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Hola, tengo una vespino sc antigua que se arranca con pedales y mi problema es el siguiente. Cuando arranco la moto y empiezo a moverme con ella tengo que estar apretando el pulsador de cierre del aire, el que esta en la empuñadura izquierda. cuando lo suelto se cala la moto, tengo que estar apretando y soltando continuamente este mando.lo hace continuamente auque este la moto caliente.Alguien me podria ayudar dandome una solucion para reparar mi moto.muchas gracias

Puede ser alguno de los retenes del cigüeñal, por lo que dices, parece que tiene una toma de aire por algún lado.

Sintoma claro d exceso de aire en la mezcla, como te han dicho muy probablemente sea una toma d aire por los retenes del cigüeñal, comprueba q el racord de la toma d aire y demás juntas del carburador sea estanco, laminas, etc... pero vamos q casi seguro q son los retenes del cigüeñal, a mi me pasaba lo mismo se lls cambié y a funcionar, es un poco engorroso pero se cambian fácilmente, un saludo

Hola. Por contradecir un poco y evitar llegar a los engorrosos retenes. Yo creo que lo que le falta a tu moto es gasolina. El efecto de subir la palanca del aire es que entre mezcla más rica en tu motor y hacer que arranque en frio. Si no te llega gasolina suficiente en la mezcla se puede arreglar apretando la maneta del aire y así haciendo que la mezcla rica en gasolina se convierta en un nivel de mezcla normal. Limpia el chicle ( mira si llevas uno pequeño para tu preparación )  y si puedes pegale un buen soplido con aire comprimido al agujerito que hay justo debajo del grande de la entrada del aire que es mano de santo.

muchas gracias por vuestra respuesta tan rapida, Os cuento que el carburador lo he cambiado por otro y me sigue el problema,es probable que sea el reten que comentais. Cuantos retenes lleva?. Soy de mostoles, donde podria comprarlos no sé si por internet se podrá, si es asi alguien me podria decir donde, ya que tengo que comprar tambien el grifo de la gasolina.Muchas gracias

Tu mismo. Pero cambiar retenes es algo engorroso y yo te lo recomiendo como última opción. Lleva dos retenes y para sacarlo has de desmontar el motor y el carter entero.
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muchas gracias. probare a limpiar muy bien el carburador, deposito de gasolina y como ultima opcion sustituir retenes.Un saludo

Visco, tenias razon, me he liado la semana pasada a intentar repararla, he desmontado deposito de gasolina para limpiar, salian grumos de pasta negra y
oxido, he desmontado el carburador completo, lo he despiezado y limpiado con zotal y he montado un nuevo grifo de gasolina y tuberia de gasolina y me ha quedado que ahora va fenomenal, como tiene que ir. gracias a todos.

Aveces hay que empezar por lo básico y ya ir subiendo de nivel.  Con todo limpio si te sigue dando algún problema nuevo ya sabes que eso lo tienes revisado y que ya puedes ir mirando otras opciones. A disfrutar del vespino.

escasa de gasolina