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Hola foreros, actualmente estoi poniendo a punto un vespino f9 que llevaba años parado. Tras poner muchas piezas nuevas y haber arreglado otras tantas me surje un problema despues de terminarlo, la fuerza es tan pesima que ni en llano pasa de los 15km/h. He puesto kit de juntas, segmentos nuevos, fundas de rodillos, cables de acelerador y aire, zapatas y muelles de embrague y arraque,tubo de escape y el cableado del plato magnetico, todo nuevo. Le cuesta bastante arrancar, actualmente tiene un 15-15 dellorto y si no se esta continuamente tirando del gatillo del aire pierde fuerza y acaba parandose incluso con el tornillo del ralenti apretado al maximo. Tengo que decir que con el 14-12 de serie no tenia el problema del aire pero tampoco aguantaba el ralenti y no andaba.... En el modo moto parece que funciona correctamente,asciende de revoluciones aunque un poco mas lento de como deberia. Me mosquea el variador porque al desmontarlo la primera vez le faltaban dos rodillos y nose si faltara alguna pieza mas, ya que no tengo mucha experiencia con este tipo de variadores que van sin chaveta... Se os ocurre que puede ser?  Un saludo!

el ralenti puede ser problema de los dichoso retenes, tambien puede que necesite una carburacion, mira si el caudal de gasolina es abundante y llega correctamente al carburador, puede que con los años la llave de gasolina este obstruida y el manguito puede que igual. Ves probando esto y cuentanos.

Buenas Carlos! respecto a lo de los retenes, los he revisado y se encuentran en buen estado sin fugas y en su sitio. En efecto el grifo de la gasolina estaba obstruido y el macarron mas quemao que la pipa de un indio pero solucione ambas cosas antes de la puesta en marcha asique....  ??? Despues de leer tu mensaje en cuanto a la carburacion he vuelto a desmontar el carbu para limpiarlo y tal otra vez y me ha resultado raro ver que el chiclé es un 63 siendo un dellorto 15-15 y yo tenia entendido que los 63 eran los que llevaban los 14-12 de casa. ¿Puede estar ahi el fallo?       Gracias, un saludo!

pudiera ser si, arreglar una moto es tener idea de que averia puede tener y luego simplemente ensayo y error hasta llegar al problema, animo y duro con ello

Bueno pues al final resultó ser eso :D
Le he puesto un 75 y menudo cambio, ahora si que tiene fuerza.

                                  Muchas gracias por tu tiempo y por la ayuda Carlos, un saludo!

nada hombre para eso estamos aqui, a disfrutar de esa maquina!!  8)