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ola xavales pos le e metido un gilardony al vespino y no se cuantas juntas ay que poner , o no seque que dicen que una da compresion y otra velocidad o no se que royo aver si me lo podiais esplicar porque cuando e desmontando el cilindro y eso la junta que ay que yevar antes de montar la culata no  yevava ninguna un saludo y gracias

ai solo q ponerle dos juntas una q va arriba entre camisas y culata y la otra q va entre camisas y culata y claro un pokito d nura si kieres jejeje un saludo

Creo recordar que con el cilindro gilardoni te viene la junta de la la culata que debes poner ¿no?

Con la culata gilardoni es con la que te vienen dos juntas para la culata, una se pone si lleves un cilindro gilardoni (la más gorda) y la fina se pone si llevas cualquier otro cilindro.

ok gracias xavales

Gwen Stefani (ceja)

ola pues e montado el cilindro y eso e al final e puesto dos juntas una mas gorda y otra fina pero que no son igual no se si sera del gilardony o ke pasara algo y en que se nota yevar dos juntas mas conpresion o ke un saludo xavales

cnt porfa

arriba va la gorda y abajo va la finita asin es y si cambias no pasa nada

A ver, como que has puesto dos juntas.... dond has puesto dos juntas... en la culata?

si en la culata porque antes no yevava ninguna junta y el piston me daba en la bujia y aora e puesto dos en la culata una gorda y otra fina

Q yo sepa los motores F9,NL Classic no llevan junta en la culata!!! Estan culatas son diferentes a las demas.Por lo menos de fabrica venian asi!!!y he comprado mas d 1 nuevo......

Si que llevan junta en la culata, de 0,5mm

Pues te has pasado de juntas jajaja, tienes que poner solo una de las dos, la fina o la gorda.  En tu caso llevando un gilardoni, por la gorda, ya que el pistón en el gilar sube mas de lo normal y si no te dará en la culata.

aer...yo le tengo un gilar y me venia sin juntas...i compre un juego de juntas mk....

la de abajo del cilindro es de papel practicamente...y la de la culata es una de 2mm k se nota muxisimo comparada kn la de serie

xk yo le muse pa probar las de el de 50cc y no me podia bajar el istin se kedaba trabao arriba pegendo kn al bujia y to eso....