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Hola buenas despues de un año ya vuelvo al foro deje mi vespinoF9 bn pero aun asi le tengo qe dejar mejor ya que me falto hacer unas cosillas para dejarla perfecta, el caso es que me falto el tema de la carburacion y me interesaria que me ayudaseis para carburarla perfecta lo que es abrir gas y que salga bn ya que con un 65cc tendra mas potencia bn carburada, porfavor ayudarme en la carburacion en sentido que chicle, posicion de la aguja del carburador o darme consejos muchas gracias. Saludos ::) Se me olvidaba a todo esto que tengo:
-Un tavi
-Muelles de contraste tjt rojos
-chicle el que me digais para carburar
-correa dentada
-bujia y pipa de serie ( si me aconsejais cambiarlas por que hay un mejor rendimiento lo hare)
-Variado Maxivar TJT (Rodillos ni de fuerza ni de velocidad sino entran mezclados el mas pesado con el que menos uno si el siguiente no)
Quiero sacar  el mayor probecho al 65cc con la carburacion.porfavor AYUDA

si es un amal 16 es apretar a tope el aire con la aguja en la posicion de enmedio, quitar vuelta y media o una vuelta, segun te vaya mejor y meterle entorno a un 85 o una cosa asi. Prueba y nos cuentas.

La aguja del carburador donde? Arriba en el medio o abajo?

en medio, es la segunda, da igual si miras por abajo que por arriba  ;D

Vale gracias. Oye me aconsejais meter culata mk 65cc?

yo de culatas no entiendo mucho, pero vamos por lo que se la mk lo unico que hace es sacar hacia afuera el taladro del descompresor, para eliminar algo que se llama squish o parecido, en la pagina de tecnica del vespino tienes un apartado sobre la culata.

Eso ya me lo he estudiado pero siemprr vale unos buenos comentarios de gente como vosotroa que pilotais bastante.. jajaja a ver si la carburacion me sale bn porque se me ahogaba al salir al darle a tope.. nose si ati te habra pasado alguna vez.. dime el remedio sino..gracias!