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wenas me yeva rondando x la cabeza varios dias la posibilidad de si se le podria poner un turbo pekeñito a una vespi yo pienso k posible seria con muxo trabajo pero nose decidme vosotros k sois los expertos.un saludo

un turbo!!! como para eso le metes oxido nitroso.

no creo q se note muxo un turbo y mens en un vespino, pero prueba prueba

si quieres que corra az lo que yo hice metele un cilindro de senda pero un sp que va ideal para carrera 43mm pones soldadura de aluminio alrrededor del carter y colocas los esparragos mas abierto y abres bien los transfers ya veras lo que anda eso con se+mejantes booster de escape.

vamos, lo que tu has hecho jajajaja

burrada xDDD

burrada...pero nose a mi me rondo por la cabeza una vez hacerlo con una motobomba de esas un motorcillo de los chiscas de los coches sabes??? eso con corriente chupa agua (o gasofa) y la echa con mayor presion...

mas o menoss....nose nose pruebaXD

salu2

pero se tiene k notar seguro xk lo k ace es meter aire al cilindro y enrikezer la mezcla=mas velocidad y mas aceleracion no?

no no lo que yo te digo es meter directamente un chute de mezcla con mayor presion...supongi que se notaria en aceleracion de estar bien hecho claro...

salu2

draka iba a poner óxido nitroso a su maquinon, no?

tb se tiene q notar si en vez de gasolina le metes qeroseno, xo tio, meterle un turbo a una vespi es n poco exagerado xa el rendimiento q puedes sacar

a k t refieres juankar kon el rendimiento se tendra k notar x lo menos en bajos no?

t qiero decir q en un moto medianamente grande se puede notar, como el nitroso, xo en un motor de vespi q de serie pilla 60 y preparandola a tope qiza pille 100, ed, q la tecnologia no es q sea avanzadisima, pues qiza es ams el trabajo q tienes xa acoplarlo q luego lo q vayas a notar, ombre, digo yo q de notar algo seria a partir de unas determinadas revoluciones, no tanto n bajos, sino en medios y altos

burrada xq no es un motor 4t , es 2t y se descarburaria la moto , ya lo hemos hablado alguna vez lo de meter aire forzado.. y nanai

si lo del aire forzado si es una burrada...pero si metieramos directamente la mezcla forzada? es decir como con un pilmón pero metiendoselo a presión...no podria ser¿?

salu2

P.D. jojo vall aparanoia me acabo de montar

Suli, mira, la cantidad de gasolina q se qema o q se puede qemar x ciclo es la q es, y entoncs si metes mas, aunq sea  a presion, si la bujia no la qema no sirve de nada, unicamente podria funcionar enriqecer la mezcla en oxigeno, ed, meter aire a presion, o nitroso, q es en lo q se basa ese sistema, xo ya ems ablao de q no iria bn la moto.

No intenteis q las vespis vuelen, x favor, jjjjj, q ya tiran muxo xa llo q son,jejejejj

Suli, cuando metes mas gasolina  de la q tiene q ir la moto va gorda, no va bien, otra cosa seria meter una mezcla de aire gasolina, xo pa eso ya esta el carbu.
El oxido nitroso es meter el n2o, el nitrogeno baja la temperatura del motor, y el oxigeno hace q se pueda kemar mas gasofa, x lo q se pone tb un inyector extra de gasofa, no solo se trata de exar nitro ahi a lo loco jaja.
Habria q poner algo q meta la mezcla exa, y vamos... habria q pensar muxa historia pa algo q posiblemente no vaya...

pos la verdad qe si bien mirao menuda tonteria gastar tiempo en eso jeje..XD

salu2

polini te vende kits de oxido nitroso x 40€ para ciclomotores

lo del turbo no digo que sea imposible pero un turbo esta compuesto de dos aspas una que esta en el escape y cuando salen mas gases pos ba mas rapida y cuando salen menos pos mas lenta y esta conectada a un eje ese eje esta conectado a la turbina que esta en el carburador y mete aire a presion


el fallo: si metes aire a presion asi porque si la cagas habria que hacerlo conectando la turbina al escape como e explicado pero eso tiene que ser jodidisimo

yo lo que e pensado alguna vez es enfriar el aire que entra al carburador como hacen los americanos con los superchanger en los coches.

corregidme si no hace eso

salu2

el supercharger es un supercagador q viene a ser un turbo pero en vez de moverlo los gases lo mueve el movimiento del eje motor

drakaned donde venden esos kits?

ok pues gracias porque estaba equibocado

por cierto moriana si lo que preguntas es lo del supercharger es pa coches y los que yo e visto mide un poco mas de medio metro osea que si pensabas ponerselo a vespi lo llebas dificil.


salu2

si te refieres al nitroso en ebay

okok, vy a mirar a ver q sale y a cuanto, solo x curiosidad

ya pero eso d conectarlo al escape no es tan dificil si tienes las herramientas y los materiales deseados el problemas es buscar un turbo pekeño komo podria ser el de un koxe o algo parecido xk si no donde metes semejante artefacto?

con eso no te refieres a un intercooler? es un complemento del turbo que enfría los gases de escape

markitos no m refiero a eso me refiero k si es un turbo pekeño se podria acer ese invento pero si no donde metes un turbo mas grande?

estaba citando meeen :P

yo tanto como meterle oxido nitroso o un turbo no.
pero si habia pensao en meterle por puerto seco, un tubo q conectase con un deposito de gasolina de coche de radiocontro(q lleva nitro), y q yo accionase con el estarter cuando quisiera, ya q el amal no lo lleva. de este modo la moto subiria mas rapido de vueltas y el motor no sufriria demasiado, siempre q fuese en pequeñas cantidades, xq sino rebentaria.jeje
¿podria ser?
saludos

por poder le pedes acer muxas kosas lo k pasa k lego ai k tener webos a montarse en semejantes trastos no?jajaja

no es mala idea... pero sería mezclarlocon la gasolina al efectuar la mezcla, o sea, dejarlo caer en la cuba o en el macarrón que entra.. no sería del todo instantánea la reaccion pero...

se podria poner por una entrada tipo pulmon

pero si se nota demasiao lo suyo seria poner una especdie d yave para abrir y cerrar el cirkuito  xk esa gasolina no es k digamos k sea para motos xk esa gasolina lo k tiene es k es mui volatil xk tene k acer girar el piston de esos coxes a kasi 40000 revoluciones x lo menos el mio

40000? tu que tienes un coche preparado por Spoon? XDD

el inferno mp 7.5 de kioso el k tiene el el motor de 2.5cc gira a kasi 40mil vueltas y eso no lo digo yo lo deice el fabricante

ah cojones, de radiocontrol XD
se me ha ido la pinza xD

ombre si una yavecita o algo, pero tndria q star muy a mano, tanto la yave kmo el bote para q baje cn mayor facilidad

el deposito de esa gasolina tendria k estar en u sitio alto para k baje con mas fuerza no?

yo creo q si, q s mejor q ste alto

debajo del asiento  :)

lo del turbo es imposible en un motor de 2 tiempos si se mete aire a presion yo creo q cuando el piston esta bajando le qitaria muxisima fuerza osea lo del turbo en una vespino olvidarlo ni de coña, otra cosa lo del nitr/keroseno no aveis pensado en meterlo por el filtro de aire en forma o algo asi??? yo lo meti en la gasofa y se nota muxo

sq tb la forma q lo qieras utilizar, y dl spacio q tngas

esas mezclas es mejor k las pedas controlar tu komo kieras xk komo t pases mezclando en la gasolina si k va a parecer un ghost raider jajaja por eso mejor en un deposito aparte y k lo pedas utilizar kando t plazka no?y yo lo k pienso k es mejor ponerlo x donde se pone el pulmon seria donde mejor iria no?

lo tendrias q meter antes del cabru para q se iciera bien la carburacion. El oxido nitroso llevan unos inyectores para ponerlo en el filtro aire

En base a esto se me esta ocurriendo una idea, pa los gases si, que con meterlos en el filtro de aire vale, pero pa los liquidos estaria bien tener 2 carburadores por ejemplo un 16 y adaptarle uno de desbrozadora o asi peuqeño. no se es una idea mas jjaj
mañana ves a un vespi con 2 tiradoes de gas, uno en cada maneta.


Salu2s locos y si algun dia se hace pa mi que hay que frenarlo con paracaidas desos que lleban los aviones.

o se le pone una cosa kmo las motos d aora, q sale un cable, y despues ai una union y salen dos, una para el carbu y otro para el mezclador

esos son los de puerto seco, si es x puerto humedo o directo, no se pondria ai

pero se nota alguna diferencia x puerto humedo k por puerto seco?

n los coxes, x puerto seco puedes ganar entre 15-20% de potencia, x puerto humedo entre 30-40 y x puerto directo un 50%, xp n motos no lo se, pienso q mas si, xo qiza no n la misma proporcion

El superharger q dice, es un compresor, que como ha dixo draka lo mueve el cigu, y el turbo lo mueven los gases de escape, seria mas facil hacer un compresor, xo vamos... tanto esto como lo del nitro, lo veo una bobada, lo del nitro tiene mejor pinta xo vamos, lo vas a meter en un vespino q como te pases un poco metes la culata en el deposito o fries el cilindro en un momen, y no es plan, q estaria bien, pos si, xo vamos..., no lo veo XD
salu2

som lokuras pero imaginaros si lo pudieramos acer?

q t dieran todo el material y dinero............. yo me tiraba de cabeza jajajaja

y k lo digas moriana ami k me den el dinero y ya kon el tiempo me lo pienso jajaja

ombre si te dan el dinero lo hacemos todos jeje

ya ves

por pedir k no kede o no?

si quereis un buen turbo meterle un pro race xl de derbi como yo puse el top.

jejeje, se qea bajito el vespino

prorace xl?

si, es igual q el prorace pero con carrera 43 creo, con lo que cubica casi 80

ostias pero para adaptar estas cosas ai k tener muxo tiempo y eso es precisamente lo k m falta lo k nose es komo racing no termino as los mismisimos xk ay k exar muxas oras y kando no tenes tempo k seremos muxos asi en este foro lego t kuesta un webo ponerte a acerlo o no?

pues tio deja t d istorias y metele un poquito d queroseno mezclado con la gasolina y veras jeje (a la larga jodes el motor)

a la larga y bueno incluso si te pasas estrujandola se te gripa a los cuatro kilometos jeje asi que ten cuidadinnXD!!!

salu2

pos komio k no es plan de acer eso entonces k escasea la pasta y los cilindros

ajaj yaves torres ajja k razon tienes xD
dew!!

si quieres k korra exale queroseno entre la gasolina,preparalo todo metrakit,y pon un 21 dell orto y filtro TNT

si, y con un poco de suerte no la gripas en el primer estrjón de pura potencia  O0

jajajaa joder pero esos son kosas k ay k acer en una moto to vieja y en una tarde con los colegas o no?