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En una escapada de fin de semana, subí con mi mujer e hija a Segovia, más concretamente a Encinillas, a casa de mis cuñados.
El plan era estar allí un par de días disfrutando de la nieve y visitar a mi cuñada que anda algo fastidiada de un golpe que la dieron en el coche.
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Llegamos el viernes a la tarde y fuimos directos a la mutua, mi cuñada se encontraba allí haciéndose unas radiografías etc....
De allí la llevamos a su casa nevaba como nunca, la cría iba a disfrutar de lo lindo.....
Aquí podéis apreciar mi coche después de 15" aparcado.
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Llego el día siguiente y como no a la nieve.
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Después de un gran día disfrutando del paisaje, la comida etc.... Fuimos a casa, ya cansados se me fueron quedando dormidos, yo aburrido sin saber que hacer me puse a buscar por milanuncios y mirad lo que encontré.....
http://www.milanuncios.com/motos-clasicas/vespino-ts-180207970.htm
Realmente lo quería, solo había un pero, si ese era el pero estoy seguro de que todos estáis pensando en lo mismo "sin papeles, sin matricula y el precio" opsss son tres peros..... Además de añadir que estos últimos meses han surgido bastantes problemas a nivel laboral, que nos veíamos todos en la calle o en la empresa más grande del mundo "la oficina del paro"
Por otro lado, un modelo poco o nada visto, en bastante buen estado para los años que tiene, acabará siendo pasto del chatarrero......
Habiéndose solucionado más mal que bien el tema laboral (lo importante es que seguimos) no dejaba de pensar mi cabeza que tenía que hacerme con él........
En una maniobra evasiva para olvidar lo que había visto y pensando en los problemas que me acarrearía el hacerme con él (aquí entra en juego la peripecia de explicar a la contraria que no es un cacho de hierro....) me puse a jugar con el movil, fue entonces cuando vi la App de Wallapop y decidí ver que se cocía por ahí......... No puede ser....
Moto Vespino TS
http://p.wallapop.com/i/44322179?_pid=wi&_uid=2276423&_me=s_ios
Sin pensarlo dos veces, ni siquiera me tembló el dedo apreté al chat y le dije que donde tenía que ir a buscarlo, eran 2 pueblos más lejos, quedamos para el día siguiente, ya pensaríamos después como iba a explicar que había adoptado a este pobre e indefenso abuelo (cacho de hierro para otros)
Bien pues os podéis imaginar quien es el nuevo propietario, actualmente se encuentra en Segovia en casa de mis cuñados hasta que suba con el furgón a buscarlo, no quería hacer la prestación hasta tenerlo en casa, pero siendo sincero aquí no puedo tenerlo así que nunca podría presentarlo, ya que mis maquinas las tengo guardadas en el garaje de mi hermano o la parcela de mis padres.
Ahora el abuelo puede vivir tranquilo sabiendo que no acabara sus días en el chatarrero, por mi parte poca esperanza le puedo dar de que algún día vuelva a ver la calle y disfrute de ella como antaño, no se si su vida anterior fue visitando huertas o recorriendo las calles de Segovia, la verdad no se sabe nada de el, tan solo que el señor que me lo vendió cuando compro la casa estaba allí metido y lo saco fuera a modo de decoración, pues era un estorbo, paso el tiempo y fuera en el patio también le estorbaba así pues decidió anunciarlo pues para él tenía los días contados.....

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Estoy pensando cosas para poder sacar este ejemplar a conocer mundo........ Ya veremos la posibilidad de conseguirlo o que siga descansando de sus 40 años de vida.
Continuará

Buscando información del modelo en cuestión, nos encontramos en un túnel sin salida, solo podemos ver las mismas fotos una y otra vez.

Así que si queremos tomárnoslo en serio, solo tomare de referencia a el blog de nuestro amigo Vespinaire  http://vespinarium.blogspot.com.es/?m=1
Más concretamente en esta entrada del blog.
http://vespinarium.blogspot.com.es/2010/12/vespino-ts-1976-1979.html?m=1
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160304/0f5d690a9b01fc303b9c315ca01ea7f4.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160304/a8e589107c9a2d49d4d18a88cd896af7.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160304/01919a10788c760a38ce86686e680b40.jpg)
Me he permitido la licencia sin consultar de tomar prestadas las fotos para compartirlas con vosotros, no obstante os aconsejo que visitéis el blog del amigo Vespinaire, pues es muy completo y nos aporta gran información, gracias a el vamos a poder comprobar que realmente este abuelo necesita muchos mimos para volver a ser lo que era.

Vamos a necesitar tiempo, ganas y algunos ahorrillos para que vuelva a lucir como el mejor de sus días..... Además necesitare la ayuda de todos vosotros, en cuanto le pueda traer le fotografiaré hasta el último detalle y con vuestra ayuda sacaremos un listado para ponerle al 100% como el día que salió de fabrica.

Como dice Valentin sus viajes empezaron con un sueño....... ;)
Esto es el principio de un sueño, tengo pensado buenas cosas para él, pero la casa hay que empezarla por los cimientos así que......
Continuará

una unidad de lo mas exotica.
animo unai. esa restauracion va a costar dinero y mucho tiempo. peroooo.....y la satisfacion que te va a dar tener semejante joyon?? una vez acabado no te va a doler la inversion economica...
permiteme que insista.....te doy todo mi animo y apoyo para lo que quieras.

Tienes toda la razón, gracias por los ánimos Víctor.
Un abrazo

El TS es toda una rareza; desde mi punto de vista vale la pena conservarlo hasta en el estado en el que te lo has encontrado... Restaurado, ya, ni te digo...  ;) Enhorabuena por el hallazgo, Unai, y a disfrutarlo.  ;D

Gracias Héctor, viniendo de ti se que lo que tengo es una auténtica joya. Además podemos estar contentos, este entra al foro para quedarse con nosotros  :D :D :D ya me entiendes, ahora que se lo que tengo no me voy y lo vendo.
Gracias por tu ayuda e información de este modelo  ;)
Un abrazo

Sin duda y aunque reconociendo que para mi los vespinos con manillar de "bici", no son particularmente atractivos, es un modelo a conservar y tampoco se ve demasiado mal, es cuestion de un poco de cosmetica y paciencia, en particular el TS no creo que sobrevivan muchos, saludos.

Sin duda tienes razón PEPECLAS, es cuestión de cosmética. Coincido en que pocos o con los dedos de una mano se podrían contar tal vez.
Un saludo

Quería compartir con vosotros algo de información sacada de http://galeriadelabuelo.com/web/?p=1992#comment-37
En ella se explica que tipo de intermitentes montaban los ciclomotores y motocicletas en la época, podemos observar que son iguales o muy parecidos a los que monta este modelo Vespino TS al igual que el Vespino GS.
Quiero agradecer al Sr administrador que me diera permiso para compartir las fotografías en el foro, además de esto tiene muchas curiosidades, si queréis pasar por allí seguro que os sorprenderéis de la de información y cosas que tiene.
La verdad que lo tiene tan bien explicado que he decidido no cambiar ni una palabra, además el tiene un juego completo y yo..... Y yo..........envidia de él  -- .  Así que lo más sencillo será un corta y pega, bueno solo una excepción, o bueno dos en estos modelos de Vespino GS y TS salía de serie y el rele más bien se parece poco, pero hasta que no lo tenga por aquí no podré poner una foto mejor para que lo veáis, más arriba tenéis una foto, donde pone abr 1976 ese es el rele que lleva este. 
Espero que lo disfrutéis.....  ;)



Antiguo juego de intermitentes Goneli 12.

Este es un kit que se vendía antes para los ciclomotores y motocicletas que no llevaban intermitentes.

El juego esta completo con todas sus piezas e instrucciones de montaje.

Desglose del juego.

Llave de conmutación Leoneli L-70 para los intermitentes.
[img width=371 height=480]http://galeriadelabuelo.com/web/wp-content/uploads/2015/04/Goneli-Leonelli-Conmutador-L-70.jpg[/img]

Rele de intermitencia Goneli Ref. 20.
[img width=464 height=480]http://galeriadelabuelo.com/web/wp-content/uploads/2015/04/Goneli-12-Juego-Intermitentes-5.jpg[/img]

[img width=447 height=480]http://galeriadelabuelo.com/web/wp-content/uploads/2015/04/Goneli-12-Juego-Intermitentes-6.jpg[/img]

Instrucciones de montaje.
[img width=539 height=480]http://galeriadelabuelo.com/web/wp-content/uploads/2015/04/Goneli-12-Juego-Intermitentes-7.jpg[/img]

Pila que llevaría en su interior, bueno estaría ya gastada y mejor seria una nueva.

Pila de 9 voltios Ref. 6F-22 de TXIMIST – CEGASA

[img width=380 height=480]http://galeriadelabuelo.com/web/wp-content/uploads/2015/04/Goneli-12-Juego-Intermitentes-4.jpg[/img]



Vemos como es el kit completo.

[img width=640 height=423]http://galeriadelabuelo.com/web/wp-content/uploads/2015/04/Goneli-12-Juego-Intermitentes-0.jpg[/img]

Solo el juego de intermitentes.
[img width=640 height=432]http://galeriadelabuelo.com/web/wp-content/uploads/2015/04/Goneli-12-Juego-Intermitentes-1.jpg[/img]

Detalle de la marca.
[img width=640 height=407]http://galeriadelabuelo.com/web/wp-content/uploads/2015/04/Goneli-12-Juego-Intermitentes-3.jpg[/img]



P.D. No esta a la venta, pajarracos que os he cogido la delantera  :D :D :D

Justo uno como ese le monte yo en su dia (1980) a mi SCA es el que dije en su momento que iba a pilas, es gonelli y los pilotos son los mismos de los GS y los del TS.

Sería factible conseguir un relé equivalente??
Parece un sistema muy sencillo.

Saludos desde un vespinero muerto de envidia por no tener un kit como esos....

Me temo que sera imposible conseguir recambio, el mio se estropeo en su dia y ya no habian, el mio en lugar de una pila de 9V, llevaba dos de petaca de 4.5V, supongo que seria mas antiguo y de no usarlo, se estropearon las pilas y el acido lo fastidio todo, me fue imposible encontrarlo, actualmente conservo todo el kit sin el rele.
Por cierto Unai te falta un tornillo ;D., saludos.

Un tornillo solo!!!!!!! Eso en la rueda  :D :D :D

PEPECLAS sabes guardar un secreto....... ;)

Mi envidia es doble, no tengo el kit y me adelantaste con la compra del F9 fast rider  >:D :'(
Un saludo

Tal vez algo así podría valer  ;)
Explicacion
http://youtu.be/eNOBLr72vB4
Montaje
http://youtu.be/Dan2FizFnoY
En la pag 36/37 de este PDF veo un rele interesante que podría servir.
http://goo.gl/ThqcQa

Estos días no he estado parado, he buscado información del modelo pero como ya comente más arriba poco o nada podemos encontrar.....
El mayor problema con el que nos encontramos con este modelo es el sistema de intermitencias, como ya os enseñe en este mismo post había un kit de goneli que montaban en la época, el problema está en que en nuestro modelo venia de serie y según algunos anuncios encontrados en la hemeroteca pone que la batería se recarga con el encendido, esto me hace sospechar y teniendo encuenta el rele que lleva instalado el mío, que no funciona de la misma manera que el kit de goneli, si lo contemplo como "válido para estado original" pero no me gusta la idea....... Tiene que haber algo más que se asemeje a esos anuncios que podemos encontrar por hemerotecas.......

En mis búsquedas he estado mirando varias marcas, de diferentes modelos, comparando información de unos y otros (lo poco que se puede encontrar de ciclomotores antiguos) y el que más me convence por similitud, descartando otros modelos que no ofrecen el sistema de batería, van más ligados al sistema de ALX etc. Es vespa ciao "deluxe" "grande", ahora pondré unas fotos de los esquemas y del modelo en cuestión. 
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160420/2df5e02d1ca378b19225d94abd42ec3d.jpg) (http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160420/805e01b431f12698fbb0cc9f49b6c560.jpg)
[img width=640 height=470]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160420/389bbca9adebc742c14a664d82652ba7.jpg[/img] [img width=640 height=360]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160420/840dbeee4e007c328cc291068c8edd59.jpg[/img]
Si ponéis en Google vespa ciao podréis ver varios modelos.

Ahora vamos a lo que nos ocupa.
[img width=640 height=360]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160420/338a05cd90da92eb63e9d16bb31819f9.jpg[/img] [img width=640 height=360]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160420/8a837c346ce90dd7867b469b5fbc64d6.jpg[/img]
[img width=640 height=360]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160420/d0cc64c57957b8fd7566de791c0b2183.jpg[/img] [img width=640 height=360]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160420/535d73db46779531152a77e43ed9f213.jpg[/img]
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Como podemos observar en las fotos, los intermitentes son idénticos, en otros modelos de otras marcas pasa exactamente lo mismo, coinciden pero el sistema eléctrico varia funcionando estos directamente del encendido con rele de intermitencias, en otros además incluyen un regulador de A.C

Bueno y hasta aquí puedo leer....... Seguiré dandole vueltas al coco y veré por donde tirar, como dije más arriba no descartó el rele de goneli, pero me gustaría llegar a descifrar el sistema verdadero, tendremos que observar las salidas que tiene el encendido, tomar voltajes de cada cable...... Y tal vez lleguemos a descifrar algo.
Un saludo

Puede que sea el mis mo porque de la mía sale un cable que amarillo que no se a donde va
Aparte la mayoría de cololores están en la mia

No se si será el mismo, solo aporto información para intentar esclarecer el sistema que llevaba  ;)
Va a ser difícil encontrar los pilotos intermitentes nuevos, he localizado 2 sitios, el primero es un poco sinvergüenza, (kiqu sabe de lo que hablo, gracias a guilletopo......) del segundo no he tenido suerte.
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He contactado con ellos y la respuesta no ha sido muy buena, pero me han facilitado información.....
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No obstante tengo 2 ases en la manga, Marcos (gracias por el enlace) y Nicolas (si pasas por allí otro día unas fotos  ;) ) gracias a ellos a lo mejor puedo conseguir un juego que se adapte.

También me he encontrado una sorpresa, pero esta tendrá que esperar.......
Un saludo

Yo por lo que buscado es independiente que si no tienes batería no funciona
Goneli  están muy en las nubes le dices que te digan el precio y te contestan mal y tarde
Toda información que encontremos entre todos es de gran ayuda
esperemos a la sorpresa con inquietud
Yo encontré los intermitentes por internet pero no tenía foto el anuncio me las manda el finde si son suvo los detalles medidas de todo

En cuentaVespinos hay una gs por lo que me hace pensar que alguien tiene el sistema de los intermitentes por que dudo que hicieran dos diferentes para esas motos lo mejor que es un vehículo histórico

Mira a ver si te valen estos.

http://www.motosalonso.com/recambios-para-montesa/pilotos-intermitentes-2/

Si, me puse en contacto con ellos hace unos días y efectivamente venden los pilotos tal cual salen en el anuncio.  ;)
Esta fue la respuesta.
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No obstante se agradece la información.
Un saludo

Bueno pues la sorpresa no va a poder ser  :'(
Encontré un GS en venta e intente contactar con el propietario, no lo he conseguido por teléfono, (no me lo ha cogido) ni por email dando pena  :'( :'( :'(
También encontré en el antiguo foro otro con un GS, este intente contactar con el por Facebook, pero tampoco he obtenido repuesta.
http://vespinos.mforos.mobi/698490/11079653-vespino-gs/
Una pena la verdad.
Un saludo

Que pena si te falta esa para la pareja
Yo si tengo la ocasión en un futuro de comprar una gs me planto delante del dueño por que ya sabiendo como va la ts la gs es lo mismo pero la instalación primaria es de un gl

Hay que decir que las Vespinos raras son las más complicadas y más caras una vez restauradas siguiendo el ejemplo de la fast rider
De hecho sólo se de 1ts más quitando la tuya y la mia y la mía es la más incompleta porque no tiene instalación eléctrica

http://foro.vespinos.com/index.php?PHPSESSID=evtd17gvn6hjb29br38jqe26g5&topic=8235;prev_next=next
Encontré un post antiguo
Pero me he fijado en la caja de herramientas y tiene unos cambles y debajo se ve una chapa y creo que es una ts
Me gustaría saber si tiene más fotos de la moto y si supo algo más

Pues como dice el titulo hoy estoy eufórico, gracias a la ayuda de un gran amigo he podido conseguir ¿1? Juego..... Bueno más adelante veremos  :D
El fin de semana recibí un chivatazo, me encontraba celebrando un cumpleaños y recibí una llamada, "mira el Whatssap que te he enviado un enlace......" Creo que fueron las palabras, nada más colgar miro el Whatssap  :o ohhhh no puede ser verdad lo que están viendo mis ojos, agüita...... Sin pensarlo 2 veces intento contactar con el anunciante, saltando el buzón de voz una y otra vez, esto no se me puede escapar....... Email al canto, recibo contestación, "llámeme a este otro numero pues el del anuncio se me ha roto" leído y 3,2,1 llamando  ;D , se encontraba fuera de su domicilio y me dijo que le mandara un Whatssap el lunes recordándoselo, me pasaría fotos y si estaba interesado cerrábamos el trato, ufffff que largo se puede hacer un fin de semana  :-\
El lunes a 1ª hora le envié el Whatssap y 20 minutos más tarde me respondió y envío fotos, no necesite mucho tiempo para decidirme, menos de 1 minuto y le estaba pidiendo el número de cuenta :D , el precio era francamente bueno, bastante bueno diría yo, tanto que te hacía desconfiar que fuera verdad, pero después de hablar con él y el arsenal de fotos que me envío se veía que era una persona seria y ofrecía confianza, así que negociamos el envío,  en 10 minutos tenía la trasferencia en su cuenta y 20 minutos más tarde ya había entregado el paquete en la mensajería, me paso foto del albarán e informó de que lo más seguro me llegara al día siguiente por la mañana.

Hoy estaba que me comía ya los muñones esperando el ansiado paquete, a la 13:45 suena el telefonillo, un escalofrío recorre mi espalda, después de 2 semanas (en realidad fueron 2 minutos pero que largos -- ) suena el timbre de la puerta, abro y allí estaba, el mensajero con mi preciado paquete ("mi tesoro, es mío....") :D :D :D

Bueno podría seguir contándoos más, pero tampoco quiero aburriros así que mejor lo dejamos aquí..........
Un saludo.





Que no, era broma, continuamos mejor con unas fotos, mi cara después de que veáis las fotos pues os la podéis imaginar........
Detalle del conjunto.
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Detalle de la batería.
[img width=640 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160607/c8a7ee9cb7b30ed65805929ac4b4ee8f.jpg[/img]
Detalle de intermitente con la bombilla
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Detalle de la bombilla
[img width=360 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160607/6fc4d1b23d38203cf63b84693f803042.jpg[/img][img width=360 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160607/0fba8f7c61dc018fbb4c467baf162949.jpg[/img]
[img width=360 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160607/461614191a3c703813be7f3510abcfef.jpg[/img]

Y esta de regalo ;D
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El estado de conservación es francamente bueno, imagino que las baterías debido a los años que tienen no funcionaran, estarán pasadas, tienen un olorcillo a pila sulfatada, pero no están manchadas, los intermitentes vienen sin bombilla a excepción de un juego que venia con 2 puestas y otras 2 dentro de una cajita, los intermitentes no llevan cableado, habrá que montárselos cuando se instalen, tampoco trae instrucciones de instalación, imagino que no tendrá mucha complicación.......

Ahora si
Un saludo.

P.D. Agradezco enormemente el chivatazo, tengo pendiente un detalle para ti...... ;D

Buena compra, al final te has hecho con un juego.... y otros pocos, jejeje.

Hoy quiero presentaros el piloto trasero, el mismo en las fotos parece estar bien,    
[img width=304 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160613/b89488308923c5d5c33850ac7202e2bc.jpg[/img](http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160613/88b1178d84f84527d55370fa367c6bc7.jpg)
[img width=360 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160613/b7d5754353c8c9ae76886d13f54997ad.jpg[/img]

pero lamentablemente no es así, para muestra un botón......
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Este aspecto que presentaba después de quitar los tornillos, eran los encargados de sujetar los cachos que estaban partidos.
Ya en la mesa de operaciones......[img width=360 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160613/ca6026d281cb198248762705e1041759.jpg[/img]

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Todos esos cachitos que se ven en el papel fueron pegados con mucha paciencia.
El resultado es bastante bueno, aún así buscaremos uno nuevo.....
También tendremos que sustituir los tornillos.
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Y por supuesto la bombilla.
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Un saludo

Si un juego completo y 4 intermitentes más para guardar, por lo que pueda pasar...... ;)
Un saludo

En esta entrada me gustaría hablaros de una pieza que la verdad me ha traído quebraderos de cabeza.
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Ya fue presentada hace tiempo, pero desconocíamos su función, ahora podríamos decir que van encajando las piezas.......
En el lote que compre, encontré 2 tipos diferentes.
Por un lado esta
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Y por otro esta
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Ninguna de las 2 coincide con nuestro TS (digo nuestro por considerarlo un miembro más del foro) creo que se ve bien la referencia de las 2 piezas, no obstante las pondré aquí FEEE    RSA1X-14  EEEE  RSA1X-13, aparentemente parecen iguales, salvo la resistencia, la -14 es de mas grosor que la -13, llevando las 2 un diodo 111, se puede apreciar en esta foto si la ampliamos.
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En un principio imaginaba que era un regulador, consultando me comentaron que en motos antiguas se utilizaba para que no fundiera la luz de freno...... Todo esto lleva a más confusiones que soluciones...... No obstante yo confío en la persona que me lo comento y empece a buscar información referente a su uso.
Estaba en lo cierto empece a buscar y encontré que en varios modelos se utilizaba (otras referencias dentro de la marca FEMSA) para la luz de freno, una muestra seria esta.
http://goo.gl/iM438r

Esto la verdad me frustraba, era un callejón sin salida, sin información, sin nociones del tema....... Todo apuntaba a un abandono total del tema......
debería de conformarme con un rele a pilas?
Aveces la solución es dejar de lado la idea, distraerse y olvidarlo todo, solo así despejas la cabeza....... Y entonces volver a la carga, (si soy sincero no lo olvide, pero si abrí más la mente e inicie la búsqueda de diferente manera) como mencione en una entrada anterior, decidí buscar por vespa ciao, también tantee otros ciclomotores, el que más me convenció por similitud y siendo "primos" fue el ciao, aún así el manual es confuso y en el esquema eléctrico podemos ver un regulador o puente de diodos para cargar la batería, entre otras cosas hay varios esquemas que hacen referencia a 12V los modelos con batería, (las bombillas de alumbrado a 6V) no a 6V como es el caso de la nuestra. También el alternador dispone de 3 bobinas 1 del encendido y 2 para luces y carga de batería. (Desconozco como será en la nuestra al no tenerla aquí todavía aunque todo apunta a que solo lleva 2 bobinas)
De nuevo estamos en el mismo punto...... "Bendito rele a pilas"
No, me niego, aunque cada vez me convencía más que esa iba a ser la solución, tendría que hacer de tripas corazón.....
Nuevamente un descanso no me fue nada mal, pasados unos días intente una nueva búsqueda, encontrando cosas curiosas como esta.
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[img width=640 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160613/160b4ffa3fcbdb5d1c772bd2ebe5d7de.jpg[/img]
En esta ocasión encontré un sistema americano, CAT EYE BL-700, el cual presentaba un funcionamiento muy parecido al de la vespa ciao, la gran diferencia estaba en la batería, siendo la de este un "paquete de pilas"
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160613/07c6b614364f23986f7e83c98c5ded5c.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160613/9749339cebcfc6264cf9a7802bc7db83.jpg)
También pondré en fotos el manual que los acompañaba.
[img width=287 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160613/6cf826f6eaea5e02e41383f4b386e463.jpg[/img][img width=284 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160613/2bb0038e2f2d6cb8bad71e031e4f99d4.jpg[/img]
[img width=290 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160613/382c79c0ce4f901b8f4b9e824e6a6a07.jpg[/img]
Interesante, pero lamentablemente esta empresa parece que ahora se dedican a sistemas para bicicletas......
Me gustaría mencionar que esta información fue encontrada en la siguiente web. (Me parece lógico que la mencione)  http://www.myronsmopeds.com
Mi ingles es bastante pobre, pero mereció la pena visitar la web y desempolvar un poco las neuronas, tiene bastante información de diferentes motos, deberíamos de tomar nota de ello........
Continuará

Continuemos.
Como decía en la entrada anterior, no veía más solución que adaptar el sistema de la vespa ciao, más cuando uno encuentra cosas como estas.
[img width=270 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160614/e2d75fd93d8ca2f6bc68b3e049535074.jpg[/img][img width=386 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160614/bd0641829a7b7d1177aa53dcb5171161.jpg[/img]
Insisto en que mi ingles es pobre, pero en los 2 folletos publicitarios podemos leer perfectamente.
[img width=640 height=103]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160614/2804b135eee7f63c8811079dc1dcff9e.jpg[/img]
Se podría decir que exactamente lo mismo que aquí.
[img width=373 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160614/6e2a8fb213ca28a280d2e0e1194110b5.jpg[/img]
Más de cerca.
[img width=640 height=255]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160614/d1f41e01580658454f2346bb4b638a32.jpg[/img]
Uhmmmmm la cosa se pone interesante, esto promete..........
Buscaremos el despiece de estos modelos.......
Nuevamente las cosas no se ponían de mi parte, si encontré algún que otro despiece, pero nada del sistema de carga, si se incluía en el despiece, pero no salía referencia de nada.
Agradezco a Eloy de vesparubiella la ayuda e interés prestado, me envió el despiece del que disponía del ciao, es el único que se tomo enserio la explicación que le di, se sorprendió pues no conocía este modelo al igual que no conocía el GS.
No fue con el único que contacte, fueron varios, todos de motos clásicas y se lo tomaban a cachondeo, el que mas me sorprendió fue un tal Luis...... Conversación por Whatssap.
[img width=270 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160614/b784b9806eaabf9a3596db4cb3c9ca71.jpg[/img][img width=270 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160614/6f4e68506a72406f7c90cf55a0563833.jpg[/img]
[img width=270 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160614/bba77b4e69ab70e1149ca4b393382260.jpg[/img][img width=270 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160614/c923ddbfca22a5dc6db604a97e2ab798.jpg[/img]
[img width=270 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160614/0171d82544ecca78a07361a99a83a290.jpg[/img][img width=270 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160614/884b6bbca5c40b8664ef58f835a91fd6.jpg[/img]
[img width=270 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160614/eff005fb8c59296919c3687dd507d8b3.jpg[/img][img width=270 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160614/03a7315186dbd17f8b322db65cf318d8.jpg[/img]
[img width=270 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160614/9689d6dc6c86aff386e5a7abe3604376.jpg[/img][img width=270 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160614/3fe31af04b2c999c1cfedd8e6eece1f1.jpg[/img]
"Yo aquí vi un claro ejemplo de pasotismo y quererme vender la moto"
A todo lo encontraba solución, pero sin molestarse lo más mínimo, llego hasta decir que él tenía 1 y ni rastro de batería, el soporte era para el rele.......... Cualquiera le deja a este el Vespino, te devuelve una Harley.......
Bueno, pues parece que volvemos al principio, si con razón dicen que todos los caminos van a "ciao"
Continuará

http://recambiousado.com/venta/index.php?id_product=5320&controller=product&id_lang=3
La placa pero no se si vale

Si esa la vi, pero pasa igual que las 2 que me venían en el paquete, son diferentes a la que lleva montada el TS.
Gracias Ginebra.

http://www.lamaneta.org/foromecanico/viewtopic.php?p=3076&highlight=
Da una pista que también llevó la vespa 150 sprint y bultaco mercurio

http://lamotoclassica.foroactivo.com/t1813-comprovacion-resistencia-diodo-bultaco
Como comprobar si esta ok y en el caso de no reparar

Pues seguimos, esto es un no parar....
Bien estaba claro que no había por donde tirar, si de placa hay poca información y de la moto menos........ ¿por donde tirar ahora?
FEMSA, pensé que esa podía ser la solución, nuevamente nos ponemos a la búsqueda, pero otro dolor de cabeza nos vendría de nuevo, salvo algún que otro foro preguntando también por FEMSA y anuncios de encendidos, en todo colección algún manual, wikipedia hablando de la misma etc no había nada que rascar....... (Debo decir por si le interesa a alguien, que el encendido es con platinos, me lo comento Niko, yo estaba tan cegado con la placa que ni lo observe) también nos encontramos que ahora FEMSA es de una marca reconocida de cola fuera España.
Total que seguimos metidos en un laberinto y no encontramos la salida, el siguiente intento con el cual parece que fuimos poniendo flechas en nuestro laberinto, fue buscar esquemas de FEMSA, fueron muchas las vueltas que se le dio hasta encontrar un juego de 2 palabras que me llevaron a ver cosas interesantes "patentados FEMSA"
Ahí dejo un enlace http://patentados.com/empresa/fabrica-espanola-magnetos-sociedad-anonima-femsa/
Buceando por ahí encontramos varias patentes de FEMSA, hubo una que me llamo la atención......
[img width=339 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160615/7df6260e3f15fbdca5fce57d86efd34c.jpg[/img]
Vamos a centrarnos en esto, más concretamente aquí
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160615/c59b121373ea2219dec7321f5d7a2d37.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160615/ab98f0f47e59b73395c68714963cd902.jpg)
1º imagen fig1
Vemos el encendido, 1 bobina para bobina de alta, 2 platinos, 4 diodo
2ª imagen fig4
6 resistencia, (pegada al diodo) 7 ¿condensador? 8 interruptor
Ahora esta imagen.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160615/9eefbc9eb632c7382e4fed685b9428f3.jpg)
Fig2
Onda senoidal
Pongo un gif curioso que encontré en http://laplace.us.es/wiki/index.php/Propiedades_de_una_onda_sinusoidal

(http://laplace.us.es/wiki/images/2/27/Viajera.gif)
Fig3
Onda media pulsante
En esta ocasión para ver el funcionamiento os paso una web para que lo veáis, no ha sido posible copiar el gif.
http://www.asifunciona.com/fisica/af_diodos/af_diodos_8.htm
Será verdad mi sospecha desde el principio, será un regulador de media onda?
Parece que si, el problema que le veo que sea pulsante, de ahí que en el esquema de FEMSA salga un condensador.......
Yo me entiendo pero no se explicarlo, a groso modo el condensador se encarga de cargarse y este le envía la carga a la batería estable, sin rizos ni picos. Mejor mirad esta imagen para entenderlo.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160615/7c3ef7aadce6ece54e09761668ac4230.jpg)
Empezando desde arriba, 1º corriente alterna (sale del alternador de la moto) 2º corriente rectificada por el Diodo (solo coge el ciclo positivo) 3º condensador en el ciclo negativo se va descargando lentamente, de esta manera estabiliza la carga de la batería.

Bien creo que esto va por buen camino, pero no es exactamente de lo que dispone nuestro TS, o faltan piezas o esto no es así, sin duda esto nos abría camino hacia lo que estamos buscando, pero realmente es así.........
Continuará.......
Un saludo
P.D. Para la siguiente entrada habrá nuevas sorpresas, daré mi punto de vista y se admiten sugerencias......
Voy poco a poco pues tengo la información un tanto desordenada, han sido muchas búsquedas en diferentes web y lo voy organizando poco a poco.

Si lo leí en su día, pero no es lo que buscamos, el TS no lleva luz de freno  ;)
Un saludo

Es un poco diferente pero en mi caso que no tengo instalación eléctrica ni cables
Me conformó el cambio seria que en vez de poner un pulsador es un interrupción

Después de la alegría de lo encontrado días atrás, me dispuse a dar una vuelta de tuerca más al asunto, en esta ocasión deje de lado a FEMSA y decidí mirar a la hermana mayor VESPA, pensé que siendo hermanos algo podría descubrir..........
Es increíble la de información que hay de la vespa, aquí te inflas a encontrar cosas, manuales de despiece, manuales de uso, de taller......... (Aún así estoy convencido de que ellos también tendrán sus dolores de cabeza, seguro que siempre falta algo de información) después de mucho leer no sacaba nada en claro, hasta que un día por casualidad encontré algo que me llamo la atención, digo de casualidad pues si utilizamos términos para buscar como, (abreviando)  "Vespa intermitentes", "Vespa batería" siempre nos lleva a los "modelos más modernos", no es ahí donde deberíamos de buscar, más bien tendríamos que ir más para atrás en la historia para así encontrar cosas interesantes como estas.
[img width=640 height=373]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160615/fdd3615c563e421a09fbd2c8343dcaae.jpg[/img][img width=640 height=359]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160615/2e1a71cbc0ada7e8e2140bc3c84b7846.jpg[/img]
Esto me dio que pensar 2 cosas, soy tonto y por fin leo lo que quería leer, (bueno esta ya la pensaba desde el principio, solo que la frase era tengo que leer esto) la 2ª con la búsqueda de FEMSA creo que acertamos, y con esto creo que íbamos por buen camino.
Busque los esquemas y encontré estos dos.
[img width=640 height=425]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160615/bb24c629244750fa5505d03605c2838c.jpg[/img]
[img width=640 height=427]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160615/27c83f43374d471c2088b1fa4fd6bf41.jpg[/img]
Me disculparéis que no mencione los modelos pero de vespa estoy pegado, más allá de mis favoritas PK 75 y 125.......
Nos centramos en esta parte de ambos esquemas.
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160615/4753fa20f402dd3c5d9c32c13794cf36.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160615/bfc22a064dea7d5b64ec9d7d86e235a3.jpg)
Y podremos observar que efectivamente llevan una placa con una resistencia y diodo que cargan la batería.
En los esquemas de arriba salen las referencias, he realizado una pequeña búsqueda pero sin resultados.
Llegados a este punto poco más puedo contar, ya es cuestión de imaginación e intentar el modo prueba y error hasta ver cual es la solución del puzzle. 
Los esquemas no llegan a verse con total claridad, pero sin duda serán de ayuda, también he observado en el esquema de FEMSA de la entrada anterior, que esta placa esta cogida al negativo de la bobina, son cosas que para un aficionado a la electricidad/electrónica se escapan, así que seguiremos dando vueltas al coco.
También decir que el alternador de vespa es más generoso creo no estar equivocado si digo que es 6V 35W, llevando 3 bobinas, 1 de encendido y 2 para luces y carga de batería, en el caso del TS (aún por confirmar) todo apunta que 6V 28W, llevando 2 bobinas 1 de encendido, 1 para luces y carga de batería.
Un saludo.

P.D. Siento no poder nombrar todos los sitios de donde fui recopilando datos, han sido de bastantes sitios y es difícil nombrar a todos.

Brutal trabajo de investigación.
Yo diria que el 7 no es un condensador, porque suavizaria los picos de corriente y los rebajaria.
Yo creo que la resistencia es para limitar la corriente que reciben las pilas.
Hay que tener en cuenta también que la onda de abajo tambien deberia salir, aunque mediorecortada.
Si superpusiérmos la grafica de la alternacia que sale con una linea plana que representaria el voltje de la bateria, pues los picos de corriente sobresalientes representarian la corriente de carga.
Pero mis conocimientos de elctronica de poténcia no son muy grandes. Creo que actualmente se emplean thyristores y rectificadores de onda completa.
Uno de los problemas que tiene el vespino para cargar baterias es el regulador de alterna, que se "cepilla" el voltaje y deja poco para el regulador de contínua. Lo pudimos comprobar en la preparación del viaje al Cabo Norte. La tensión de carga apenas era perceptible al conectar el regulador de alterna.
Este mismo regulador hace que la bocina no vibre a altas vueltas. La corriente que sale es practicamente plana.
El sistemas mas modenos, se toma una salida en medio de la bobina y así no se ve afectada por la salida de alterna y ya con menor voltaje, se trata con un simple rectificador y estabilizador. Por eso los reguladores de los scooters tienen un regulador con 2 circuitos.

http://www.myronsmopeds.com/wp-content/uploads/2008/04/Vespa-Ciao-Bravo-with-turn-signals.jpg

Puede ser este el sistema hay piezas que encajan, fechas y cololores
La única manera es el polímero e ir en continuidad comprobando y aciendo un esquema
http://www.myronsmopeds.com/wp-content/uploads/2008/08/Vespa-Grande-068-with-Signals-Wiring.jpg
Este es lo más parecido pero la fecha puesta que no
Aunque este es moderno
http://www.myronsmopeds.com/wp-content/uploads/2008/08/Vespa-Grande-068-with-Signals-Wiring.jpg

El el rival del Vespino la mobylette SP96 lleva intermitentes
Siempre los rivales se copian y se miran

Esos esquemas ya los revise, llevan un puente de diodos, también llevan 3 bobinas y la batería no es un paquete de pilas como parece ser el caso del GS, los pocos que hay siempre hablan de un paquete de pilas, justo como el lote que compre.
Ciao montaría algo así batería 6v
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160615/c7d7d12d67a958dd8662770a13952868.jpg)
Imaginamos que Vespino montaría este otro.
[img width=640 height=480]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160615/3b3b40fe25a7e73b5e3df97a9fac6ff1.jpg[/img]
Un saludo