Foro de Vespinos.net. Patrocinado por vespino.es (repuestos)

Bueno, os cuento, e cogio el motor del vespino y lo e desarmao enterito, ya sabesis para lijar la entrada de gasolina y to eso. Le pillao el cigueñal top, rodamientos fag c3, culata mk de 65cc, e conseguio un escape polini en el desguaze por 15 pavos k lo acobo de pintar en negro y parece nuevo. La dudilla k me esta comiendo la cabeza es k e comparao las dos culatas parecen similares, no se e mirao en la web de mk y pone k es de 65 y a simple vista parece = k la de serie, no se, si alguno la tiene k me diga si le a paso lo mismo x si ai k ir a descambiala

kieres saber si es d 65 no es asin? coge un piston q tu sepas q es para un 65cc q tiene q tener 44mm d diametro coges la culata y lo encaras loq es el abultamiento con el piston si encaja a la perfeccion es un 65 si es mas xica la ondonada no es un 65 un saludo

no t comas la cabeza, la culata MK de 65 en realidad es de 50.

vaya timo entonces

Bueno. Tiene el taladro de alivio del descompresor desplazado, para dificultar que la junta de la culata rebiente. No es mucho, pero hay que tenerlo en cuenta.
Salu2