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he comprado un variador andrea pinasco y ni con la correa dentada ni con la de serie arrancaba,ademas lleva culata sin descompresor.
el problema esta en el bulon que tendria que estar 0.5mm con mas rebaje en los dos estremos donde coje la polea y el plato de rampas,asi ademas entraria el bulon mas en la polea y en el plato de rampas ya que entra muy poco y ala vez se queda el bulon mas corto entonces la correa se apreta mas y no patina.
otra solucion es poner rodillos de 16mm asi apreta mas y la correa se queda tensa,yo he hecho unos con una barilla de naylon de 16mm para probar y funciona no patina nada.pero lo mejor es hacer lo del bulon.
otra opcion seria solo poner otra correa mas ancha de 14.5 o 15mm.

parece que se ha arreglado solo el problema he montado otra ver los rodillos que llevava y ahora ya no patina la correa al arrancar.sera de montarlo y desmontarlo que el bulon a entrado mas.
lo unico que ahora pega mas en la tapa no se si hay tapas que salga mas para que no roce y ademas poder poner la chapa del variador.

No eres el primero al que le pasa esto con ese variador como tu bien dices a veces hay que desmontarlo varias veces para que entre bien el bulon y apriete la correa para el arranque sobre todo si vas sin descompresor

Hola ami me va bien el variador Andrea pinasco con correa lisa lo tengo ya un tiempo y de momento no patina ni nada. Este es mi canal de YouTube por si quieren ver mis vespino https://youtu.be/VNolI4uyhbM

por que es 14mm de grosor si no no va bien patina.

Hola creo que es 14m https://youtu.be/TETJyevlo_M