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Hola chicos, por desgracia al final el vespi no es para mi ya que necesito una moto un poco mas de diario y con mas fuerza hay cuestas imposibles por mi zona con pendientes del 14 % y la vespino no sube me tengo que bajar yo de la moto, el caso es que una persona de zaragoza me ha ofrecido cambiar mi Gl por una gilera Dna es un modelo que me gusto en su dia cuando era mas joven ambas tienen su correspondiente documentacion la dna esta muy cuidada y las revisiones realizadas en un taller oficial, que pasos debemos seguir para cambiar de propietario a las motos es decir la vespino a su nombre y la gilera al mio

Tú le vendes la tuya y él la suya. Me da que será lo menos complicado.

por favor, pediria a los compañeros de foro que se ciñan a mi pregunta y no se salgan por los cerros de ubeda ya que estoy tratando de recopilar información

Edu los pasos son los mismos que cuando compraste el GL.
Me parece que Sotobarquense no ha salido por los cerros de ubeda, mas bien como dice no hay complicación, sigue los mismos pasos de cuando adquiriste la GL.
Contrato compraventa, fotocopias Dni,  llamar a tráfico para pedir cita, pagar el 4% etc....

Por cierto el cambio a sido a pelo? Vi tu moto anunciada en Wallapop 1000€, para mi vale mas que la dna según tengo entendido es un cepo.

También vi en milanuncios que buscas transporte para llevar la tuya y traer la otra, por aquí Recicloelcielo hace portes, habla con el si quieres, tal vez lleguéis a un acuerdo.
Un saludo
Se me olvidaba, aquí en torrejon vendía una dna un conocido,  no se si la tendrá aun, si quieres le pregunto por cuanto

este chico la vendia en wallapop por 600 €, que sea una castaña seria de las primeras este modelo es de principios del 2006 si el conocido tuyo no la vendió y la deja sobre 300 me interesaria la vespino mia no la vendere a menos que la ponga en 600 y el de la dna me da 1 casco, una piton el escape de serie (lleva un yasuni R) y alguna pieza mas si quereis os pongo 1 foto

tanto como un cepo... tengo una ya en desuso y se porta bien en todos los aspectos. y hasta se pone a 80kmh llaneando eso si Edu si aparte del escape le pones un variador lo agradeceras para las cuestas porque no deja de ser un 50cc

yo en mi aprilia area 51 llevaba un variador j.costa racing

por lo que me cuenta el dueño lleva un top negro de 50, escape yasuni R, revision en taller oficial cada 5000 km

Entonces no te defraudará esta moto rara jeje

No me salí por ningún lado, sólo te dije cual era para mí la forma más fácil de hacerlo. Una compra-venta, sin más. A lo mejor, si lo hacéis como cesión, se os puede complicar la cosa.

Saludos.

bueno chicos al final el propietario de la dna se rajo y parece que no le interesa porque no me llama