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Hola a todos, haber quien puede hacharme una mano.
Tengo una vespino sca del 82 totalmente restaurada todo de origen y con 8000 km. Tengo algun problema con el arranque, intentaré ser lo más explícito posible.Pedaleo bastante con el aire y el descompresor y al final arranca pero inmediatamente se para aunque accione el aire y con el gas a tope. Vuelvo a intentarlo y lo mismo, esta vez sigo pedaleando y le cuesta más, accionó el descompresor suena un petardazo y arranca, así 4 o 5 veces pero cada vez tarda más en pararse, siempre con el gas a tope.
Al final manteniendo el gas a tope no se para pero cambia de régimen como si le entrara gasolina entrecortadamente o fallara la chispa, la mantengo así con el gas a tope moviéndolo de vez en cuando para intentar que el giro del motor vaya en consonancia con la posición del puño y parece que cuando se calienta suficiente todo parece ir al sitio y ya puedo salir sin problemas, me doy una vuelta de 10,15 minutos y va perfectamente pero hay veces que cuando paró la moto se para el motor, no siempre. A veces aguanta hasta el ralentí, va perfecta.
Pero al día siguiente la vuelvo a arrancar y otra vez lo mismo.
Espero que alguien que entienda más que yo me ayude con esto.
Gracias de antemano.

Hola.

Si intentas arrancar con el gas a tope es normal que no te arranque. Lo que tienes que hacer es arrancar dando sólo un pelín de gas (y si tienes el ralentí bien mejor ni darlo)

Lo que dices que cuando arranca parece que ellega la gasolina entrecortadamente, es porque está fría. Pasa en las Vespino y en la scooter que tengo

Y cuando dices que a veces no aguanta al ralentí, con subirlo un poco (ya en caliente) debería valer :)

buenas, a mi con mi sca me pasaba lo mismo al principio, yo te recomendaria que miraras la cubeta del carburados y el chicle. mirar si esta sucio y si es asi limpiarlo. a veces necesitan mas aporte de gasolina asi que yo probaria con un clicle mas grande o subiria un poco el ralenti.
otra cosa que habria que mirar es el grifo  de la gasolina, puede que este atorado y que no deje pasar bien la gasolina. el petardazo es muy tipico de cuando "ahogas" el motor, intenta arrancarla sin meter el gas a fondo como dice el compañero y a ver que pasa