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Como muchos ... Se lo que significa
Sc
Sca
Gl
Gs
Etc...
Pero la N en los modelos GN y TN.
Que significan??

La N de "Normal" la utilizaba tradicionalmente Motovespa para distinguir un modelo básico de otro homólogo más lujoso. La tradición viene de lejos; la primera Vespa de 1953 se llamaba simplemente Vespa; pero cuando posteriormente se lanzó el modelo S (de Sport), el modelo básico pasó a llamarse Vespa N. Otro tanto sucedió con el Vespino del primer modelo, que pasó a denominarse en 1969 Vespino N con el lanzamiento del Vespino L (de Lujo).

En el caso de la serie T, la primera evolución fue el modelo TS (supongo que de Super, por los intermitentes y todos los aditamentos que traía). Cuando más tarde se desarrolló un modelo similar sin intermitentes y con acabados menos lujosos, se le llamó TN.

El GN es un modelo intermedio entre el GL (Gran Lujo) y el NL (Nueva Línea) de 1977, y cabe supones que en su caso se trata de un combinado de siglas.

Las dos series posteriores de NL no responden al nombre de Nueva Línea, sino al de New Look. El del F9 reponde al de Fórmula '90, si mal no recuerdo; y el del F18 no sé si sería por decir que era el dobre de un F9 o por el avión de caza tan cacareado en la época (a favor de esto iría la leyenda de las calcas, F18 on air).

Podríamos hace conjeturas incluso con el nombre del Vale. El modelo es un cruce entre el Piaggio Bravo y el Piaggio Si con un motor de Vespino. Si traducimos del italiano, Bravo puede significar ¡Buenísimo! o ¡Estupendo!; y sí es obvio lo que significa. Lógico es entonces que el ciclomotor español se denominase con una expresión de asentimiento tan española como lo es ¡Vale!

Muy curioso, buena explicación.