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Hola, tengo una vespino sc, hace poco tiempo le sustituí el carburador de serie por un amal 16 y el escape por un mk replica, se que aun es poca preparacion pero es normal que solo coja como mucho 55km/h ? 

no se por que cambiais cosas a modelos que no dan mas de si, yo con la mia con todo de serie solo un muffler y me coje 65kmh sin problema, sin trucaje sin cambio de carbu ni nadaaa, eso si es una nl classic

tiene algo que ver que sea ese modelo?

Hay dos cosas por lo que no corre tu vespino.

Por una parte, si no has dicho que has cambiado el variador, es que llevas el de serie, asi se queda corto y no alarga.

Por otra parte, como sabras, al cambiar un escape, cambias las rpm de trabajo, y tienes que cambiar los rodillos para adecuarlos a esas revoluciones, pero los motores con valvula rotativa, lo malo que tienen, es que cuando cambias los parametros del motor, has de cambiar tambien los de la valvula, y eso, en tu caso que la valvula esta en el cigueñal, hay que desmontar motor, modificarlo, y luego cambiar rodamientos, retenes y juntas y a montar, y ya de paso, si el cilindro tiene fuego debajo de los segmentos, se cambian, o mejor se cambia el piston a uno sobremedida y se rectifica, incluso ya de paso, si has modificado el cigueñal, modificas un poco el cilindro, le metes culata de f9, y a volar.

El area de un 16 es de 201mm2, tienes que medir la ventana del carter donde da al cigueñal, y comprobar que no sea muy inferior, ahora no recuerdo el area que tiene el carter.