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wenas xicos akavo de terminar de montar mi nuevo cilindro mk y me a surgido una duda la culata yeva algun tipo de apriete especial o lo apreto un poko fuerte y listo?y en donde el carter e dejao la junta de serie y lego e puesto la k venia con el metrakit pasara algo x eso?gracias de antemano

no pasa na q va a pasar tu apretalo bien e intenta encenderlo

Aprietalo fuerte.

Obviamente tiene unas meddias con dinamométrica, pero no todos tenemos este ingenio :)

1,5 --  1,8 Kgm

creo que el los manuales de taller viene la fuerza a la que lo tienes que apretar pero eso como se mide?????

Pues en este caso, Kgm. O sea Kilogramos por metro. 1 Kgm, seria el par de 1 Kg aplicado en un radio de 1 m.
O sea, el par que haria el peso de 1 Kg con una palanca de 1 m.

komo pilotas kiqu

jajaja cuanto mas lo leo mas nublado me qeda ajajaj

jajaja tranquilo que no eres el unico ajajajajjajaa

es loq ai XD aki to tecnico jajajajaja

repara goldwings y vespinos, no es cualquiera  :D

q eres del concesionario honda? la goldwing q sta wapa es la nueva con airbag q an sacado jeje

completamente OFF-TOPIC

xd

Yo soy de los que aprieto las cosas con dinamométrica, que quede bien... pero la primera vez que fui a paretar la culata... casi ni había movido la palanca y ya saltaba el seguro... demasiada llave para tan poco par... al final te coges la llave de tubo de toda la vida y la fija y aprietas poco a poco en cruz las tuercas, no una a todo lo que puedas y luego con la siguiente... no un poco una lo mismo la otra (en cruz siempre) y así hasta que consideres que esté bien apretadita.

Con Airbag y GPS.
Ya no se que mas le pueden poner . . .