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Hola soy nuevo aquí,me han regalado un Vespino vale standart i estoy poniéndolo a punto,no arrancaba,he limpiado carburador,bujia y al final cambie los retenes y después de mucho pelear arranco,igual tiene algo de encendido,bueno lo probé,pasee con el etc.Antes de guardarlo para empezar a montar las chapas lo acelere i el variador se rompió y salio en mil pedazos,dándome uno en el codo derecho produciéndome un corte donde me pusieron seis puntos.
Buen comienzo,si señor...

Madre mia, pues casi se puede decir que se quedo en un susto, te llega a dar en la cara o algo y ya... ¿habias soltado tu el variador o algo...? es que estoy flipando...
un saludo y bienvenido.

Si,tuve suerte...pos lo desmonte y lo limpie y engrase un poco,pero el montaje no tiene dificultad alguna y circule con el probándolo unos tres o cuatro Kms.estoy buscando y no encuentro caso similar.

Bievenido al foro y enhorabuena por ese vale sausman¡¡¡
A mi me estallo un embrague pero nunca habia oido nada similar de un variador.Una vez se me aflojo la tuerca y el variador salio disparado y se esparcio 100 metros a la redonda ,pero no se rompio,recoger los cachos y listo.

Hola, una pregunta.

Tu variador ¿ se soltó la tuerca y salio disparado en partes o se rompió en pedazos quedando el bulón en el eje ?

Porque si este último es tu caso, no es tan descabellado, ya que si te paso eso es porque el variador tenia demasiado desgaste y acabo reventando.

pero que clase de desgaste puede tener un trozo de hierro? Vamos en caso de pasar tiene que tardar una Animalada de kms

No es hierro, es aluminio, y te lo pregunto porque se de gente al que le ha pasado, y no digo que se suelte la tuerca y salga disparado el variador, si no a que reviente en cachos.

No,no se salio la tuerca,se rompio en mil pedazos o mas k salieron disparados como metralla,es de un metal parecido al aluminio,creo que zamac o algo asi,rompió u algún pedazo me golpeo fuerte en el codo y otro me produjo un corte de seis puntos en el codo,donde se veía muy bien el hueso,la tuerca no se salió y lo k se rompió fue la caja donde van las 5 bolas o cilindros  que desplazan el variador,tened cuidado.
Yo tuve suerte si una bola me da en un ojo o otro punto no se si lo contaria.
Bueno voy a seguir con el vale y en cuanto pueda pongo afotos del lo k quedo del variador y dela motivo.
Un saludo.

Lo veis ? os lo dije, hay casos en los que el variador se destroza como en este

Tened cuidado porque pueden ser peligrosos, y seguro que a ti cuando te paso ibas sin la tapa de la correa, porque si la llevas puesta se contienen mas las partes y no salen tan disparadas.

Bienvenido.

Aunque esta presentación, casi en vez de estar en este apartado, debería de haber estado en "HISTORIA DE TU VESPINO" ;D

Joder...menudo susto! Hay q ir con mucho cuidado con esas cosas! Me "alegro" q por lo menos se haya quedado con el corte con los 6 puntos! Como bien dice Rubén es importante montar siempre la tapa de la correa por si las moscas.

Un saludo y suerte con la restauración!