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tng una duda y va sobre carburadores.

keria saber si un 21 es excesivo para un vespino, xq yo tng un 18 amal, xro me gustaria tener un oko o mikuni q te da mas posibildad a la ora de carburar, y ya q me piyo uno pues ver si me iria bien el vespino con un 21.

ya he visto q mas d uno de vosotros teneis un 21 y kiero q me digais si el vespi os va fino o aogado, si se nota cn respecto a un 18 y tmb si esos carburadores son macho o hembra y q tipo d tobera d goma les ai q poner.

ah y eso dl power jet se nota?¿

yo creo que es muy excesivo pero se puede carburar y que no se "ahogue" pero vas a estar la moto muy gorda

bajo mi punto de vista creo que le iria bien, por que, si a escutres con ekipos de 70cc le ponen 28mm de carburador, por que no a una de 65 ponerle un 21mm. yo creo que ademas de eso a un oko mikuni, keihin pues le puedes practicar una mejor carburacion que a un 18 amal que es una virria bajo mi punto de vista.

saludos. espero que te sirva la aclaracion. lo de la tobera de goma supongo que te tendrias que hacer una a medida.

con el cilindro y el escape que llevas, el oko no va a ser problema, te lo digo yo, tu montalo y carburalo bien y ya veras jeje

salu2

aora la cosa es cual cojer, mikuni,oko o keihin.
mi idea seria piyarmelo de segundamano xq paso d pagar 90 euros x un carburador.
el problema seria lo d la tobera de goma, xq estos carburadores q son macho?¿ xq a un amal no se le podria poner una tobera d goma no?¿

y lo dl power jet me podeis decir q ace?¿

pues esta el mejor es el keijin salen una pasta lo se xD despues el mikunin y despues el oko aunque mirate tambien el Stage6 que son tela de buenos saludos

pregunta en virmotos, pero 90 euros no valen creo

valen algo menos creo...

salu2

el power jet es un poco bobada.. lo que hace es que a altas vueltas, que el aire que absorve llega a una determinada velocidad, empieza a absorver gasofa x el power jet, q es un xicle mas. Xo vamos... si la carburas bien no te hace falta eso, y no creo que se note mucho, si es que se nota.
lo que tienes que hacer es piyarte una tobera de las de serie de 28mm y la agrandes un poco el agujero a esos 21mm y ahi ya puedes enganxar la tobera de goma.
De toas formas no creo que lo notes muxo, correra algo mas y dara algo mas de tiron en altas.

Hola, yo me voy a piyar un 21 oko en ebay nuevo x 65e con portes incluidos. mirate aver k merece la pena. saludos.

mirar en animotos sale sobre unos 60euros

me acaba d venir una duda mui grande sobre el oko.

el amal tiene el boton ese para purgar cuand la moto sta fria, xro el oko q es lo k tiene para cuand la moto sta fria?¿ q tiene para tirar del aire?¿

si ahi okos con estartec que se llama manual un saludo

Lo ke yo veo mayor problema (para mi) es ke acer con los dos racores k sobran, y a k el vespino solo tene el del macarron. Me an dixo x ai ke iwal dejarlos asi sin mas, peo nose... salu2

ei cuales suelen ser los numeros mas comunes a la ora de ponerle un 21 al vespi cn un gilardoni?¿

sq no se por donde empezar, y sq no me kiero gastar dinero en comprar un pack de chikles, kiero ir mas o menos a tiro fijo.