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Buenas a todos.

Tengo un problema y no encuentro nada el el buscador, estoy por llamar a Iker Jimenez  ;D

Tenia un motor de AL que no me arrancaba de hace unos meses, y he probado a montar otro embrague de otro vespi que si funcionaba, y cual es mi sorpresa, que aunque ahora tampoco arranca, solo mueve el motor tirando marcha atrás, hacia adelante es como si fuera en modo bici, pero gira el embrague no el resto. He probado con varias correas, embragues.. He preguntado a un mecánico y dice que puede ser la chaveta del plato magnético. Alguien sabe algo. Lo agradecería mucho. Saludos.

Pues nada....montas el motor alreves y solucionado ;D :D ;D....
Bromas aparte....... tienes bien montadas las moedazas de arranquue? Tienen sentido de giro..estan marc adas con una flecha el sentido de giro.
Demomento solo se meocurre esto. ::) ::)
Un saludo.

las flechas quedan en la parte de fuera no ???

Si.....y la flecha en sentido de l marha......hay explicacion en la pagina" Tecnica del Vespino".
Cuando con los pedales mueves el embrague....la fuerza centrifuga abren las mordazas de arranque i  arrastran todo el plato moviendo la correa i esta el variador para girar el cigueñal y arrancar.

https://subefotos.com/ver/?e9b85e40bd07cdc530a82365f52b37f5o.png#codigos

Aqui tienes la foto de como se montan las mordazas.

Mañana lo miro que esa moto no la tengo en casa. Pero creo que las monte correctamente.

Ahora tengo un problema más gordo. Me habia traido otro motor de Al que estaba nuevo a casa  para cambiar retenes, rodamientos y juntas, y intentando sacar el eje del caballete, este se habia quedado soldado y nos hemos cargado el carter corto. Abro un hilo con fotos. Empiezo con muy mal pie en esto de los vepis. :-[

Si efectivamente estaban las mordazas de arranque montadas del revés. Probando embragues se ve que las dejé del revés. Aunque la moto sigue sin arrancar. El motor va muy duro, como si tuviese mucha compresión y no llega a arrancar. Sabéis de que puede ser?

Toma yaaaa!!! Que bueno soy ;D ;D ;D ;D
Sin la bugia tambien va duro?
Si va duro sin bujia;  seguro gripage.
Si no va duro sin bujia:

Lo que vaya duro....primero hay que saber si al darle al descompresor notas diferencia!!!!!

Si no hay diferencia puede ser que el descomprsor no actue.

Si hay diferencia  pero aun va duro podrias tener "gripage en conjunto cilindro piston.

Al darle al descompresor iba menos duro pero muy duro. De todos modos mañana sabre si estaba gripado. Estoy desmontando este motor para coger el cárter para el otro que me he cargado. De momento me tendré que conformar con un solo vespino. Estoy mirando de comprar otro documentado pero echo polvo y montar lo del otro vespino que tengo. Pero de momento la economía no me lo permite

He desmontado el motor y no se ve cilindro ni pistón gripados. Lo que si que habia era el reten del cigueñal que va el el lado de la tapa mil tornillos, fuera de su sitio. No se si esto influiría en que no arrancase.

Seguramente era eso... el reten salido ya que al no estar en su sitio la mezcla aire /gasolina no es la correcta...aparte que  no puede crerl depresion dentrode los carters para aspirarla gasolina/aire.