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Halla que carbulador montariais, llevo un 65, tavi y bariador, el caso es que lleva un
16 que va bien pero busco algo con el estarter por cable, que montariais, gracias

Los carburadores con starter para el vespino exixten los Dellorto o los Pbhgy ( que son como los dellorto ) lo mínimo que tiene que llevar en un 65 es un 15/15.

Prueva a meterle un 17 o 18 que los hay Dellorto, pero hay que buscar.

Ahora tengo un amal 16 y va bien, y tengo un 15/15  dellorto,  irá  parecido al 16 amal o me recomentais otro ?

Yo tambien tengo un 15/15 dellorto y de momento va de puta madre, pero claro, antes llebava el orijinal 12/12

Lo probar e a ver que tal, si no abia pensado en el 517 de que es un 17.5, alguien sabe algo de este carbu

24oko sin dudarlo.

Racing, tampoco hay que pasarse metiendo carburador, si no tienes el motor muy bien preparado con un 24 lo único que vas a conseguir es meter mas gasofa en el cilindro sin que se queme, con lo cual gastaras mas gasofa para nada.

Yo creo que un 24 es una barbaridad, como mucho meto un 19

depende de las rpm que alcance el motor, pero ya te digo que de un 18,19 o 21 con el 24 tiene mas potencia desde abajo.

la formula es esta.
65cc x 11000rpm =715000/30000=23,8mm de carburador.
esto con escape pula con cilindro gilardoni que alcanza esas rpm.
con otros escapes que no pase de 9000rpm 20mm.

Yo llevo actualmente un mikuni VM20 y creo que va "colada"...tambien es cierto que llevo un cilindro 65MK y escape MK replica que subir no sube mucho de rpm....cierto es que un carburador demasiado grande en bajas rpm no atomizará bien por tener un difusor demasiado grande y malgastará combustible..pero oye si el OKO24 va bien, va bien no hay discusion posible