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Se me ha ocurrido ponerle la sonda de nivel del depósito a mi Vespino NL.
Imagino que teniendo todo ya de otro Vespino (depósito con sonda y velocímetro), no debe ser muy difícil. Tan sólo tendría que subir un cable de corriente y poner uno de masa.

No sé si realmente merece la pena o esas sondas tampoco son muy fiables. Lo único es que el velocímetro y depósito que tengo para ponerle están en peor estado que los que lleva. Ese es el único inconveniente que veo.

Yo sí que lo veo interesante compañero y también se lo puse a mi vespino. Tiré un cable desde el depósito hasta el manillar como tu dices y conecté uno de los cables de la bombilla del testigo reserva al cable de corriente positivo que entra al conmutador de luces y creo recordar que es amarillo porque viene directo del claxon(OJO conectado a la ENTRADA del conmutador de luces que siempre lleva corriente y no en la salida porque si no solo funcionaria cuando estuvieran las luces encendidas) el otro cable de la bombilla lo conecté al cable nuevo que habia tirado que va al negro de la sonda y el cable azul de la sonda a masa. A mí hasta el día de hoy me va perfecto.