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hola a todos, pues vereis q me ha dado la benada y me gustaria saber si se puede encarar el carter para un 65cc o es tan pc lo q ai q kitar q no se nota?¿

sq stoi esperando a q me yege un carter y caro lo voi a intentar retocar un pco, y keria saber si x rectificar un cilindro y limarlo un pc las lumbreras se le puede encarar mas.

Es algo q me gustaria saber de verdad xq mi idea seria tener uno mui preparado para ver cuant es lo maximo q se le pued sacar a un vespino.

ah y otra pregunta, el motor de un f9 encaja sin problemas en el bastidor del velofax o ai q acer algo para q se sujete?¿

pues claro tio yo los tengo encarados y limados darle tu caña aver como te queda, con respecto al motor de F9 no estoi seguro pero puede ser que te entre saludos

emilio tu le has liamado mucho o es poca cosa??

yo he leido xai q cn un rotulador se puede marcar asta dnd limar y luego cn la dremel le kitas y pa terminar lija mde grano medio y fino, lo has exo asi o ai alguna forma mejor?

yo los carters no lo lime lo limo el antiguo dueño del vespino pero estaba yo delante normal es mi vecino xD vivo puerta con puerta y yo vi que los carter empezo a limar con la dremel hasta que mas o menos vio que estaba bien cogio lija de agua y le hecho en vez de agua aceite todavia no se porque pero bueno le dio le dio y le dejo muy bien yo la verdad que cuando lo vi todo montadito y todo estaba perfectamente hecho no se prueba tu saludo

karus, por ahi tienes post de gente que lo ha hecho bastante bien y con muchas fotos y todo...a ver si se pasan ellos y te dicen...

salu2

que cilindro vas a montar???
mas que nada lo que tienes que hacer, es encarar los transfers del cilindro a los del carter(ya que estos son mas grandes), el carter si kires los puedes agrandar un pelin y darlos forma redondeada en las eskinas y ya encaras con el cilindro.

mejor que con rotulador... se hecha un poco de pintura o pasta de juntas roja en el cilindro, luego lo pones en el carter y lo quitas, asi sabras exactamente lo que tienes que quitar...


salu2