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Hola señores y señoritas
Pues bueno cuento un poco lo sucedido. Después de hacerle las cosas necesarias para volver a la vida mi vespinillo, cambiar de nombre, ITV y asegurarlo... Me animé ayer a sacarla a dar una vuelta e ir a casa de unos amigos. La moto fue perfecta todo el camino y a lo largo de la tarde la usé dos veces mas y de escándalo, hasta que llega la hora de marcharme y dice de no arrancar y bueno cerca de casa de mis amigos hay una señora cuesta donde la rodé lo menos 15 veces de principio a fin, hacia el intento de arrancar e incluso me arrancó unos segundos hasta que me dí por vencido sudando a no poder mas y muerto de frio. Tuve que dejarla allí y volver esta mañana que me ha arrancado y me ha dado tiempo a ponerme el casco y a andar 3 metros y de nuevo se para. Vuelta a mi querida cuesta otra vez me lio a subir a intentar arrancarla (Esta vez me he cansado antes unas 10 veces). Y bueno alli la tengo parada amará a una farola.

Y mi pregunta es... que puede ser? Tiene su carbulador hiper mega limpio, su bujía nueva, gasolina al 2% clavada, macarrones nuevos etc etc...

Bueno decir como algo positivo hice algo de deporte ;D

Comprobaste si la bujia da chispa? El motor tiene compresion?

Hola moonshine,por los sintomas que da yo diria que es el grifo de la gasolina obstruido,revisa que salga bien gasolina.

A mi me paso algo parecido a el, arrancaba de vez en cuando, al rato se paraba y tal, lo que me pasaba era que se habia pelado un cable del encendido y de vez en cuando hacia masa y cerraba el circuito, antes de revisar cableado revisa cosas mas simples.

quita bujia y mira si hace chispa:
no hace chispa? mira de cambiar bujia, si el estator saca corriente, etc.
Si hace chispa? metele gasolina por la bujia y enroscala y arranca.
No arranca? pierde compresion por culata, cilindro, retenes...
Arranca y se para? carburador, gasolina, etc.
Poco mas tiene un monocilindrico de dos tiempos.

puede ser cualquiera de las cosas que te han dicho, pero casi seguro que va a ser el carburador, sacalo y limpialo con aire a presion, lo que te debe estar pasando es que la cubeta se llena muy poco a poco debido a un conducto obstruido, y la moto arranca al principio, pero cuando se vacia la cubeta, no le da tiempo a ir rellenandose. Vamos, eso a mi me ha pasado bastantes veces...
suerte!!

+1...casi seguro..me juego el cuello a que si llenas el deposito arranca perfecto

Hombre, si dice que la gasolina la tiene al 2% es que  se habra fijado en eso, no sera tan burro de no darse cuenta que no tiene gasolina, pero igual es que le pidio reserva y no movio la llave, jajajajaja

La llave si que estaba dada en ese momento, hoy he probado a arrancarla y lo hizo sin ningún problema. Opto que puede ser la bobina de altas que esté fallando, estos dias la probaré cerca de casa por si me vuelve a pasar lo mismo


Gracias por las respuestas y os mantendré informado

Jajajaja no hombre.. A lo queme refiero es  que... Ami me pasaba algo similar.. Y era que cuando tenía el depositolleno iiba perfecta.. Pero según se ibavaciando como que se aahogaba.. Más o menos a medio deposito...  ;)