,odio las cestas >:D)

bueno chicos ¡novedades! de papeleo claro ya presente el modelo 620 de la comunidad de Madrid y todo ok mañana toca lo que menos gusta visitar la DGT y pagar las tasas ¡ya queda menos! y después comenzaremos a restaurar

bueno tb termine con las gestiones en trafico y he terminado en un periquete el mod 620 y las tasas me han costado 30, 40 € y no los 114 que me pedia la gestoria...... >:D

El 620 le he sacado con el programa de ayuda de la comunidad de madrid y el que necesitas de trafico es gratis

Enhorabuena  !!

Parece que esto ya no para.

Saludos

Sigue asi Edu casi tienes el papeleo resuelto¡¡¡

El papeleo de ponerlo a mi nombre ya esta solo falta el seguro pero los de helvetia no me hacen ni pu....o caso llevo llamando desde las 10.00 y no cojen el tlf

P.D: Corrigo, ya me llamaron los agentes de Helvetia y estan tramitando el seguro

Esto marcha!!!! localice a mi vecino que es un mecanico muy bueno ya que es mecanico profesional y no aficionado hemos quedado mañana por la mañana  temprano para hacerle un examen preliminar a la vespi  :D :D :D.

Lo de la cesta lo preguntaba porque la tiene puesta desde que vi el anuncio (ver fotos del primer post)