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Buenas amigos pues hoy andando con la vespi por un camino note que iba incomodo sentado en ella, la sorpresa es que al bajar quedaba la rueda trasera muy arriba al poner las patas, quito la tapa lateral y veo que el chasis encima del motor mas de la mitad rajado, he venido con ella andando para no terminar que se arrancase del todo, toca soldarlo y reforzarlo, quiero quitar el pasador del motor al chasis para que asi quede libre del efecto de la soldadura ya que podria fastidiar algo de tema electrico, tambien quitare la bobina de alta
Algun consejo para soldar el chasis bien? aqui os adjunto 2 fotos
UN SALUDO
(http://i59.tinypic.com/2w36c5h.jpg)
(http://i58.tinypic.com/25jghup.jpg)

Que te lo repare un profesional de primeras porque como empieces a hacerle chapuzas al final te quedas sin Vespino.

profesional de 1ª si te refieres al de un taller de motos, de esos hay pocos por no decir ninguno, mi padre es soldador desde hace decadas, me dijo de soldarlo con electrodo de dureza y luego ponerle pletinas todo alrededor, vamos queda mas reforzado que de fabrica eso no hay duda

Pues si tienes el soldador profesional en casa no busques otro.

Yo recuerdo que a un conocido se le partió el bastidor de un NL T3 cerca de la zona donde va el respiradero del carburador. Se puso a vacilar haciendo un caballito y se le partió el bastidor en dos.

Luego lo volví a ver con él soldado pero me temo que poco le duró. Él no llevaba pletinas (al menos de forma visible) por arriba sólo se veía el cordón de soldadura.

Es que de mas cosas que se han roto y hemos soldado y que con el cordon solo al final ceden y mas esta moto que anda por caminos, con las pletinas y quizas hasta le hago 2 agujeros con tornillo roscachapa si hace falta

Antes de resoldar nada, recoloca el chasis en su sítio, ya que has dicho que cuando lo pusiste sobre el caballete quedaba la rueda muy levantada, eso es sinónimo de que el chasis se ha levantado un poco y hai que volverlo a poner el su sítio.


Otra cosa que seguro que no lo has pensado, saca todos los cabes de dentro de chasis porque si los dejas dentro en cuanto te pongas a soldar te los va a quemar y despues la moto no te arranca fijo.

Hola antes de soldar lo colocamos en su sitio logicamente  laugh.gif laugh.gif, y luego todo alrededor de cordon y luego pletinas para reforzarlo la verdad qu eha quedado muy bien lo terminamos ayer, y hoy ya volvi a montar la moto, sobre los cables los encinte con cinta americana y cada poco de cordon echamos agua con pulverizador para refrigerar el chassis y no los abrasase como tu dices y no ha habido problema ninguno.
Lo que tambien hay que quitar es la bobina de alta y por supuesto que no pegase el chasis con el bloque motor mientras se suelda sino puedes joder el encendido y eso si que seria una putada, pusimos carton entre chasis y bloque motor y la moto ha vuelto a quemar KM