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MOTOVESPA VALE.
a menudo, muchos propietarios de estos ciclomotores, nos piden potenciar sus ciclomotores con motores procendentes de vespino, con laminas (alx, f9) y nos encontramos un problema de velocidad punta( 65 kmh) circulando con el motor sobrerevolucionado, especialmente con el motor f9. debido a que el reductor de vespino es diferente al de vale, al montar llanta de 17 pulgadas y el vale 16.
Ante esto, hemos ideado varias soluciones, que os detallamos:

1- montar el reductor del motor original.
El piñon doble, y el grande. esto entraña otro problema doble, aunque solucionable. el eje de rueda y el piñon grande es de diametro 12, por lo que hay que sustituir el rodamiento del eje porta-rueda 6202 por uno especial ( D= 35 d= 12 a= 10). y con ello, el piñon rueda libre, por el original. el otro posible problema es el aguante de el  de el eje,que al ser mas fino pueda partir, por la potencia extra. hemos hecho esto en 2 ocasiones y de momento ya han pasado 6 meses y no ha habido rotura.

2- Si es f9, montar el reductor de alx, ya que es algo mas largo, y dara derca de 10 kmh mas. no requiere modificar nada.

3- Montar un kit de desarrollos largos. a dia de hoy es muy complicado encontrarlos. (mk, pinasco...)

4- Trabajar el variador: se puede modificar la los grados de la polea movil, consiguiendo algo mas de punta, de 5, a 10 km/hora. esto es compatible  con todas las posibilidades , siempre en cualquier preparacion con un cierto nivel.

5- si el propietario no es esceptico de perder la estetica original, es posible montar llantas de 17" con cubierta 17 2-1/4.
con ello no roza en el guardabarros y no requiere modificar nada.

esperemos que sea de vuestro interes esta informacion.  cualquier duda o sugerencia , estaremos encantados de atenderos.

Sin olvidarnos del motor de la delta, yo conozco un amigo que tiene una delta matriculada, pero no se si la venderia.